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蓋達爾·阿利耶夫國際機場
鎖定
蓋達爾·阿利耶夫國際機場(英語:Heydar Aliyev International Airport,阿塞拜疆語:Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı;IATA:GYD, ICAO:UBBB),位於阿塞拜疆共和國巴庫市阿普歇倫半島中部,西南距巴庫市中心17千米,為4F級國際機場、國際航空樞紐
[1-2]
。
1993年2月3日,比納國際機場建成通航;2004年3月10日,比納國際機場更名為蓋德爾·阿利耶夫國際機場;2012年4月20日,蓋德爾·阿利耶夫國際機場第二跑道啓用;2014年4月23日,蓋德爾·阿利耶夫國際機場T1航站樓啓用;2018年5月7日,蓋德爾·阿利耶夫國際機場通過Skytrax五星級區域機場認證
[1]
。
據2020年7月機場官網顯示,蓋達爾·阿利耶夫國際機場共有2座航站樓,其中T1航站樓面積6.5萬平方米,設13座登機廊橋,T2航站樓面積6萬平方米,設4座登機廊橋;民航站坪設90個機位,其中近機位16個;共有2條跑道,分別長3200米、寬45米和長4000米、寬60米
[1]
。
2019年,蓋達爾·阿利耶夫國際機場共完成旅客吞吐量473萬人次,同比增長7%
[3]
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- 中文名
- 蓋達爾·阿利耶夫國際機場
- 外文名
- Heydar Aliyev International Airport
- ICAO代碼
- UBBB
- IATA代碼
- GYD
- 通航日期
- 1993年2月3日
- 所屬地區
- 阿塞拜疆共和國巴庫市
- 飛行區等級
- 4F
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 阿塞拜疆交通部
- 航站樓面積
- 12500 m²
- 機位數量
- 90 個
- 跑道長度
- 3200 m(4000m,共2條)
- 航線數量
- 105 條
- 通航城市
- 70座
- 旅客吞吐量
- 473 萬人次
- 運營機構
- 巴庫國際機場公司
蓋達爾·阿利耶夫國際機場歷史沿革
- 巴庫機場
蓋達爾·阿利耶夫國際機場(4張)
1964年2月9日,巴庫機場新航站樓啓用。
- 比納國際機場
1993年2月3日,比納國際機場建成通航,巴庫機場轉場關閉。
1997年10月23日,比納國際機場新航站樓(今T2航站樓)啓用,時任阿塞拜疆共和國總統海達爾·阿利耶夫完成揭幕。
1998年5月10日,比納國際機場新跑道啓用。
1999年9月30日,比納國際機場國際航站樓啓用,時任阿塞拜疆共和國總統阿利耶夫為其揭幕,時任土耳其共和國總統德米雷爾出席;10月9日,比納國際機場新塔台啓用;11月4日,比納國際機場新航空汽油綜合大樓(TC1)啓用。
- 蓋達爾·阿利耶夫國際機場
2004年3月10日,根據阿塞拜疆共和國總統法令,比納國際機場被更名為海達爾·阿利耶夫國際機場,以紀念35年的阿塞拜疆領導人——前總統蓋達爾·阿利耶夫;5月7日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場國內航站樓啓用。
2005年3月23日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場巴庫航空貨站(BCT)啓用,並由時任阿塞拜疆共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫揭幕。
2011年3月17日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場新航站樓奠基。
2012月4月20日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場第二跑道啓用,時任阿塞拜疆共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫出席啓用儀式。
2013年5月6日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場“絲路工藝”機庫和國際航空貨站啓用,時任阿塞拜疆共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫為其揭幕;10月2日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場新塔台啓用。
2014年4月23日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場T1航站樓正式開放,時任阿塞拜疆共和國總統伊爾哈姆·阿利耶夫出席儀式,首條航線為伊斯坦布爾薩比哈·格克琴國際機場航線;12月1日,蓋達爾·阿利耶夫國際機場國際航線完成轉場至T1航站樓。
蓋達爾·阿利耶夫國際機場硬件設施
蓋達爾·阿利耶夫國際機場航站區
- T1航站樓
蓋達爾·阿利耶夫國際機場T1航站樓面積65000平方米,為國際航站樓,共設13座登機廊橋,15個登機口,40個人工值機櫃台,24處安檢通道,4套行李傳送帶
