蔣巍

1968年10月下鄉赴黑龍江生產建設兵團獨立一團（原嘉蔭農場），為三營十一連農工，後調入團部任秘書，於1970年4月調兵團政治部秘書處任秘書。1976年返城後，先後任哈爾濱日報社記者、《新晚報》編輯部副主任，1986年任哈爾濱市文聯副主席、主席、黨組書記兼《小説林》、《詩林》總編輯，黑龍江作家協會副主席。1997年調入中國作家協會，任《文藝報》副社長、創作研究部副主任。先後當選中國作家協會第五、六、七、八屆全國委員會委員、中國文聯第九屆全國委員會委員、中國文藝志願者協會理事。 ^{[1-2]  [4]} 

2022年12月，做客《我的藝術清單》。 ^[12] 

下鄉赴北大荒後，於1971年開始詩歌創作，以長詩《在時代的列車旁》蜚聲文壇。改革開放之初，蔣巍的創作呈現出多樣發展，詩歌、散文、小説、報告文學全面開花，尤其作為十分活躍的記者，更以報告文學見長。其報告文學處女作《大洋的此岸與彼岸》（合作）、《在大時代的彎弓上》、《人生環行道》蟬連中國作家協會全國第二、三、四屆優秀報告文學獎。 ^[2-3]  調入中國作協後，他的視野和創作範圍更為廣闊，其中《牛玉儒定律》、《叢飛震撼》發表後，主人公均被評為“感動中國人物”，《叢飛震撼》並獲得中宣部“五個一”工程獎。《海雀一棵樹》主人公、貴州海雀村支書文朝榮被授予“時代先鋒”稱號。描寫公安戰線烈士、英模的長篇報告文學《國之盾》獲金盾文學獎。2010年6月11日，人民日報以兩整版的篇幅，發表了蔣巍描寫中國高鐵的報告文學《閃着淚光的事業——中國速度》。這是集中反映和歌頌中國高鐵事業的首部文學作品，引起強烈反響 ^[7]  。從上世紀80年代到現在，蔣巍已在報告文學第一線奮戰了近半個世紀，足跡遍佈全國各地、各行各業。 ^[4] 

共出版長篇小説、長篇報告文學、散文集、短篇報告文學集、戲劇作品等30餘部。其中有描寫改革開放初期商海風雲的長篇小説《海妖醒了》，青春派網絡長篇小説《今夜豔如玫瑰》，歷史長篇小説《王莽與趙飛燕》等等。他的抒情詩創作激情澎湃，如《有一個奇蹟叫中國》、《我有一個驕傲》、歌頌新疆兵團老兵的《致以共和國的敬禮》、歌頌“兩彈一星”精神的《人生不等式》，反映“戰疫”精神的《我向人民報到！》，歌頌建黨百年華誕的《光輝七月，中國永遠的航線》 ^[9]  等等，都成為中國文藝志願者赴各地基層慰問演出活動中生動的作品，觀眾反應十分熱烈。他創作的以“兩彈一星”科學家為主角的大型話劇《以身許國》在中國工程物理研究院演出時，全場科學家和觀眾無不為之淚下。 ^[8] 

蔣巍説：“上山下鄉8年的經歷，決定了我的心始終和人民在一起，始終為國家發展和民族尊嚴而戰。”黨的十八大以後，他更加煥發了強旺的創作激情。2019年，在全國脱貧攻堅戰的熱潮中，他繞全國走了一圈，翻山越嶺，進村入寨，創作出30萬字的長篇報告文學《國家温度——2019-2020我的田野調查》，在讀者和評論界引起強烈反響。他説：“我就是要寫出中國共產黨的温度，社會主義中國的温度，讓西方世界看看！”2020年下半年，他又奔赴貴州，輾轉各地採寫扶貧偉業，創作了35萬字的長篇報告文學《主戰場》。 ^{[4]  [6]} 

人們普遍認為，長期以來我國報告文學創作中“多報告、少文學”是一個難以解決的缺失。因此評論家認為，蔣巍的報告文學一向以富有激情和文采著稱，且具有強烈的使命意識、責任意識和擔當精神。報告文學作家張勝友説：“在報告文學領域中，蔣巍是獨特的一個。”評論家李炳銀認為：“蔣巍的報告文學寫作，其文學性是值得借鑑和學習的。”評論家李朝全在他的《文學的光芒：思想、激情、文采》一文中認為，因蔣巍一直堅持詩歌寫作，激情充沛，文采飛揚，故而在報告文學領域一直突顯着他的鮮明特色與優勢，具有很強的可讀性。細讀其文，許多佳句紛至沓來，如：“沒有警察在路上守望，所有命運的破車都將停在一萬個創業計劃和人生夢想之外。”“世界上的道路再直，也要拐幾個彎，因為地球是圓的。”“歷史的進程再雄偉壯闊，也是靠人推的。”在描寫新疆兵團的《致以共和國的敬禮》一文中，開篇的氣勢便先聲奪人：“大漠落日像燒紅的鋼鐵漸漸黯淡。”在描寫湖州小鎮《行走的村莊》中，開篇又頓現南方水鄉的輕柔：“我撥開如絲的雨簾，踏上一片蓮葉，湖州。”總之，蔣巍把他在詩歌、散文、小説寫作中的手法，大量揉入了他的報告文學創作中。他主張：在報告文學寫作中，除了真實性的原則不可動搖之外，一切藝術手段都可以運用。 ^[10] 

2022年8月25日，作品《國家温度》榮獲第八屆魯迅文學獎報告文學獎。 ^[11]