自救木

在水網稻田地、沼澤地駕駛或強渡江河時，坦克經常因地面附着條件不好而發生淤陷。坦克淤陷後，若坦克本身技術狀況良好，且發動機牽引力大於淤陷後的運動阻力，可使坦克駛離淤陷地。利用坦克自身的動力脱離淤陷地的方法叫自救。自救時，必須儘可能設法提高附着力，同時又必須儘量減小運動阻力。

圓木粗應為25－30釐米，長應超過車寬30釐米左右，且木質堅硬。自救時用連接工具將圓木固定在履帶上。固定圓木的方法有：

1．用隨車制式自救鋼絲繩圈固定圓木。先將兩邊履帶板凸齒孔的泥土挖乾淨，把繩圈與鐵鍥的連接銷拆下，將鐵鍥插入履帶板凸齒孔內，將繩圈套入圓木，然後將繩圈與鐵鍥用連接銷連接好。安裝連接銷時應由裏向外插，以便取下，再將連接銷轉動一個角度，防止滑出。見圖1。

2．用牽引鋼絲繩和連接環固定圓木。見圖2。

3．用鋼絲繩和履帶銷固定圓木。此法連接拆卸方便，但承受牽引力較小，只能用於淤陷較輕，阻力不大的情況。見圖3。4．用鋼絲繩將圓木連成木排。在深沼澤地和深雪地上自救時，圓木可能與履帶一起打滑。此時，可將一根圓木連在履帶上，再用鋼絲繩將此圓木和其它圓木（或束柴捆）連成木排。自救時，木排被第一根圓木拖到或壓到履帶下面，附着力隨之增大。鋼絲繩的直徑為20－30毫米。見圖4。

1．啓動發動機，掛1檔或倒檔，將兩邊操縱桿拉到第二位置。

2．平穩地將一邊操縱桿推倒履帶開始轉動的位置，當鋼絲繩圈將圓木一端拉到貼緊履帶時，迅速將操縱桿再拉到第二位置，使履帶停止轉動。然後用同樣方法拉緊另一端圓木。

3．起車時，將兩邊操縱桿同時平穩地推倒最前位置並加油，操作時，不使坦克仰動，不使圓木偏移。

4．保持發動機適當轉速，並隨時準備停車。

5．當圓木處在主動輪下方時，應立即停車。並將變速桿放在空擋位置。然後解下自救器材。

若一次自救坦克不能駛出淤陷地點，應重複上述自救動作，直至將坦克完全救出為止。