航空母艦艦載機聯隊

截至目前，美軍共編有10個現役艦載機聯隊和1個預備役艦載機聯隊。典型的艦載機聯隊編有2個戰鬥機中隊，各裝有F-14A型戰鬥機10~12架；2個戰鬥攻擊機中隊，各裝有F/A-18戰鬥攻擊機9~12架；1個戰術電子戰中隊，裝有EA-6B電子戰飛機數架；1個空中預警機中隊，裝有E-2C預警機4~5架；此外，航母上還配有KA-6加油機、S-3和SH-3反潛機與直升機數架。 ^[1] 

在20世紀80年代的大部分時間裏，航母艦載機聯隊通常包括1個A-6E中型攻擊機中隊和2個A-7輕型攻擊機中隊。作為其對地攻擊力量。同時還包括2個F-14戰鬥機中隊。為航母戰鬥羣提供空中防禦和奪取制空權的能力。1個執行反潛作戰任務的A-3飛機中隊，1個執行電子戰任務的EA一6B中隊、1個執行指揮控制與空中預警任務的E-2C飛機中隊及1個直升機中隊。到了1 991年。“沙漠風暴”行動前夕，典型的艦載機聯隊包括20架F-14、20架F/A-18、10架A-6E.4架EA-6B、10架S-3B、4架E一2c和6架H一3直升機。這樣一支艦載機聯隊的飛機數量一共為74架.其中只有大約40架具有對地攻擊作戰能力。只有A一6E具有投放激光制導炸彈 的能力，但沒有外掛的目標指示器。

此後由於F-14經過改進成為全天候戰鬥轟炸機，海軍航母艦載機聯隊的對地攻擊能力得到了巨大提升。與此同時，A一6與A一7逐步被雙用途的F/A-18飛機所替代。由於這兩次重大的改進。到了1 995年中期，1支航母艦載機聯隊的典型編成為20架F-14、24架F/A-18、6架A一6E、4架EA-6B、8～10架S-3B以及6架SH-60直升機。這樣一支艦載機聯隊的典型攻擊力量包括大約40架飛機，其中每個由4架飛機組成的分隊都具有在任何特定攻擊波次中對目標投放彈藥的能力。

到了2003年伊拉克戰爭前夕.艦載機聯隊的典型編成變為14架F-14、36架F/A-18、4架EA-6B、6架S-3B，4架E-2C、以及7架SH-60或HH-60直升機。雖然這種編成使聯隊的戰術飛機數量僅僅增加到50架。但此時都具有對地攻擊作戰能力。而且所有的飛機都能夠自主地發射精確制導武器。其與以往艦載機聯隊的主要區別在於其包含的傳感器、彈藥與網絡數量大大超過了飛機平台的數量，從而使得艦載機聯隊的兵力投送能力大幅提升。以往的8 架作戰飛機攜帶的是隻能攻擊一個目標的非制導炸彈，每個攻擊波次一共只能攻擊兩個或三個目標.而現在的每架作戰飛機都可以精確地攻擊兩個或三個預定的平均命中點，從而使任何一個攻擊波次攻擊的單獨目標點一共達到了92--138。 ^[2] 

近年來，海軍一直在研究減少每個戰鬥機中隊編成內飛機數量的方法，現在平台與系統可靠性的增強使達成這一目標成為可能。由於現在配備精確制導彈藥的作戰飛機的攻擊力得到了極大增強，航母艦載機聯隊不再需要前幾年那麼多的飛機了。海軍航空兵正在追求的緊縮戰略意圖減少現役飛機型號的數量，使飛機平台在任務支援方面具有最大限度的通用性。這一戰略的目的是在減輕艦載機聯隊後勤壓力的同時保持整個聯隊的作戰能力。未來的航母打擊羣在一般情況下將由更少數量的水面艦艇和潛艇組成，負責資源、需求與評估的前海軍作戰部長邁克爾·穆倫認為，“在面對具有有限海上威脅的跨國敵人時。這種編成規模的削減是一種可以接受的風險。”水面艦艇與潛艇力量的作戰能力將部分由精確制導彈藥帶來的航母艦載機聯隊攻擊力量的巨大提升所彌補。

