蒲塘橋

蒲塘橋始建於明正德三年（1508年），落成於正德七年（1512年），由當地書生趙琪獨建。曾改名為尚義橋，後仍名蒲塘橋，於清乾年間重修。 ^{[3]  [6]} 

20世紀30年代初，修建公路時，將該橋作為公路橋。抗日戰爭初期，部隊撤退時，用炸藥破壞該橋，在橋面上留下一個大凹坑，後修復。 ^[6] 

2021年，對蒲塘橋進行了維修。 ^[3] 

蒲塘橋(3張)

蒲塘橋，長91.3米，寬5.7米，中孔淨跨10.6米，有8個帶分水尖的橋墩，是一座九孔薄墩石拱橋。中心孔最大，跨徑10.6米，兩側各孔逐漸收小，邊孔跨徑5.50米。拱石為地產火山凝灰岩，顏色偏紅。側牆用花崗岩砌築，上頂有單層仰天石組成的金邊線。橋台是凹字形，前牆長7.00米。端牆後部兩側有燕翅牆，前面和兩側下部皆有小出台。橋墩用條形石板砌築，自下而上有收分，兩端是方形，兩端伸出橋外較長。拱碹是半圓形縱聯分段並列式結構，中三孔由10道縱聯石和11段拱碹石構成，邊孔由6道縱聯石和7段拱石構成，其餘四孔由8道縱聯石和9段拱碹石構成。碹臉外邊有拱眉石，拱眉凸出於碹臉，拱眉與側牆取平。施工時，“先以樁木絕河而下之，次以石固其崖。河之中壘石為趾，分九泓，水去無滯，上以版石通墁，兩旁欄干石壁立”。在橋面兩邊石欄杆等距豎立着72根石柱。橋身保存完整。 ^{[2]  [4]  [7]} 

蒲塘橋(3張)

蒲塘橋兩側的石欄等距豎立着72根石柱，每柱頂端都鐫刻着各種花紋，有的還雕了樓閣、廟宇等。 ^[2] 

蒲塘橋具有典型的地域特徵，綜合反映了所在地區在一定歷史條件下，在水利、選址、交通、城防、經濟、技術、文化、審美等各個方面的發展水平，具有較高的歷史價值、藝術價值和科學價值。 ^[5] 

2013年5月，蒲塘橋被中華人民共和國國務院公佈為第七批全國重點文物保護單位。 ^[1] 

蒲塘橋位於江蘇省南京市溧水區洪藍鎮蒲塘河上。 ^[2] 

自駕：自江蘇省南京市溧水區人民政府開車前往蒲塘橋，路程約12.9千米，用時約22分鐘。