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花圈

鎖定
用鮮花或者紙花等紮成的環形的祭奠物品,獻給死者表示哀悼與紀念。花圈的“發源地”據説在希臘,古希臘把花圈稱為“斯吉芳諾思”,是裝飾神像的“聖物”。 [3]  教堂中的祭司後來也戴起花圈來,花圈傳播到各地後就不一再地是教堂專用的飾物了。古代西歐曾用花圈作為獎品頒發給凱旋的戰士和運動場上的優勝者。印度和緬甸,還保留着用薔薇花做成的花環給貴賓戴上以表敬意的習慣。
中文名
花圈
外文名
wreath
性    質
哀思用品
發源地
據説在希臘
其他用途
勝利者的代表

花圈起源

花圈哀思用花

花圈 花圈
哀思花圈多為喪禮專用。參加葬禮時,人們常常敬送花圈,作為對逝者的追悼。花圈最初並不是為喪禮專用的。花圈,原來作為禮物,以示尊重和敬禮 ;以後逐步演變花圈的起源,至少是遠在二千年之前在歐洲就風行了的。那是希臘和羅馬人敬拜假神的時候所用的一種供物。當保羅在路司得城裏,使那生來瘸腿的人起來行走的時候,那些看見這事的人都認為保羅和巴拿巴是他們所敬拜的兩個大神丟斯和希耳米。這風聲傳到丟斯廟中,事奉丟斯的祭司便照他們平日祭祀丟斯的禮節,牽着牛,拿着“花圈”,來到保羅和巴拿巴面前,要對這兩位在他們認為顯聖的神面前獻祭。這就是聖經中的花圈的來源和用途。歐美人在死人的棺柩和墳墓前獻花圈,無疑的與這件事是有關連的。

花圈其它説法

至於花圈什麼時候開始成為哀思用品,據説與佩戴黑紗的禮節相照應的,向死者獻花圈或者花籃的習俗

花圈製作方法

花圈的製作 花圈的製作
花圈是利用鮮花、綠葉或人造花製作的禮儀花卉裝飾品,其一般為圓形構圖,直徑多為100—130釐米。用鮮花製作花圈時,先用竹片或樹枝做數個大小不等的環狀骨架,並連成一個球面,外面用繩子綁紮,並裹上保持一定適度的稻草花枝和綠葉就插在稻草上,再用小號金屬絲加以固定。當然,切花插上之前要適當的加工,如枝葉和花可先加工成小束綁在竹籤上,然後再插到潮濕的草環、草束上。對於花枝細小、柔軟的草本花卉,更要如此加工後插上。 儘管花圈主要用於紀念活動,但在構圖和色彩上也應力求變化,平均分配。一般製作時,常在圓環上形成幾個重點插花位置,其重點位置和數量視圓環大小而定,並無嚴格規定。
此外,在花圈中央空間也常裝飾花朵、綠葉、巾、綢帶等。為了便於放置,花圈還常帶有支架,支架上也適當加以點綴。用於祭奠活動的花圈,要披掛輓聯及安上“”字。

花圈用途

花圈,原來作為禮物,以示尊重和敬禮;以後逐步演變成對去世的親人和好友敬獻花圈,以表示對逝者的懷念和哀

花圈輓聯

環保類
電子式花圈,是在花圈上裝設有能饋電的插座,且可隨婚喪喜慶的不同需要,靈活方便地更換不同式樣而插入用形狀、色彩各異的彩燈和光纖製成的燈花,並使該燈花和賀詞部分在夜間加電發出亮麗的彩光,以增進其宣傳效果和保障行人,車輛的交通安全。
包括有面板、支架,其特徵在於:該面板具 有夾層結構,其上設有下述部件:(1)多個可拆卸式插座, 其內具有正負兩導電片,且該插座系按照花圈所顯示的圖案而 設置在面板上;(2)賀詞放置框,它固定在面板上,其內設 有發光體,且其前方裝有一個可掀開的透明蓋,該蓋與賀詞放 框之間是利用磁鐵吸合形成緊密閉合的,而在蓋與賀詞放置框 之間可供放置一個能在其上寫賀詞或印製圖案的透光性塑料薄 膜片;(3)燈花,它由各種不同顏色的白熾燈和/或光纖組 成,其下方設有一個電源插頭,每個燈花插入上述插座而被加 電;(4)電源,為給燈光插座饋電的蓄電池或變壓器,放置 在支架下方。   [2] 
特點
不用紙、不用燒,一塊LED屏就變成可重複利用的“電子花圈”,這種看似節儉的新生事物在浙江省南部的台州市及温州市樂清、永嘉、蒼南等地逐漸盛行。清明節前夕,這些地方的政府部門均出台禁令,全面禁止使用電子花圈車,規範喪葬祭奠活動。送葬新風尚遭遇禁令,迅速引發了討論。支持者稱,電子花圈便宜,可循環利用,而且時尚、有面子;反對者稱,電子花圈車堵塞交通又有污染,有安全隱患和非法運營的弊病。那麼,電子花圈車到底有何利弊?記者對此進行了一番調查。
電子花圈車以“燎原之勢”暴增
所謂電子花圈,就是在小轎車頂上安裝一塊裝飾着一圈塑料花的LED顯示屏,屏上閃爍着“沉痛悼念×××”。遇到喪葬之事,電子花圈車代替傳統花圈浩浩蕩蕩地開上路。
電子花圈首先是在台州市悄然興起的,短短一年多便迅速佔領了當地殯葬市場。據當地民政部門統計,台州這種私家車有3000多輛,車主多數是從事殯葬生意的中老年人。如今電子花圈在當地葬禮中十分普遍,條件差的用十幾個,家境稍微好點的一般用幾十個乃至上百個。據悉,當地最隆重的一次葬禮,出動了260輛車,車隊長龍把兩個村都連了起來。
節約標籤下帶來更多污染和浪費
花圈 花圈
有人認為,電子花圈不使用鮮花,可以循環利用,外觀時尚又很節約,所以受到認可。但更多的聲音則認為,動輒百輛的汽車也很浪費。貼着“節約”標籤的電子花圈,帶給社會更多的是污染、擁堵和攀比。台州、樂清等地之所以全面禁止電子花圈車上路,就是因為電子花圈弊大於利。對此,樂清市民政局有關人士稱,電子花圈車導致出殯隊伍不斷變長,電子花圈車擾民現象日益突出,嚴重影響了該市的交通運輸秩序和喪葬陋習的整治。樂清殯儀館負責人説:“有時候一下子開過來幾十輛電子花圈車,殯儀館停車場都停不下,他們就在路邊亂停,這嚴重擾亂交通秩序。” [1] 

花圈意義

花圈 花圈
與佩戴黑紗的禮節相照應的,還有向死者獻花圈或者花籃的習俗。據傳説這個習俗最早來源於西方基督教,因為《聖經》教義的廣泛傳播,人們逐漸相信人死以後能進入到極樂世界即天堂,而去天堂的路是由鮮花鋪設的。隨着這種觀念的日漸深入人心,篤信教義的人們則按照想象中的天堂之路的場景,在死者的靈車前後拋撒花瓣,以此表示為死者去天堂鋪設道路。以後,人們覺得用鮮花鋪道花錢太多,於是改用花圈與花籃來替代。因此用花圈或者花籃獻祭死者,意思是在告慰死者的靈魂。奉獻給死者花圈或者花籃在如今已經逐漸演化為喪禮活動的一種弔喪禮節和內容。
各種花圈 各種花圈
參考資料