隨着美海軍F/A-18F戰機逐漸量產和進入部隊服役，F一14便開始了逐個中隊的退役，隨後因為F-14的操作成本太高。美海軍不得不讓F/A-18F的換裝加速進行，原本F一14D的最後一箇中隊要計劃服役到2010年，最後提前至2008年，再後來不得不在2006決定讓F-14D提前退役。目前，美海軍典型航母艦載機聯隊的攻擊力量編成將全部由F/A-18——20架c型機、12架E型機和12架F型機(一共44架戰鬥攻擊機)組成。其中。F/A-18E/F是在F/A-18C/D在基礎上改進的，E型為單座型。F型為雙座型，改進後共有11個武器外掛點。可攜帶8058千克美國海軍所有的進攻與防禦性機載武器。此外。還有5架EA-18G電子戰飛機，現在由S-3完成的反潛作戰任務將由SH-60直升機承擔。在此期間，海軍的直升機種類將由7種型號減少至2種——sH一60和MH-60。直升機將配備有“地獄火”導彈。在艦載機聯隊作戰活動期間，直升機還將例行擔負航母的垂直補給任務。

隨着21世紀第二個十年的臨近，F/A-18的各型機將逐漸過渡到F-35型機。EA-6B將由EA-18G所取代，E-2C預警機將由E-2D“先進鷹眼”

機所取代，E-2D將大幅提升空中監視與戰場管理能力.無人機將加入海軍航母艦載機聯隊的序列。按照現在的計劃，E一2D飛機將於2011年獲取初始作戰能力，將使用新的旋轉特高頻雷達天線和ADS一1 8電子掃描陣列.能在更遠的距離上探測航母面臨的潛在威脅，不管是在近海、陸上，還是在遠海區域。由於這些變化，2020年艦載機聯隊的標準編成將更為簡化，作戰能力進一步提高。到那時，典型的編成將是12架F/A-18E、12架F/A-18F和20架F-35C“閃電II”聯合攻擊戰鬥機。艦載機聯隊將包括44架戰鬥攻擊機、4架執行。情報、監視與偵察的無人作戰飛機、5架EA-18G以及5架E一2D“先進鷹眼”和11架MH-60直升機。所有聯隊都將通過可以快速傳輸圖像的傳感器及更先進的數據鏈而緊密地聯繫起來。這種裝備更新與結構調整後的艦載機聯隊將具有20世紀80年代末期航母艦載機聯隊10倍的作戰能力。這主要得益於飛機可靠性、飛行架次出動能力、精確作戰能力方面的改進，更不用説一旦F-35進入艦隊序列後隱形性能的提高了。

除了飛機可靠性與彈藥精確性方面的提高外，海軍航母艦載機聯隊作戰能力增強的另一個推動因素就是在過去十年裏海軍陸戰隊F/A-18C戰鬥攻擊機中隊與航母艦載機聯隊組織結構的日益融合集成。雖然從戰術和戰役的角度早已證明這種融合具有很高的作戰效率，但起初這種融合的主要推動力卻來自成本考慮，因為隨着冷戰後時期的日益迫近，戰術飛機受到了強烈的衝擊。預算方面的限制以及冷戰後軍事力量的削減促成了1997年雙方力量的部分融合。當時4支隸屬海軍陸戰隊的F/A-18C戰鬥機中隊開始與海軍11支航母艦載機聯隊中的4支一起進行常規的部署。

從那以來，這種融合得到了進一步的制度化。現在已經有10支海軍陸戰隊戰鬥攻擊機中隊計劃加入海軍的艦載機聯隊。每支聯隊里正式編入一支陸戰隊戰鬥攻擊機中隊。與該計劃相一致。另外4支海軍陸戰隊F/A-18C戰鬥機中隊將於2007年開始承擔起海軍艦載機聯隊的任務。根據一項互惠的協議.海軍將把其3支“超級大黃蜂”戰鬥機中隊編入海軍陸戰隊飛行聯隊，以支援陸戰隊飛行聯隊的部署計劃。海軍陸戰隊海基戰鬥機中隊的飛機數量將從12架減少到10架.海軍裝備的全部F/A一18A和C型機中隊也是如此。每個飛行聯隊兩個中隊，這就意味着每個飛行聯隊將減少4架戰鬥攻擊機。岸基的海軍陸戰隊的戰鬥攻擊機中隊仍將保持每個聯隊1 2架飛機的規模。第1陸戰隊航母艦載機聯隊指揮官已經挑選出來，同時還有一名海軍上校指揮海軍陸戰隊的遠征打擊大隊。

