臨淄北站

2015年8月，濟青高速鐵路規劃新增臨淄北站 ^[5]  。

2016年，臨淄北站開始施工。6月，臨淄北站因為挖出大量古物而暫停施工 ^[6]  。

2017年，臨淄北站再次開工建設 ^[2]  。11月23日，臨淄北站站前廣場施工開始 ^[7]  。

2018年5月28日，臨淄北站主體完工 ^[3]  。12月26日，臨淄北站隨濟青高速鐵路的開通而投入運營 ^[1]  。

2019年10月25日，臨淄北站開通電子客票服務 ^[8]  。

臨淄北站站房的總體設計中以現代手法的大屋面呈現歷史建築的記憶，採用了當地傳統建築的緩坡屋檐、實牆少窗的設計手法，但是採用了更清透的玻璃作為屋頂材料、立面處理上也增加了虛（玻璃）的比例。且並未使用高台的元素，使得整個建築厚重之外更加柔和、更具有親和力，充分尊重臨淄北地區獨特的氣候環境和地域文化，表達既有當代特徵，又藴含地域特色的車站建築新形象 ^[4]  。

截至2018年12月，臨淄北站站房總建築面積約為9237平方米，建築檐口高度為18米，最高點高度21米。左區和右區的樓、屋面最大跨度為16米，中區最大樓面跨度21米，屋面最大跨度37米 ^[4]  。

臨淄北站設計方案(4張)

臨淄北站一樓東側是售票廳，其西側是出站口。一樓進站口有閘機和安檢機，一樓大廳的東西兩側各有一部扶梯和樓梯，直通二樓候車大廳。二樓候車大廳大廳中央設有一排閘機，旅客驗票後從通廊進入站台乘車。

臨淄北站設有地上停車場，位於站前廣場的東西兩側，出站口南側是一個涼亭式長廊，與其相鄰的是出租車營運區、公交候車區，專用的出租車通道設有護欄 ^[9]  。

截至2018年12月，臨淄北站站場規模為2台4線，途經該站的線路為濟青高速鐵路 ^{[1]  [4]}  。

車站風采(3張)

截至2018年12月，在臨淄北站候車大廳東西兩側各設有一台無障礙電梯，供旅客使用 ^[9]  。

截至2018年12月，臨淄北站一樓進站口設有3台刷臉進站機 ^[9]  。

截至2018年12月，臨淄北站設有地上停車場，位於站前廣場的東西兩側，東側設156個停車位，專門停放小型車輛，供旅客停車使用 ^[9]  。

2019年9月28日至10月7日，臨淄北站共發送旅客12182人次 ^[10]  。

2023年4月15日到16日，臨淄北站到發旅客5317人次。 ^[13] 

截至2018年12月，臨淄北站廣場北側有承重達到100噸的《天齊之門》雕塑。這座雕塑高9.5米，取九五之尊之意。周圍面積多達兩百平米的地雕設計、十二根石柱的畫面設計以及配套的銅箍紋飾設計，彰顯了臨淄“齊國故都”、“足球發源地”的歷史底藴 ^[11]  。

截至2018年12月，臨淄北站站前廣場中央的裝飾為齊故城場景圖，面積約130平米，該場景圖內描繪人物約400餘人，包含了“士、農、工、商”等市井生活百態，有鬥雞、蹴鞠、走狗、魚鹽、婚嫁、戲台等20餘小場景以及齊國繁榮的紡織、冶鐵、製陶等手工業，全方位展示了齊國的富庶與繁華。八塊地雕的外形設計為六邊形，六邊形猶如鑽石的切面，鑲嵌在淄河河流左右兩側，按照時間順序跨越2000多年的齊文化歷史 ^[11]  。

截至2018年12月，臨淄北站出站口南側設有公交候車區，有1條線路可以乘坐 ^[9]  。

截至2018年12月，臨淄北站出站口南側設有出租車營運區，專用的出租車通道設有護欄，方便旅客的接駁 ^[9]  。

截至2018年12月，臨淄北站站前廣場西側為旅遊大巴停放區，方便旅客的接駁 ^[9]  。

臨淄北站在設計與施工階段全面貫徹環保低碳原則，同時積極對各站建築造型進行優化設計，按照交通建築的功能要求，調整高鐵站外的立面造型，優化造型及色彩，以充分展現城市名片的卓越功能。 ^[4]  （《試述高鐵車站的建築平面設計和專項設計》 評）