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船舶動力工程技術交通行業重點實驗室
鎖定
船舶動力工程技術交通運輸行業重點實驗室2007年由交通部認定，2008年5月由交通運輸部科教司正式掛牌，2013年4月通過交通運輸部科技司組織的重點實驗室驗收評審。
[1]
2016年10月榮獲“交通運輸行業重點實驗室評估優秀實驗室”稱號。
[2]
2019年1月通過交通運輸部科技司組織的重點實驗室評估。
[3]
- 中文名
- 船舶動力工程技術交通運輸行業重點實驗室
- 外文名
- Key Laboratory of Marine Power Engineering & Technology (Wuhan University of Technology)，Ministry of Transport
- 建設時間
- 2007年12月
- 研究方向
- 船舶動力
- 依託單位
- 武漢理工大學
- 地 點
- 武漢理工大學餘家頭校區
- 性 質
- 省部級科研平台
船舶動力工程技術交通行業重點實驗室主要研究方向
（1）船舶輪機監測與診斷：研究船用柴油機智能控制、船舶動力系統監測診斷、健康管理和船舶動力系統及裝置測試驗證等技術；
（2）船舶輪機仿真與控制：研究船舶輪機系統數據孿生、智能船舶輪機系統仿真與評價、電力推進系統優化與控制等；
（3）船舶輪機節能與環保：研究柴油機性能優化與排氣後處理、燃料的基礎特性、船-機-槳優化匹配、發動機熱負荷及結構可靠性和船舶熱能、冷能綜合利用等技術；
船舶動力工程技術交通行業重點實驗室人才隊伍
重點實驗室擁有湖北省楚天學者、優秀青年基金獲得者、教育部新世紀人才等各層次人才（見下表）。
榮譽稱號 | 姓名 | 獲得年份 |
交通部青年科技英才 | 袁成清 | 2009 |
湖北省“青年傑出人才基金”獲得者 | 袁成清 | 2010 |
教育部新世紀人才 | 袁成清 | 2012 |
湖北省高端人才 | 袁成清 | 2012 |
國家自然科學基金優秀青年基金獲得者 | 袁成清 | 2014 |
科技部中青年科技創新領軍人才 | 袁成清 | 2018 |
湖北省“新世紀高層次人才工程”培養對象第一層次 | 陳輝 | 2002 |
湖北省“新世紀高層次人才工程科研項目擇優資助”獲得者 | 陳輝 | 2003 |
交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次 | 陳輝 | 2004 |
湖北省“楚天學者” 講座教授 | 熊冶平 | 2013 |
交通部青年科技英才 | 楊建國 | 2003 |
交通部青年科技英才 | 餘永華 | 2011 |
交通部青年科技英才 | 楊琨 | 2017 |
交通運輸部優秀科技創新團隊 | 嚴新平、陳輝、周新聰、 袁成清、吳超仲、初秀民等 | 2010 |
湖北省創新羣體 | 袁成清、嚴新平、白秀琴、周新聰 吳超仲、初秀民、張笛、謝磊 | 2013 |
湖北省創新羣體 | 吳超仲、嚴新平、朱敦堯、鐘鳴、胡釗政、 邱志軍、褚端峯、呂能超、馬曉鳳、劉少博 | 2017 |
船舶動力工程技術交通行業重點實驗室運行機制
（1）人事管理機制。採取“固定人員+流動人員”的模式，其中固定人員包括科研和管理人員。流動人員包括訪問學者、兼職客座教授和重點實驗室自聘人員。
（2）績效考核機制。依託單位武漢理工大學對重點實驗室及重點實驗室固定人員建立單獨的績效考核制度，制定重點實驗室運行績效考核辦法，把工程化研究水平、成果轉化水平和技術服務能力作為學術考核重點實驗室的核心指標。學校對重點實驗室固定人員的考核，在按照學院“教學科研”型考核基礎上，對承擔工程化研究與成果轉化方面取得的成效給予加分。
