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茂名博賀灣大橋

博賀灣大橋是茂名市的第二座跨海大橋（第一座是水東灣跨海大橋^[1] ），博賀灣大橋位於茂名市電白區境內的濱海開發新區範圍內的博賀灣的博賀鎮與電城鎮之間，橫跨博賀灣，靠近國家級旅遊景區放雞島及規劃中的龍頭灣及博賀灣國際遊艇會等項目，也是連接電白區博賀灣新城，博賀漁港，水東灣新城、浪漫海岸，茂名御水古温泉度假村，國際旅遊島、博賀灣新城，博賀新港區等沿海發展帶的重要道路中最重要組成部分。

2016年10月30日上午10:00萬眾期待幾代人盼望已久的博賀灣大橋開工典禮在博賀漁港防波堤沉箱原預製場空地隆重舉行。

博賀灣大橋主橋於2019年8月上旬合龍，全線T梁預製在7月底完成，路面基層8月底施工完成，9月份全線鋪設瀝青，2019年國慶節前實現全線通車。^[2]

2019年12月31日，博賀灣大橋歷經三年多建設正式通車，標誌着電白境內博賀鎮，電城鎮從此天塹變通途。跨海大橋的開通，也開啓了茂名濱海新區建設發展進程的新步伐，更加彰顯了茂名“向海而興”的信心和決心。^[3]

2020年1月10日茂名市電白區粵運汽車運輸有限公司開通途經博賀灣大橋最新公交線路K9（茂名火車站至濱海新區管委會），以方便濱海新區當地民眾的出行。^[4-5]

中文名: 茂名博賀灣大橋
外文名: Maoming city bohe Bay Bridge
地理位置: 茂名市電白區博賀鎮-電城鎮海域之間
橋長: 2.0KM

橋寬: 18m米
設計車速: 40km/h
項目總投資: ￥3.98億
施工工期: 2.5年
通車時間: 2019年12月31日

茂名博賀灣大橋施工方案

博賀灣大橋是連通電城、博賀兩個片區的重要交通樞紐。工程項目位於茂名市南部，臨近南海，路線起點與規劃的博賀灣新城啓動區濱海大道相接，終點位於博賀鎮東南角，地理座標為東經111°02′～111°05′，北緯21°28′～21°31′ 之間。
線路起點與X168相接，向南規劃至海濱大道位置，向東經博賀漁業碼頭南側跨越博賀灣口門，過規劃漁港防波堤折向東北，於雞籠山登陸後沿海岸線內側向東延伸，經鹽灶村外側接上博賀灣大道。線路長4.956公里,全線共設橋樑兩座，橋樑長度2.205公里,其中博賀灣大橋長度2.005公里,鹽灶湧大橋長度150米. 其西側與規劃的濱海大道相接，直通水東港區，東側與博賀灣大道相連，接上茂名港大道，直通博賀新港區。
該項目路線總長為4.956公里，其中橋樑總長2.205公里,連接線長2.751公里，橋樑及連接線路基寬度為18米，最大縱坡為6%。通行船舶噸級為1200T漁船，單孔雙向通航尺度為B×H=152×32米，雙孔單向通航尺度為B×H=76×32米。主橋主跨跨徑為130米預應力混凝土連續鋼構橋，通航標準為單孔雙向通航。橋樑結構設計基準期為100年。橋樑構造公路—Ⅰ級，設雙向四車道，設計時速40公里。道路等級為三級公路兼城市道路，項目總投資估算為3.98億元，計劃施工總工期為2.5年.

茂名博賀灣大橋規劃用途

博賀灣大橋及連接線工程是茂名市博賀灣新城區規劃的重點工程。根據項目在路網的位置，其主要承擔以下交通功能：

1.溝通博賀灣新城與西部沿海區域的聯繫紐帶；

2.滿足沿線民出行要求；

3.為博賀灣新城區客貨集疏運提供了一條便捷的通道，便於博賀鎮等西部沿海與電城鎮等東部區域的連接，促進沿海發展軸的建設；

4.將茂名市海岸碼頭、旅遊資源進行有效的聯繫，為規劃的度假島打開了市場，促進社會的經濟發展。

茂名博賀灣大橋

因此，本項目作為茂名市公路網中重要組成部分，是茂名南部東西向重要的交通主幹線；項目主要以中短途交通為主，對周邊路網起着補充分流的作用。

建設中的博賀灣大橋(5張)

茂名博賀灣大橋項目進展

茂名博賀灣大橋

1. 2014年1月份，廣東茂名濱海新區召開研討會，研究博賀灣大橋設計等規劃設計工作，會議邀請了深圳北方設計研究院、廣州市政設計院、上海城西城建設計院、黑龍江林業設計院、廣東冶金設計院彙報等相關單位的專家對相關議題進行討論研究。

