自潤滑關節軸承共性技術航空科技重點實驗室

燕山大學完成的“航空自潤滑關節軸承服役性能台架試驗裝備技術”突破了複雜工況環境、運動和載荷模擬關鍵技術，研製了直升機主旋翼自潤滑球鉸軸承服役性能、航空自潤滑關節軸承標準性能和自潤滑襯墊材料性能台架試驗裝備，搭建了我國唯一一套航空自潤滑關節軸承服役性能台架試驗裝備平台；首次完成了直升機自潤滑球鉸軸承服役性能地面台架評價試驗任務，首次提出了織物自潤滑襯墊分層磨損理論和自潤滑關節軸承剩餘壽命預測理論，首次成功開發了直升機自潤滑關節軸承全壽命週期數據庫，構建了基於虛擬實驗平台的自潤滑關節軸承服役性能評價技術體系。該項目獲得8項國家發明專利和5項實用新型發明專利。以該項目為基礎，成立了中航工業--燕山大學“自潤滑關節軸承共性技術”航空科技重點實驗室，為加快高端自潤滑關節軸承國產化步伐做出重要貢獻 ^[3]  。