[1]
。T1航站樓樓體結構設計為地上4層。各樓層主要功能為:
一層:中間為旅客到達區域。左側A區為阿航辦理值機手續區域,右側B區為各國外航空公司辦理值機手續區域。一層設有銀行、信息諮詢台、售票櫃枱、自動售貨機。
二層:各航空公司辦公區域。機場餐飲休息區。
三層:出發大廳。設有安檢,邊防,海關申報,免税品店,公務艙休息室,餐飲休息區,旅客在此辦理登機手續。
- T2航站樓
蓋達爾·阿利耶夫國際機場T2航站樓面積60000平方米,為國內航站樓(阿塞拜疆籍非載旗航司國際航班在此),共設4座登機廊橋,8個登機口,48個人工值機櫃台,10處安檢通道,4套行李傳送帶
[1]
[5]
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蓋達爾·阿利耶夫國際機場飛行區
- 民航站坪
- 跑滑系統
跑道 | 編號 | 長度 | 寬度 | 道面 | 等級 | ISL |
---|---|---|---|---|---|---|
東跑道 | 16/34 | 4000米 | 60米 | 水泥混凝土 | 4F級 | III類 |
西跑道 | 17/35 | 3200米 | 45米 | 水泥混凝土 | 4E級 | III類 |
東滑行道 | / | 4000米 | 23米 | 水泥混凝土 | / | / |
西滑行道 | / | 2400米 | 23米 | 水泥混凝土 | / | / |
蓋達爾·阿利耶夫國際機場運營情況
蓋達爾·阿利耶夫國際機場航線航點
蓋達爾·阿利耶夫國際機場是阿塞拜疆航空、絲路西部航空和布塔航空的主運營樞紐。2019年,37家客運航空公司開通了從阿利耶夫國際機場飛往60多個不同目的地的航班
[3]
。截至2020年7月,其共有27家航司在此開通105條定期客貨運航線,共通航70座城市
[6]
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- 國內航點
航司 | 航點 |
---|---|
阿塞拜疆航空(J2) | 兼德扎(佔賈) |
- 國際航點
航司 | 航點 |
---|---|
阿塞拜疆航空(J2) | |
阿斯塔納航空(KC) | 阿拉木圖 |
斯卡特航空(DV) | 阿克套 |
土耳其航空(TK) | 伊斯坦布爾、安卡拉 |
納斯航空(XY) | 達曼、利雅得、吉達、加希姆 |
伊朗航空(IR) | 德黑蘭霍梅尼、大不里士、馬什哈德 |
迪拜航空(FZ) | 迪拜 |
阿拉伯航空(G9) | 沙迦 |
阿提哈德航空(EY) | 阿布扎比 |
卡塔爾航空(QR) | 多哈 |
日本航空公司(JL) | 多哈 |
伊爾航空(IO) | 克拉斯諾亞爾斯克 |
半島航空(J9) | 科威特城 |
科威特航空(KU) | 科威特城 |
伊拉克航空(IA) | 巴格達、阿爾貝拉 |
海灣航空(GF) | 麥納麥 |
六角航空(UD) | 巴格達 |
薩爾曼航空(OV) | 馬斯喀特 |
烏拉爾航空(U6) | 莫斯科茹科夫斯基、葉卡捷琳堡、薩馬拉 |
優梯航空(UT) | 蘇爾古特 |
新西伯利亞航空(S7) | 新西伯利亞 |
諾德威亞區域航空(5N) | 聖彼得堡 |
俄羅斯國家航空(A4) | 羅斯托夫 |
菲律賓亞洲航空(PQ) | 基輔波里斯珀爾 |
威茲航空(W6) | 布達佩斯 |
南方航空(CZ) |
- 貨運航點
航司 | 航點 |
---|---|
絲路西部航空(7L) | 塔什干、特拉維夫、阿克套、阿姆斯特丹、巴格達、喀布爾、比什凱克、芝加哥奧黑爾、達卡、吉布提、迪拜、哈恩、香港、伊斯坦布爾阿塔圖爾克、伊斯坦布爾薩比哈·格克琴、坎帕爾、科威特城、吉隆坡、倫敦斯坦斯特德、盧森堡、馬斯喀特、米蘭馬爾本薩、莫斯科謝列梅捷沃、紐約肯尼迪、首爾仁川、上海浦東、新加坡、第比利斯、德黑蘭霍梅尼、奧斯陸、特拉維夫、烏魯木齊 |
盧森堡航空(CV) | 阿拉木圖、安曼、巴塞羅那、布達佩斯、香港、盧森堡、新加坡 |
盧森堡意大利航空(C8) | 米蘭馬爾本薩 |
蓋達爾·阿利耶夫國際機場人工值機
- 值機櫃台
據2020年7月中國南方航空官網顯示,蓋達爾·阿利耶夫國際機場大部分國際航班在T1航站樓一層值機,分A區和B區,各20個值機櫃台,A區由阿塞拜疆籍航司使用,B區由非阿塞拜疆籍航司使用,其中中國南方航空在B22-25辦理乘機手續
[4]
。
- 值機時間
蓋達爾·阿利耶夫國際機場便民設施
航站樓 | 樓層 | 設施名稱 |
---|---|---|
T1航站樓 | 一層 | 值機售票櫃枱、銀行、自動售貨機、睡眠艙 |
二層 | 海關、餐飲區、航司辦公區 | |
三層 | 免税店、公務艙休息室、餐飲區、急診室、水療美容室、圖書室、吸煙區、睡眠艙、母嬰室、海關 | |
四層 | VIP休息室、母嬰室 | |
T2航站樓 | 一層 | 餐飲區、免税店、銀行 |
二層 | 急診室、吸煙區、母嬰室 | |
蓋達爾·阿利耶夫國際機場生產數據
2019年,蓋達爾·阿利耶夫國際機場共完成旅客吞吐量473萬人次,同比增長7%;其中國際線旅客吞吐量410萬人次
[3]
。
年份 | 旅客吞吐量(萬人次) | 增速(%) |
---|---|---|
2019 | 473 | 7 |
2018 | 443 | 9 |
2017 | 406 | 25 |
2016 | 326 | / |