2.2015年10月10日茂名市博賀灣大橋工程項目環境影響報告書專家評審會，會上專家及代表認真討論，對環評報告書進行了專業的評審並提出了進一步完善的修改意見，一致同意通過了評審

3.2016年03月17日博賀灣大橋選址公示

4.2016年10月25日博賀灣大橋及連接線道路規劃條件稿（正式稿）^[6]

5.2016年10月30日上午10:00萬眾期待，幾代人盼望已久的博賀灣大橋開工典禮在博賀鎮碼頭隆重舉行，標誌着電白區（濱海新區）博賀鎮，電城鎮天塹變通途，從此進入一個經濟騰飛的年代。^[7]

6.2017年4月19日，萬眾矚目的博賀灣大橋開始搭建鋼棧橋，且有序不斷向前推進，建設取得重大進展^[8-9]

7.2017年8月15日，電白博賀灣大橋東、西兩岸作業全面展開^[10]

8.2018年4月25日，博賀灣大橋樁基澆築已完成145根，完成比例89%。橋台搭設已完成40個，墩身36個，蓋梁14個，T梁預製53片。水泥攪拌樁已全部完成22583根。路基施工完成2146米。涵洞施工6座，已全部完成。^[11]

大橋通車1

2018年7月2日，博賀灣大橋項目整體於2019年3月合攏。2019年9月，茂名濱海新區迎來博賀灣大橋通車的大喜日子，也為慶祝茂名市建市60週年送上一份厚重的大禮。^[2]

2019年7月5日，博賀灣大橋主橋於2019年8月上旬合龍，全線T梁預製在7月底完成，路面基層8月底施工完成，9月份全線鋪設瀝青，2019年國慶節前實現全線通車。^[2]

2019年12月31日，博賀灣大橋歷經三年多建設正式通車。^[3]

大橋通車2

茂名博賀灣大橋新區景觀

漁港新景觀：

博賀灣大橋的建設，是電白境內（濱海新開發區）的博賀鎮，電城鎮當地幾代人的夢想，在輪渡缺乏的年代，多少人站在海灣的對岸望洋興嘆，如今只需幾分鐘便可以輕鬆到達對岸，大橋建成後必成為遊客到電白區沿海旅遊最新的觀光點：

身處大橋上，面臨浩瀚的南海陣陣海風撲面而來，令人心如海寬放低身心，橋下是滔滔的碧波大浪，一種海上踏浪的自豪感油然而生，所有煩心瑣事也都隨海水的流動逝去，一身輕鬆。

放眼四周現代鋼質漁船正來回穿梳於博賀灣作業，每天清晨5點，廣東省第一大漁港---博賀港，一艘艘滿載而歸的漁船早已停靠碼頭，滿艙鮮活的海鮮正等待着來自全國各地客商分流到全國各地的菜市場，遠在千里之外的人們才有口福品嚐着這樣美味的海鮮.....

茂名博賀灣大橋

從四面八方過來的遊客駱驛不絕，拍照留影之聲不絕於耳......觀景台上遠眺對岸博賀灣新城,新碼頭的超級貨輪正將貨物源源不斷地運往世界各地...博賀疏港鐵路上伴隨着火車的轟鳴聲奔馳在鐵軌上將一箱箱海鮮及荔枝送到全國各地.....物流業的發達帶動當地經濟的騰飛,為當地人實現生活奔小康的中國夢不斷向前進....

茂名博賀灣大橋

每當節日或每年5月休漁期，全鎮漁船回港，現代鋼質漁船整齊有序一字排開壯觀場面令人歎為觀止!如碰上茂名當地特有的，在每年春節過後的年例風俗，再加上現釣現煮物美價廉的地道海鮮，電白當地人的好客之道，絕對讓人留連忘返。

博賀開漁節：

每年8月的休漁期結束,當地人都要舉行一個隆重的節日----博賀開漁節,正是每一個漁民最期待的日子,每一艘整裝待發的漁船都期盼着大豐收,所有的漁民都在祭海儀式上誠心感恩養育着他們的大海.....

