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華南圭

鎖定
華南圭(1876-1961),字通齋,1876年出生於江蘇無錫。早年入滄浪亭中西學堂,兼習法文。1896年中舉,1902年入讀京師大學堂師範館。同年,因酷愛歷史,翻譯出版了《羅馬史要》一書。1904年,以官費赴法留學,以四年時間修完十年課程。1908年畢業於法國巴黎公益工程大學土木工程系,獲工程師學位。後在法國鐵路系統實習兩年,期間與波蘭裔女士華羅琛結婚。1910年回國,參加學部舉行的留學生考試,考取工科進士。1911年廷試一等,授翰林院編修。1913年至1919年任交通部總工程師。1928年7月至1929年9月任北平特別市工務局長。1933年至1937年擔任天津工商學院院長。1938年至1945年因拒絕為日本人做事流亡法國。1949年起受北京市政府之邀任北京規劃委員會前身北京都市計劃委員會總工程師,後又任顧問,其間參與了中華人民共和國建國初期的北京規劃。1961年3月,華南圭因病逝世於北京同仁醫院,享年84歲。 [1-2] 
中文名
華南圭
國    籍
中國
出生日期
1876年
逝世日期
1961年
畢業院校
巴黎公益工程大學
通齋
出生地
江蘇無錫

目錄

華南圭人物生平

華南圭,1876年2月23日生於江蘇無錫盪口鎮,在當地考取秀才,進江蘇高等學堂(原名為:江蘇滄浪亭中西學堂),在該學堂學習了法文。後入北京京師大學堂,1904年初官派到法國巴黎公益工程大學(TravauxPublics)學習土木工程,是該校的第一個中國留學生,1908年取得工程師學位。畢業後曾在法國大北鐵路實習兩年,1910年回國,1911年以最優成績通過學部留學生考試,考取了進士。1913年至1916任交通部傳習所(北京交通大學前身)教務主任。1913年至1919年任交通部總工程師,同時協助交通部長葉恭綽創辦天津扶輪中學(現天津鐵一中)和交通傳習所的土木工程系。 [3] 
1913年起,華南圭兼任自己在交通傳習所內創辦的交通博物館的館長,1914年對外開放,這是中國最早的現代博物館之一。1914年起協助朱啓鈐在社稷壇建設中央公園(即中山公園,北京第一個公園),為園內建築類的建設和佈局的主要主持人之一。1915年至1917年任留學生出國考試總考官。1918年起任交通部鐵路技術委員會總工程師。1920年至1922年任京漢鐵路總工程師,1924年至1928年再次擔任。其間對鐵路建設的改進作出很多貢獻。自1913年始協助詹天佑創辦和主持中華工程師學會。1919年詹天佑去世後繼續主持,曾分別擔任副會長、總幹事和會務主任,直至該會1931年與其它類似學會合並改為中國工程師學會。 [3] 
華南圭 華南圭
1928年7月至1929年9月任北平特別市工務局長。其間作出“玉泉源流之狀況及整理大綱計劃書”及“北平河道整理計劃”等,提出整治永定河和修建官廳水庫;開放景山和中南海為公園。開闢了沙灘經景山前門到西四丁字街的道路,開闢了地安門東西大街。1929年至1934年任北寧鐵路局總工程師兼北寧鐵路改進委員會主席。1930年在朱啓鈐創辦的中國營造學社裏擔任評議,後又擔任幹事。1932年任天津整理海河委員會主任,倡議並主持了天津海河挖淤工程。1933年至1937年任天津工商學院院長。其間引進了法國公益工程大學的實習制度(在當時的歐洲是第一個),經常親自帶學生到長辛店機車車輛廠實習。1938年至1945年因拒絕為日本人做事流亡法國。 [3] 
1949年起受北京市政府之邀任北京規劃委員會前身北京都市計劃委員會總工程師,後又任顧問,直至1961年去世,其間參與了中華人民共和國建國初期的北京規劃。1949年8月至1957年8月擔任了七屆北京市人大代表。其中,1949年8月以市人大代表的身份提交了在西郊建立新城的提案並通過(後被蘇聯專家否定);建議整理玉泉水系,得到採納。之後若干提案均得到採納:如建煤氣工廠,在北京東郊建工業區,為所有衚衕鋪上瀝青,繼續整治永定河及修建官廳水庫,開通京密運河及修建密雲水庫等。1951年任北京市科學技術協會前身北京市科學普及協會副主席。1961年3月因病逝世於北京同仁醫院,享年84歲。 [3] 
參考資料