華南理工大學土木與交通學院

教育教學(4張)

華南理工大學土木工程系是原華南工學院成立之初的六個學系之一，最早可追溯到1933年廣東省立襄勤大學工學院的建築工程系。

1938年，合併到國立中山大學。

1952年，院系調整時，中山大學土木系、嶺南大學土木系、華南聯合大學和廣東工業專科學校的土木系合併，組成原華南工學院的土木工程系。

1970年，原廣東工學院的農田水利工程專業併入，開設農田水利工程專業，後改為水利水電建築工程專業。

1997年，建築學系、土木工程系、建築設計研究院合併成立建築學院。 ^[2-3] 

2008年1月，土木工程系從建築學院分離出來，與原交通學院整合成立了土木與交通學院，原土木工程系的土木工程專業與原交通學院的道路、橋樑專業合併形成土木工程系，恢復設立水利水電工程系。 ^[1] 

2010年，學院土木工程專業成為廣東省特色專業，獲“交通運輸工程”一級學科博士點。

2012年，學院土木工程一級學科被評為廣東省攀峯重點學科，“交通運輸工程”成為廣東省一級重點學科。

2013年4月，學院工程管理系成立。

2014年，經人力資源社會保障部、全國博士後管委會批准設立了船舶與海洋工程博士後科研流動站。

2018年，學院水利水電工程系人事調整，改名為水利工程系。 ^[2] 

截至2021年3月，學院設有7個系，分別為土木工程系、交通運輸工程系、工程力學系、船舶與海洋工程系、水利工程系、工程管理系、道路工程系，開設本科專業7個：土木工程、交通工程、交通運輸、工程力學、船舶與海洋工程、水利水電工程、工程管理。 ^[1] 

截至2021年3月，現有教職工226人，其中專任教師186人。專任教師中正高職稱60人，副高職稱91人。博士生導師49人（校內40人），碩士生導師154人（校內145人）。根據教學科研的發展需要，學院在第五期“興華人才工程”組建了1個公共教學團隊，21個學術團隊。此外，學院有教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授1人，國家傑出青年基金獲得者3人，國家優秀青年基金獲得者1人，廣東省珠江學者特聘教授2人，廣東省教學名師3人，廣東省南粵優秀教師4人，廣東省傑出青年基金獲得者2人，廣東省特支計劃“傑出人才”1人、廣東省特支計劃“科技創新青年拔尖人才”4人，廣東省高等學校優秀青年教師培養計劃3人。學院還聘請了一批國內外知名專家、學者擔任兼職崗位，包括學校雙聘院士4人，學校名譽教授1人，學校講座教授4人，學校客座或兼職教授18人。 ^[4] 

雙聘院士：伍小平（中國科學院院士）、白以龍（中國科學院院士）、朱位秋（中國科學院院士）、謝禮立（中國工程院院士） ^[15] 

教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授：吳波

國家傑出青年基金獲得者：吳波、姚小虎、吳建營

國家優秀青年基金獲得者：吳建營

國家“萬人計劃”科技創新領軍人才：吳波

教育部新世紀人才支持計劃：徐建閩、徐國元、黃國如、姚小虎

廣東省珠江學者特聘教授：吳波、姚小虎

廣東省教學名師：蔡健、王湛、季靜

廣東省南粵優秀教師：蘇成、張肖寧、季靜、張曉晴

廣東省傑出青年基金獲得者：王炯、趙俊賢

廣東省特支計劃“傑出人才”：吳波

廣東省特支計劃“科技創新青年拔尖人才”：趙俊賢、康瀾、王炯、虞將苗

廣東省高等學校優秀青年教師培養計劃：潘建榮、盧凱、林培羣、陳光明 ^[4] 

截至2021年3月，學院有廣東省名牌專業2個；設有國家一流課程2門、省級一流課程及開放課程8門，擁有4個省級實驗教學示範中心，實驗中心下設16個專業實驗室。 ^[1] 

廣東省名牌專業：土木工程、工程力學

國家一流課程：材料力學、鋼筋混凝土板的設計性虛擬仿真耐火試驗 ^[5] 

省級一流課程及開放課程：理論力學、材料力學、混凝土結構理論、結構力學、鋼結構理論、荷載及設計原則、交通設計、結構模型概念與實驗 ^[5] 

廣東省級實驗教學示範中心：力學教學實驗中心、土木工程實驗教學中心、交通運輸工程實驗教學中心、建築全生命週期管理虛擬仿真中心 ^[1] 

