蔣道平

蔣道平，安徽省嘉山縣(今明光市)人，1930年5月14日出生於一個農民家庭，1946年6月參加人民解放軍，1947年加入中國共產黨。先後參加了魯南、萊蕪、孟良崮、淮海、渡江、解放杭州等戰役及浙江剿匪，立二等功一次、三等功四次。職務也由班長、副排長、排長升到參謀。1950年8月，正在浙江參加剿匪的蔣道平被挑選到航校學習飛行。

1952年6月，蔣道平被調配補充到空十五師四十五團一大隊二中隊，駐紮在東北的公主嶺。12月，蔣道平所在部隊奉命赴朝，駐紮在鳳凰城機場。

1953年1月參加空戰後，蔣道平先後打下了四架美軍飛機。後來，他被送到瀋陽北陵機場志願軍空三師補課，主要是學習飛機放單飛必須掌握的飛複雜技術。空三師領航主任張滋説：“你已有打下幾架飛機的經歷，實際上已具備了飛複雜技術了。”然後，張滋帶他飛了一下説：“你完全可以放單飛了，回去吧。”蔣道平當天就駕機回到中隊。

從首次參加空戰到朝鮮停戰協定簽訂，七個月時間，蔣道平駕駛米格-15飛機升空參戰七次，八次開炮，先後擊落F-86飛機五架、擊傷兩架。F-86飛機是美國最先進的戰鬥機，而蔣道平是擊落、擊傷這種戰鬥機最多的飛行員，被稱為“空中神炮手”。1953年10月1日，蔣道平參加了國慶四週年志願軍北京觀禮團，受到毛澤東等中央領導的接見。

蔣道平所在中隊，也創造了空戰11次，擊落擊傷敵機14架，自己無一傷亡的出色戰績，榮立集體一等功 ^[3]  。

上世紀50年代初期，在朝鮮戰爭中1953年4月12日上午約8時，中國志願軍空軍飛行員蔣道平，在45團團長樊玉祥率領下，12架戰鬥機編隊，按空聯司令部的命令飛向龜城、清川江地區上空，其作戰任務是保證水豐發電站和鴨綠江大橋。

按照地面指揮所指示的航向、高度，編隊飛到龜城附近上空以後，蔣道平正搜索敵情時，由於沒有注意到飛行編隊轉彎，轉眼一看自己成了單機，也就是在這個瞬間，他發現美國敵機從南向北編成縱隊，每批4架，一批接着一批向北飛去。敵人可能有自己的目的，半路上他也不會和你糾纏。蔣道平左轉彎插進去，咬住兩架敵機，由於離敵機偏遠沒有被發現。蔣道平想，你向北飛，早晚會轉彎。果然不出所料，他立刻切了個半徑趕上去，先向敵僚機開炮，沒擊中。又向長機開炮，將其擊落，飛行員在黃海海面跳傘獲救。他單機迎戰四機，並擊落後來被美國空軍命名的“首席三料王牌飛行員”麥克康奈爾駕駛的座機 ^[4]  。

在上海同濟大學，一位50來歲的人，專門負責11幢樓學生宿舍的衞生管理工作，被學生們親切地稱為“掃帚大叔”。他每天騎着自行車按時“上班”，督促勤務人員搞好學生宿舍衞生。看到宿舍大樓有不乾淨的地方，就親自動手打掃；發現個別違章用電的，就耐心勸阻；少數學生有思想波動，他協助老師做思想工作，常常忙到夜裏十一二點才回家。他到同濟大學兩年多時間，和其他同志一起改變了學生宿舍髒、亂、差的現象，被上海市高教局評為衞生文明先進單位。

看起來，這本是一種平常事情，可是，他的這一行動不但在同濟大學學生中間引起強烈反響，就連上海的大小報紙、電視、廣播等新聞媒體，也爭相報道，一時間成了新聞熱點人物。

人們可能會想，一個為普通的“臨時工”為什麼會引起社會這麼大的反響?原來這位“掃帚大叔”是指揮過千軍萬馬的空軍某部原副軍長蔣道平。就是他，在抗美援朝空戰中，曾擊落、擊傷敵機7架，是一位多次榮立戰功、赫赫有名的戰鬥英雄 ^[5]  。