萬宜水庫

　萬宜水庫為是1970年代香港耗資最龐大的工務工程，1978年完工時用了13.5億港元，政府亦首次因應工務工程需要而改變地方行政區分割，將新界南約理民府分拆為西貢理民府及離島理民府，這亦成為全港範圍最廣的郊野公園。建造過程淹沒了不少村落，包括爛泥灣村。

水庫原址為官門水道，與船灣淡水湖同屬在海中興建的水庫。工程包括在官門水道兩端築起兩條主要堤壩，將西貢大陸及香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米，另有三條副壩。

萬宜水庫(3張)

萬宜水庫由兩道大壩組成，為東壩及西壩。大壩封閉了海峽兩端，形成龐大的水庫，工程相當浩大。東壩及西壩的整體建築高度分別為一百零四米和九十米。東壩在一九七八年落成，當時是世界最高的巖填大壩，這道大壩的下游朝向太平洋，工程師為了防禦洶湧的海濤和鞏固建築結構，加建了一道由七千塊錨形石拼合而成的防波堤獨具特色。

萬宜水庫東壩的巨大錨形石防波堤別具特色，在壩上迎着濕潤的海風觀望日出，別有一番滋味。東壩及破邊洲一帶更有奇異的六角柱狀凝灰岩圍繞，氣勢不凡。沿住麥理浩徑第二段，途經浪茄灣，這兒沙灘非常優美，有如世外桃源，水清沙幼，清澈見底！

而萬宜水庫最有趣和特別的事就是它名字的由來。萬宜水庫水底原有一條村，名叫萬宜村！因為要紀念淹沒萬宜村興建水庫，因此水庫定名為萬宜水庫。香港是一個效率奇高，高得容不下任何建築物在原地倒下，然後腐化的城市。想不到一條逾百年曆史的小村，竟然在萬宜水庫之下，保存下來。

萬宜水庫獲由香港郊野公園之友會、國際獅子總會港澳三0三區及漁農自然護理署舉辦，“香港十大勝景選舉”第四名。

　香港在1950年代至1970年代興建多個大型水塘，但人口暴漲，水塘仍不敷應用。及後香港興建船灣淡水湖，容量雖然龐大，但仍不足以應付不斷增長的食水需求。在1963年至1964年嚴重水荒後，曾需要每四天供水一次，萬宜水庫的工程由此展開。

水庫位於西貢半島南岸與糧船灣洲的狹窄海道之中，工程人員將海道東西端的官門海峽加建兩道堤壩，然後再將海水抽出，注入淡水，使成淡水湖。

萬宜水庫(3張)

這項龐大工程的費用最初預算為7.5億港元，較船灣淡水湖高出1.5億，儲水量預算可達500至750億加侖。1969年港府開始草擬計劃，1971年正式動工，1978年11月底建成，歷時7年，總投資遠超最初預算，費用達13.5億港元，水庫容量為600億加侖，使香港存水量增至5.86億立方米（1,289.2億加侖）。

萬宜水庫(3張)

整個萬宜水庫興建於前寒武紀形成的火成流紋岩地形上。要在大海建造萬宜水庫，工程人員最終決定興建東、西兩條主壩。東壩面向南海，長1,593呎，高348呎；西壩面對牛尾海及糧船灣海，長2,470呎，高333呎，工程極為複雜。為了對抗外海海浪的侵蝕，東西兩條主壩每條都以主副壩形式建立，以主壩攔蓄淡水，同時以副壩（弱波堤）對抗海浪侵蝕，主壩和副壩間由緩衝區隔開。東壩以其副壩上的巨大複雜混凝土製防波副堤而著名。東壩防波堤以超過2500個雙T形混凝土預製構件組成，直接面向外海。西壩由於位於內海灣內，沖蝕遠較東壩為少，所以未設置混凝土防波堤，而只以流紋岩石塊堆成副堤。

在興建主壩之前，首先要在建築堤壩地點建造圍堰，將海水隔開，抽乾海牀範圍內的海水，挖除黏土和沙，才築堤壩，使主壩能穩固地建造在堅硬的岩石上。除主壩外，糧船灣洲、西貢半島建有三條規模較小的副壩，以此封閉相鄰的山谷，並防止水庫滿溢。

萬宜水庫的輸水網絡包括了多條直徑10至13呎、共長約25哩的輸水隧道，隧道主線長74,000呎（14哩），由萬宜水庫北潭湧起，橫越整個西貢半島，經西貢大環村至沙田濾水廠。

此外，北潭凹隧道、西灣隧道等6條支線、共長26,000呎（5哩）的隧道系統，主要收集低地河流溪澗的水。全部輸水隧道於1975年完成。船灣淡水湖的存水，亦可透過輸水系統，引至萬宜水庫。水管網絡的分佈相當細密，更可與船灣淡水湖存水互調，使全香港淡水資源調配更加靈活。

萬宜水庫面積2,000畝，只有船灣淡水湖四分之三，但水壩較高，因此容量比淡水湖多約22%。在整個建築過程中，共有5名工程人員和建築工人不幸殉職。

在香港1980年代，港英政府面對著香港越南船民問題，於萬宜水庫西霸興建萬宜羈留中心，該中心已於1998年5月26日關閉，現址成為一遍草原。該草原可作為創興水上活動中心用地，而亦會借出供香港童軍總會舉辦大型露營活動之用。包括於2007年7月29日至8月3日的慶祝童軍百週年世界同步大露營。