-
菲尼克斯天港國際機場
鎖定
- 作 用
- 交通
- IATA代碼
- PHX
- ICAO代碼
- KPHX
- FAA代碼
- PHX
菲尼克斯天港國際機場機場簡介
菲尼克斯(鳳凰城)天港國際機場(英文全稱:Phoenix Sky Harbor International Airport,三字代碼(IATA):PHX;四字代碼(IACO):KPHX;FAA:PHX),是一座位於美國亞利桑那州首府菲尼克斯(鳳凰城)的民用機場。是全美航空(現已與美國航空合併)、西南航空的樞杻港,是亞利桑那州最大的機場。天港國際機場是美國第八繁忙機場。天港國際機場在1935年之前名為菲尼克斯(鳳凰城)機場(Phoenix Airport)。20世紀50年代,有四家航空公司服務本機場。如今它是西南航空第三大樞杻航空港,亦是天港國際機場第二多航班。自1990年,西南航空在本機場的流量增加352%。2005年,本機場服務4120萬人。
座標:33°26′03″N 112°00′42″W
機場共有3條跑道,以下是跑道信息
方向 | 長度 | 表面狀況 |
8/26 | 3,052米(11,489英尺) | 混凝土鋪成 |
8L/27R | 3,139米(13,000英尺) | 混凝土鋪成 |
17/35 | 2,377米(7,800英尺) | 混凝土鋪成 |
菲尼克斯天港國際機場航點航廈
菲尼克斯(鳳凰城)天港國際機場有三個航廈(第二、三、四航廈)。最初的啓用於1952年的第一航廈於1990年被廢除。機場管理處指出,第一航廈的設計已到了“退休”的時候,而人們已經熟悉了現有的航廈編號,因此不會對其他航廈重新編號。
菲尼克斯天港國際機場控制塔台
菲尼克斯天港國際機場第二航廈
第二航廈於1962年投入運營,共擁有17個登機門(C、D、1A、1B、2─5、6A、6B、7─13),以及由聯合航空經營的紅地毯俱樂部(Red Carpet Club)。該航廈已於2020年2月結束運營
[2]
,航站樓的拆除工作於同年開始,並計劃於2021年完成,原二航廈運營的航班全部轉移至第三航廈北大堂運營
[3]
。
航司 | 航點 |
---|---|
多倫多皮爾遜 季節性:卡爾加里 | |
大陸航空快運 由肖託誇航空經營 | 休斯敦洲際 |
大陸航空快運 由高速噴射航空經營 | 休斯敦洲際 |
大湖航空 | 蓋洛普、Page、普萊斯考特、Show Low |
泰德航空 由聯合航空經營 | 芝加哥奧黑爾、丹佛、舊金山 |
聯合航空快捷 由天西航空經營 | 洛杉磯 |
菲尼克斯天港國際機場第三航廈
第三航廈,1979年啓用,有2個大堂共提供16個門,和Crown Room Club,由達美航空公司經營。
北大堂
北部廣場終端3有10個門: 15 - 20, 23 - 26
航司 | 航點 |
---|---|
達美聯繫 由ExpressJet航空經營 | |
達美聯繫 由天西航空經營 | 鹽湖城 |
邊疆航空 | |
西北航空 | |
太陽國家航空 | 明尼阿波利斯-聖保羅 |
南大堂
南大堂有6個門: 2, 4 - 7, 9
航司 | 航點 |
---|---|
火奴魯魯(檀香山) | |
紐約肯尼迪 | |
中西部航空 |
菲尼克斯天港國際機場第四航廈
A大堂
航司 | 航點 |
---|---|
美國航空 | |
美國航空 由美鷹航空經營 | 阿卡普爾科、亞伯科基、安克雷奇、亞特蘭大、奧斯汀、巴爾的摩華盛頓、博伊西、波士頓、伯班克、卡沃、聖盧卡斯,卡爾加里、坎昆、芝加哥奧黑爾、克利夫蘭、哥倫布、達拉斯-沃斯堡、丹佛、底特律、埃德蒙頓、帕索、羅德岱堡、哈特福德-斯普林菲爾德,火奴魯魯(檀香山)、休斯敦洲際、印第安納波利斯,伊斯塔帕,卡胡盧伊、堪薩斯城、科納、拉斯維加斯、利胡埃、長灘、洛杉磯、曼薩尼約、馬薩特蘭、墨西哥城、邁阿密、明尼阿波利斯-聖保羅,紐約肯尼迪、紐瓦克、奧克蘭、奧馬哈、安大略,橙縣,奧蘭多、費城、波特蘭,巴亞爾塔港,羅利/杜罕、雷諾/太浩、薩加門多、鹽湖城、聖安東尼奧、聖迭戈、舊金山、聖約瑟、聖荷西、西雅圖塔科馬、斯波坎、聖路易、坦帕、多倫多皮爾遜、温哥華、華盛頓杜勒斯、華盛頓里根 季節性:密爾沃基 |
B大堂
B大堂有32個登機門: B1(A,B,C) - B14, B15(A,B,C) - B28
航司 | 航點 |
---|---|
瓜達拉哈拉、墨西哥城 | |
國際線入境班機,其他班機參閲A大堂 | |
全美航空快捷 由中西部航空運營 | 錫達城、法明頓 |
全美航空快捷 由梅薩航空運營 | |
卡爾加里、埃德蒙頓 季節性:温尼伯 |
注:2015年起,全美航空航線併入美國航空。
C大堂
C大堂有20個登機門: C1 - C20
航司 | 航點 |
---|---|
西南航空 |
D大堂
D大堂有八個登機門: D1 - D8
西南航空 (參見C大堂)
菲尼克斯天港國際機場機場保安
2007年2月23日天港國際機場成為第一個正式使用Backscatter X-ray技術對乘客實施安檢的機場。
[1]
這項技術可以使安檢員透過乘客的衣物察看乘客是否攜帶了武器,爆炸物及毒品等違禁物品。因為如此,這些可以裝置在固定設備或隨身照相機上的儀器被一些人權組織戲稱為“裸體機器”, 他們擔心這些設備把乘客的裸體影像展示在安檢員的面前,而乘客事先並不知道自己的隱私權或許被侵犯。
菲尼克斯天港國際機場意外事故
天港國際機場附近未發生任何嚴重意外。1987年8月16日,一架從底特律都會韋恩縣機場經天港國際機場中轉飛往加州聖·安娜約翰韋恩機場的西北航空255班機,在從底特律機場起飛時墜毀,機上人員除一名女孩外全部遇難,其中包括很多菲尼克斯地區的居民。
菲尼克斯天港國際機場未來計劃
航空管制
CLR | 118.1MHz,269.2MHz |
GND | 119.75MHz,132.55MHz |
TWR | 118.7MHz,120.9MHz,254.3MHz,385.4MHz |
APP/DEP | 124.1MHz,128.65MHz,269.6MHz,353.9MHz |
ANG COMMAND POST | 140MHz,311MHz |
RDO | 122.2MHz,122.6MHz |
ATIS | 127.575MHz |
UNICOM | 122.95MHz |
航空保安無線施設
局名 | 種類 | 周波數 | 識別信號 |
菲尼克斯 | 甚高頻全向信標 | 115.6MHz | PXR |
菲尼克斯 | 戰術空中導航系統 | - | PXR |
- 參考資料
-
- 1.
- 2. Sky Harbor History .skyharbor.com[引用日期2021-08-30]
- 3. Phoenix Sky Harbor Airport gets ready to say goodbye to Terminal 2 .azfamily.com[引用日期2021-08-30]