把無人機引入航母戰鬥羣艦載機聯隊序列

目前，海軍現在還期盼着將無人機最終引入艦載機聯隊，初期為遠征航母打擊羣提供監視與偵察，再以後隨着相關必要技術的日益成熟，擔負起在防禦最嚴密的目標區執行壓制敵方防空與攻擊作戰的任務。在近期，雙座F/A-18F上的共享偵察吊艙應該能充分滿足實時情報、監視與偵察的需要。不過，更長期的解決辦法看來還將取決於無人機。無人機可以在潛在目標和其他有價值區域上空提供更長的逗留時間，而且能夠減少人員傷亡。

海軍計劃採購無人機。期望無人機可以作為實現戰略、戰役和戰術目的使用。第一層次就是希望無人機可以成為現在還處於待選階段的寬域海上監視(BAMS)飛機的主要候選機型，從很高的高度對海洋和陸地空間實施大範圍的探測。這些無人機屬於大型無人機，類似於空軍在“持久自由”行動和“自由伊拉克”行動中完成關鍵的情報、監視、偵察任務的RQ-4“全球鷹”無人機。這種無人機將執行防區外的監視與電子和信號情報蒐集任務，並將信號實時傳輸給地區指揮官及其它態勢融合中心。實際上，就像一份文件中將其稱為“低空運行衞星”一樣。它們還可以配備寬頻的異頻雷達接收分機。這樣就可以被用作通信數據鏈。在相互距離遙遠的飛機與艦船之間中繼傳輸信號。

因為距離遙遠的飛機與艦船無法通過其他的方式實現通信。如果具備這樣的能力。這些無人機將司以承擔起現在由海軍P-3“獵户座”巡邏機完成的部分工作，而P-3“獵户座”巡邏機的其他任務則由後續的海上多用途飛機(MMA)承擔。

再以後，設計主要用於執行航母艦載攻擊作戰行動的隱形無人作戰飛機也將被引入艦隊作戰序列。海軍對無人機第二層次作戰使用追求的激勵因素部分來自於國會武裝部隊委員會的要求。武裝部隊委員會堅持到2010年無人作戰飛機將佔美國全部縱深攻擊武器平台的三分之一作為項目進一步投資的前提。海軍計劃到2015年實現一箇中隊的無人作戰飛機進入航母艦載機聯隊。然而，無人作戰飛機“上艦需遵循其自身的規律”。首先，無人機必須證明具有充分的可行性，能安全地從航母上進行發射和回收。還有一個相關的問題.這個問題不僅是海軍而且是所有軍種都將面對的，就是無人作戰飛機究竟是否能在高威脅、高風險的環境下比有人作戰飛機更好地完成預期的任務。在聯合無人作戰空中系統(J-UCAS)項目的框架下，國防高級研究計劃局目前正對無人作戰飛機的建造進行投資。計劃對無人作戰飛機進行從類似航母甲板的平台上的飛行測試。不過，無人機與無人作戰飛機最終肯定將成為海軍航母艦載機聯隊結構中的一個重要的建制部分。根據現在的計劃.海軍的第一架無人作戰機將於2015年進入艦隊作戰序列。最終在每個航母艦載機聯隊中編配6～9架無人作戰飛機。

航空母艦（簡稱“航母”）是以艦載飛機為主要武器，並作為艦載飛機編隊的海上活動基地的大型軍艦，它是現代海軍水面戰鬥艦艇中最大，也是作戰能力最強的艦種。

艦載機(3張)

艦載飛機是以航空母艦或其他特殊艦隻為降落基地的飛機。第一次世界大戰中，一些國家的海軍裝備了飛機，大多用於海上偵察、巡邏，直接消滅敵方海軍力量的飛機還不多。第二次世界大戰中海軍航空兵得到極大的發展，發揮了十分重要的作用。戰後，艦載飛機進一步發展，成為現代海軍不可缺少的裝備。艦載飛機根據任務的不同，可分為打擊空中目標、 水面艦艇和地面目標的艦載攻擊機，和以搜索、 攻擊敵方潛艇為主要任務的艦載反潛機， 此外還有與上述機種協同作戰、執行後勤保障任務的預警機、偵察機、加油機、電子干擾機、運輸機、救護機等多種艦載飛機。

美國海軍的艦載機聯機一般由8－10箇中隊組成，整個聯隊約有80架飛機和2000餘名士兵。