截至2021年3月，學院有博士後科研流動站4個，博士學位授權一級學科4個，博士學位授權二級學科12個，碩士學位授權二級學科22個，碩士學位授權一級學科5個，工程碩士授予點5個，廣東省重點學科3個，廣東省攀峯重點學科1個。 ^{[1]  [6]} 

博士後科研流動站：土木工程、交通運輸工程、力學、船舶與海洋工程

博士學位授權一級學科：土木工程、交通運輸工程、力學、船舶與海洋工程

博士學位授權二級學科：結構工程、岩土工程、橋樑與隧道工程、防災減災及防護工程、市政工程、供熱供燃氣通風及空調工程、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程、固體力學、船舶與海洋結構物設計製造

碩士學位授權一級學科：水利工程、船舶與海洋工程、力學、交通運輸工程、土木工程

碩士學位授權二級學科：港口海岸及近海工程、水利水電工程、水工結構工程、水文學及水資源、水力學及河流動力學、水聲工程、輪機工程、船舶與海洋結構物設計製造、體力學、一般力學與力學基礎、工程力學、固體力學、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、供熱供燃氣通風及空調工程、市政工程、防災減災及防護工程 、橋樑與隧道工程、岩土工程、結構工程等

工程碩士授予點：建築與土木工程、工程管理、交通運輸工程、船舶與海洋工程、項目管理 ^{[1]  [6-7]} 

廣東省重點學科：土木工程、交通運輸工程、力學 ^[1] 

廣東省攀峯重點學科：土木工程 ^[2] 

截至2018年10月，學院有國家重點實驗室（共建）1個，交通運輸部協同創新平台1個，廣東普通高校重點實驗室2個，廣東省高校工程技術研究中心2個，廣東省工程技術研究中心4個，其他科研平台10個。 ^[1] 

國家重點實驗室（共建）：亞熱帶建築科學國家重點實驗室（與建築學院共建） ^[1] 

交通運輸部協同創新平台：重交通道路耐久與安全協同創新平台

廣東普通高校重點實驗室：風工程廣東普通高校重點實驗室

廣東省高校工程技術研究中心：廣東省高校現代道路工程技術研究中心 ^[2]  、廣東高校現代交通工程技術研究中心

廣東省工程技術研究中心：廣東省亞熱帶道路工程技術研究中心、廣東省船舶與海洋工程技術研究開發中心、廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心、廣東省智能交通信息與控制工程技術研究中心 ^[8] 

其他科研平台：地鐵保護研究所、城市建設研究中心、建築工程研究所、高層建築結構研究所、岩土工程研究所、建設經濟管理與房地產研究所、工程材料行為研究所、道路工程研究所、智能交通系統與物流技術研究所、船舶與海洋工程研究所 ^[9] 

截至2018年10月，學院獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎2項/二等獎6項/三等獎2項；授權發明專利、實用新型專利和軟件著作權316件；發表論文969篇，其中SCI和EI收錄論文589篇；新增科研項目810項，到校科研經費2.73億元，其中國家自然科學基金資助的項目和經費分別為58項和3859萬元。 ^[1] 

截至2021年3月，學院致力於加強與國際知名高校的交流合作，先後與澳大利亞昆士蘭大學和新南威爾士大學、美國伊利洛伊大學香檳分校、荷蘭代爾夫特理工大學、英國伯明翰大學、德國亞琛工業大學等共同設立了不同類型的學位項目和學生交流項目。此外，學院還在香港和澳門建立了5個境外學生實習基地。 ^[1] 

院徽主體設計為圓形，外圈為學院中英文名稱：華南理工大學土木與交通學院及School of Civil Engineering and Tansportation，SCUT，使用中文簡體字，內圈為學院英文簡稱。 ^[12] 

駱寧安，廣州市水務投資集團有限公司黨委書記、董事長。

馬文田，廣東省高級專家庫入庫人選，中國土木工程學會隧道及地下工程分會第七屆理事會理事。

杜挺，廣東省住房與城鄉建設廳副廳長。

沈暉，菲亞特動力科技中國區總裁，菲亞特動力科技全球領導委員會成員。

王建祥，北京大學力學與空天技術系教授、博士生導師。

蔡驅，原交通部長江輪船總公司黨委書記（副部級）。

鄧北生，廣東華僑信託投資公司副董事長、總經理、黨組書記、高級經濟師。

陳年強，原廣東工業大學黨委書記、研究員、廣東省政協委員。

高志青，廣東醫科大學黨委書記、副研究員。 ^[14]