蓋達爾·阿利耶夫國際機場特色服務
- 簽證服務
蓋達爾·阿利耶夫國際機場對白俄羅斯、格魯吉亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、俄羅斯、塔吉克斯坦、土耳其、烏克蘭和烏茲別克斯坦等國家公民實行免籤(90天);對巴林、馬來西亞、科威特、日本、以色列、伊朗、印度尼西亞、中國、阿曼、卡塔爾、新加坡、韓國、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯實行落地籤(30天)
[12]
。
蓋達爾·阿利耶夫國際機場所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
---|---|---|
2014年11月5日 | 四星級機場 | SKYTRAX |
2016年12月24日 | 四星級機場 | SKYTRAX |
2017年3月14日 | 獨聯體國家最佳機場 | SKYTRAX |
2018年3月21日 | 俄羅斯和獨聯體最佳機場 | SKYTRAX |
2018年5月7日 | 五星級區域機場 | SKYTRAX |
2019年3月27日 | 俄羅斯和獨聯體最佳機場 | SKYTRAX |
2020年5月11日 | 俄羅斯和獨聯體最佳機場 | SKYTRAX |
蓋達爾·阿利耶夫國際機場交通換乘
蓋達爾·阿利耶夫國際機場機場巴士
蓋達爾·阿利耶夫國際機場有機場巴士往返於T1、T2航站樓和巴庫市區之間,終點站為中央火車站(5月28日地鐵站),中途停靠Surakhani大橋和Koroglu地鐵站,全程約半小時1班,費用為130至150阿塞拜疆馬納特
[4]
[13]
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蓋達爾·阿利耶夫國際機場出租車
蓋達爾·阿利耶夫國際機場自駕車
蓋達爾·阿利耶夫國際機場停車場
停車時長(h) | 停車收費(阿塞拜疆馬納特、AZN) |
---|---|
0-2 | 1 |
2-4 | 2 |
4-6 | 3 |
6-12 | 4 |
12-24 | 5 |
違停 | 10 |
蓋達爾·阿利耶夫國際機場價值意義
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量),2018年蓋特威克機場帶動阿塞拜疆經濟增長約86億元人民幣,直接帶動當地就業約16555人
[15]
。
- 參考資料
-
- 1. About airport | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-15]
- 2. 阿塞拜疆 .中國領事服務網[引用日期2020-07-15]
- 3. Azerbaijan's airports set new record in 2019 | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 4. 巴庫國際機場-國際機場-中國南方航空公司 .中國南方航空[引用日期2020-07-22]
- 5. Airlines directory .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 6. Flights | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-15]
- 7. 機場地圖 .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 8. Medical Point | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 9. Spa & Beauty | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 10. Library .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 11. Smoking Cabins | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 12. International Arrival | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 13. From airport | Heydar Aliyev International Airport .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 14. Airport Taxi .蓋達爾·阿利耶夫國際機場[引用日期2020-07-22]
- 15. Economic Contribution of Civil Aviation .ICAO[引用日期2020-07-22]
- 16. 北京首都國際機場恢復北京至巴庫航班 .百家號[引用日期2024-02-07]
- 17. 我國首條廣州巴庫國際客運航線順利復航 .百家號[引用日期2024-02-07]
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