複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

荷載分項係數

鎖定
荷載分項係數是指極限狀態設計,為滿足可靠度的要求,在實際設計中計算杆件內力時,對荷載標準值乘以大於1的係數。
荷載分項係數是在設計計算中,反映了荷載的不確定性並與結構可靠度概念相關聯的一個數值。對永久荷載可變荷載,規定了不同的分項係數。
中文名
荷載分項係數
外文名
partial safety factor for load
永久荷載係數
γG
可變荷載係數
γQ

荷載分項係數取值範圍

(1)永久荷載分項係數γG:當永久荷載對結構產生的效應對結構不利時,對由可變荷載效應控制的組合取γG=1.2;對由永久荷載效應控制的組合,取γG=1.35。 [1]  當產生的效應對結構有利時,一般情況下取γG=1.0;當驗算傾覆、滑移或漂浮時,永久荷載效應一般是對結構有利的,荷載分項係數一般應取小於1.0的值;對其餘某些特殊情況,應按有關規範採用。
(2)可變荷載分項係數γQ:一般情況下取γQ=1.4;但對工業房屋的樓面結構,當其活荷載標準值>4kN/㎡時,考慮到活荷載數值已較大,則取γQ=1.3。

荷載分項係數相關規範

荷載分項係數 荷載分項係數 [2]
根據最新規範《建築結構可靠度設計統一標準》(GB50068-2018)中第8.2項條文規定,建築結構作用分項係數,應按表8.2.9採用,即當作用效應承載力不利時,永久作用分項係數取1.3;可變作用分項係數取1.5。
參考資料
  • 1.    建築結構荷載規範(GB50009-2012)
  • 2.    《建築結構可靠度設計統一標準》 GB50068-2018