茂名博賀灣大橋

2017年博賀開漁節上升為國家級盛會，於2017年8月16-2017年8月20日在博賀鎮漁港碼頭及浪漫海岸舉行，並更名為“南海（茂名博賀）開漁節暨第五屆嶺南民俗文化節”，包含第五屆嶺南民俗文化節開幕式、南海（茂名博賀）開漁節儀式、開漁節祭祀活動、南海（茂名博賀）開漁節高峯論壇、嶺南傳統民俗大舞台、茂名旅遊手信展示、沙灘民歌會、廣州國家青苗畫家“海上絲綢之路”茂名寫生創作等活動。

茂名博賀灣大橋

當前，茂名市正競選中國魅力城市，茂名人民正全情投入到助力茂名入選央視《魅力中國城》競演網絡投票活動中。許志暉市長在《魅力中國城》節目競演中向全國人民發出邀請，歡迎大家來茂名參加南海（茂名博賀）開漁節暨第五屆嶺南民俗文化節!

茂名博賀灣大橋

茂名博賀灣大橋新區基建

交通：

為充分發揮茂名市旅遊業優勢,帶動當地人就業,振興當地經濟,茂名市現正大力發展基建,除了已通車的G65包茂高速公路茂名段，粵西快速鐵路深茂鐵路已於2018年7月1日如期通車，汕湛高速主線其他路段也正在熱火朝天建設當中，汕湛高速（一期已於2017年12月28日通車，二期已於2018年9月26日通車），通過博賀疏港支線連接325國道及茂名港大道，加上博賀半島濱海大道為出入電白區（濱海新區）博賀鎮提供至少兩條以上更快捷方便的道路，經過博賀灣大橋快速直達對岸博賀灣新城，龍頭灣,國際旅遊島,遊艇會等項目。

茂名市現正是高速發展期，基建快速鐵路，高速公路，快速公路，高鐵等基建為電白（濱海新區）經濟蓬勃發展,繁榮興盛助力：

2019年9月30日開建的350公里的廣湛高鐵1.5小時直達茂名，並與深茂鐵路馬踏站共站。

2019年10月19日開工搬建的湛江機場，2019年11月13日已開建的博賀疏港鐵路，

2019年11月18日茂名市交通運輸局發佈《關於徵求茂名市綜合交通運輸體系中長期發展規劃公眾意見的公告》中提到更有一條湛茂陽城際鐵路聯通中心城區三地，同時規劃一條快軌將茂名中心城區與濱海新區，茂名高新區，水東灣新城連接起來，同時聯通深茂鐵路茂名站，廣湛高鐵茂名南站以改善當地的交通及營商環境。^[12]

茂名博賀灣大橋

2019年11月30日廣東濱海公路茂名先行段博賀半島濱海大道已開建，廣東濱海公路全長1875公里，途經14市90個海濱景點，規劃茂名境內63多公里，將放雞島，浪漫海岸及茂名沿線景點與廣東省內的濱海城市相聯，將茂名的旅遊資源共享，融入粵港澳大灣區，增強了茂名旅遊業的發展潛力，為實現茂名旅遊業的騰飛插上翅膀.....^[13]

茂名博賀灣大橋

博賀灣得益於茂名市的濱海新區的優勢，得益於電白獨特的區位優勢，為建造濱海新區經濟大格局架橋鋪路不遺餘力，強大的基建不但增強了電白區的發展實力，為當地旅遊業帶來更好的收益，更為當地羣眾的出行帶來更快捷的便利.......早上在廣州飲早茶，中午在茂名吃海鮮，荔枝的生活指日可待，茂名也成為最適宜投資，居住的城市......

機遇：

國務院已在2017年2月批覆了《北部灣城市羣發展規劃》，標誌着北部灣城市羣發展已上升為國家戰略。這對進一步加快茂名粵西地區振興發展是一次重要的機遇.茂名着力構建北部灣城市羣區域性綜合交通樞紐，將茂名打造成為珠三角連接東盟、北部灣城市羣連接港澳的陸路大通道。茂名也舉全市之力電白（濱海新區）博賀灣新城建造成為茂名全新的CBD中心。^[14]

2017年12月4日，從廣東省政府新聞辦舉行的發佈會獲悉，《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃》經省委第十二屆第14次常委會、省政府十二屆113次常務會審議通過，由廣東省政府印發實施。

茂名博賀灣大橋

廣東實施480個項目，總投資約為3.5萬億元，打造沿海經濟帶，加快廣東東西兩翼的發展，當中提到以珠三角為核心，以提升珠三角與東西兩翼快速通行能力為目標，打造貫穿沿海經濟帶高快速通道。優化完善沿海經濟帶高速公路通道，加快推進港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋等珠江口過江通道以及汕湛高速等沿海骨幹網絡建設，有序實施廣湛、深汕西等高速公路瓶頸路段改擴建，提升互聯互通水平，加強高速公路與沿海港口、重要城鎮、經濟開發區、產業園區、城市新區、物流站場的連接。^[15]