芝加哥螺旋塔

芝加哥螺旋塔（英文: The Chicago Spire），是一座正在建造的純住宅摩天大廈，位於美國芝加哥市中心，計劃高度為610米。

建築師是聖地亞哥·卡拉特拉瓦，地產發展商是Shelbourne Development。芝加哥螺旋塔預計2010年完工，如今卻被迫經濟危機停工 ^[1]  。

美國芝加哥規劃局批准修建全美最高建築的設計方案。這座大廈將以其獨特的“螺旋式”外觀示人，成為芝加哥的新地標。

大廈被稱為“芝加哥螺旋塔”(Chicago Spire)，高約610米。這個高度將超過同在芝加哥的西爾斯大樓和目前正在紐約原世貿中心所在地修建的“自由大廈”，成為全美最高建築。後兩者的高度分別為442米和541米。

“芝加哥螺旋塔”建成後，不僅將稱霸美國，而且將成為世界第四高的摩天大樓。

芝加哥城市規劃部門發言人康斯坦絲·布謝米看好新大廈的修建前景。“這是個令人驚歎的設計方案，每個人都為之振奮，”她説。

“芝加哥螺旋塔”共有150層，可以容納1200個單元間用於辦公或居住，由愛爾蘭開發商謝爾本公司負責修建。

修建新大廈造價不菲。儘管謝爾本公司一直不肯透露修建大廈的具體費用，但有人預測，總費用超過10億美元。

“芝加哥螺旋塔”的建設地點將位於芝加哥北湖濱路400號，俯瞰芝加哥河與密歇根湖交匯處。

按照卡拉特拉瓦的設計理念，新大廈應當與周圍景物相協調，並且起到錦上添花的作用。

按照卡拉特拉瓦的設想，應當在“螺旋塔”和芝加哥河北岸之間修建一個圓形廣場。

另外，新大廈建成後，很有可能會造成交通擁擠問題。

對此，卡拉特拉瓦自有主張，他建議大廈內的停車場不對外開放，外來的車輛一律停到附近停車場，這樣不僅可以減緩交通壓力，還可以防止恐怖事件的發生。

“芝加哥螺旋塔”的設計者是在西班牙出生、現居美國的著名建築師聖地亞哥·卡拉特拉瓦。

卡拉特拉瓦的經典作品有很多，包括密爾沃基藝術博物館擴建工程和雅典奧運會體育場館。

卡拉特拉瓦決定在選擇“芝加哥螺旋塔”外部構造材料時使用不鏽鋼，以達到從大廈外部看宛如一座冰雕的奇特效果。

芝加哥螺旋塔的1194套公寓已售出三分之一，但其愛爾蘭開發商Shelbourne發展集團，在挖了一個23米深的大洞和沉井，安放了基石之後，隨着一月份金融危機的衝擊，這座計劃中的“螺旋塔”因無法取得融資而停止了建設的步伐。

住在附近公寓的人們談到這個巨大的黑洞時，紛紛表示，“這個地方看起來像一個巨大的陰影。”螺旋塔總建築成本估計達10億美元(約68億人民幣)。

螺旋塔大廈外觀設計精巧。

整座大廈呈螺旋上升形狀，每層樓旋轉2度，並且隨着大廈樓層的升高，樓層的寬度則隨高度遞減，整座大廈外形如同一把錐形的長劍，也有媒體稱之為遠看好似插在蛋糕上的“扭紋蠟燭”。

建築師卡拉特拉瓦決定外部構造材料使用不鏽鋼，窗户採用銀色的玻璃幕牆，以達到從大廈外部看宛如一座冰雕的奇特效果。

對於一個如此知名的大廈，來中國尋找承建方，參與會議的北京住總集團海外建設工程部常務副總經理吉星泰説，一方面中國的勞務成本相對便宜，而另一方面中國的建築企業在國外也享有不錯的口碑。

吉星泰頗為自豪地説，住總曾為剛果建設廣播電視大樓，2009年2月的竣工儀式上，剛果總統薩蘇親自為在該工程做出突出貢獻的中剛雙方工作人員授勳，為北京住總集團駐剛果(布)經理部經理吳寶光佩戴上了剛果共和國“共和國勳章”，為經理部總工程師吳宗玉佩戴上了剛果共和國“騎士勳章”。

北京國金管理諮詢有限公司一位高層也説，中國建築企業已具備了承接任何複雜大型建築工程的能力，特別是經過2008北京奧運建築高潮的磨練，一批有能力、有技術和具備大型項目管理經驗的中國建築品牌企業正在脱穎而出，在國際化的項目管理方面，如北京國金管理公司等一批管理公司已具備承接海外大型建築項目的國際化能力，具備了與國外大型建築企業和項目管理企業一爭市場的雄心。

投資達22億美元的螺旋塔大廈，原計劃於2012年竣工。截至2009年1月，地下工程全部完成。

但由於金融危機的爆發，2009年3月被迫停工，成為全球性摩天大樓停工潮中最著名的爛尾大樓之一。如今，金融危機止滑，美國樓市企穩，福德姆公司決定重啓工程。

螺旋塔大廈位於芝加哥城市中心，施工難度大、作業面狹小，大型建築構件如何運送？不過，吉星泰對此並不是特別擔心，他告訴記者，只要圖紙能夠設計出來，就肯定能造出來。

好的建造師，能夠最大程度將建築師的想法變成現實。

另外，美方團隊介紹該項目能夠獲得當地政府的特別支持。

生意終歸是生意。這樣的討論會，只是雙方的初步瞭解，還未觸及到更深的合同層面，最大的可能是中方團隊承建一部分項目。

在技術交流會上，螺旋塔大廈的開發商代表還表示，隨着中國建材市場的快速發展，無論是供應品種、質量和技術標準方面，中國製造都可以滿足施工設計的要求，僅螺旋塔大廈建設施工一項，預計就將有超過20億美元的採購業務可在中國完成。

據美方代表透露，美中雙方正在北京籌建一個採購中心，並計劃將在華東和華南等地組建一個採購網絡，隨着採購中心的建設推進，將安排更多的海外項目進入中國採購建材，預計2009-2010年的建材採購量就將超過50億美元，2011年之後年度採購量將超過100億美元。

這是個極為誘人的大蛋糕。

而收益總是和風險相伴，中方在希望爭取到項目的同時，也擔心風險。吉星泰説，中方肯定會評估收益後做出決定，最大的風險在於是否有足夠的資金支持大廈的建設，與國內不同，美國的建築商不會墊資進行工程建設。

中國建築界對螺旋塔大廈資金的擔憂並非沒有理由。

據德國跟蹤房地產開發的Emporis GmbH公司的統計數據顯示，到2009年3月，全球1324個摩天大樓工程中，迄今已有142個停工，停工比例高達11%，其中，除芝加哥的“螺旋塔”外，還包括阿聯酋迪拜的“納赫勒港灣大樓”和莫斯科的“俄羅斯塔”等4座“通天塔”級的大廈。

資金難已是美國建築行業的共同難題。

在芝加哥，建築貸款的拖欠率已經連續10個季度攀升，2008年第四季度時已經達到15%。

為了保住飯碗，芝加哥的建築工會打算用會員的養老金最後一博，以使“螺旋塔”工程儘快復工。針對螺旋塔大廈資金困難的問題，福德姆公司的加勒特·凱利透露，螺旋塔大廈已與美國華爾街著名的金融巨頭Semtech(森泰)集團達成重組協議，目前已調整完成大廈建設投資的最新方案，新的投資規模確定為22億美元，預計銷售收入將達到36億美元。

凱利表示，對於像螺旋塔大廈這樣的世界級豪華大廈而言，金融危機最黑暗的時刻已經過去，對於有能力投資螺旋塔大廈的全球經濟人士，如今的狀況不是投資陷阱，而是機遇。

據美國第一戴維斯公司介紹，螺旋塔大廈已經在全球金融風暴之前完成了全球推廣路演，從2009年1月到7月期間“停工爛尾”的階段，正好也是全球投資者冷靜觀察市場變化的消化時期，隨着大廈的開工建設，預計在2009年內將在前期銷售三分之一的基礎上完成大約一半的銷售目標 .

“芝加哥螺旋塔”的設計方案已是卡拉特拉瓦修改4遍後的結果，與他兩年前的最初方案相比有很大變動。

“我一直將‘芝加哥螺旋塔’看作是周圍建築物及附近整體發展的一部分，”卡拉特拉瓦説，“最讓我們興奮的是，這項工程不僅設計了一座富於創新性、高聳入雲的摩天樓，更將大自然的秀美融入其中。”