临平南高铁站站（Linpingnan Railway Station），原名“余杭高铁站站” [6]，位于中国浙江省杭州市临平区境内，为杭州市地铁集团有限责任公司和浙江海宁轨道交通运营管理有限公司运营管理的地铁车站，也是杭州地铁9号线、杭海城际铁路的换乘站 [4]。
临平南高铁站站于2012年11月24日通行杭州地铁1号线 [3]；于2021年6月28日接入杭海城际铁路 [5]；于2021年7月10日拆分并接入杭州地铁9号线 [4]；于2022年1月26日更名为“临平南高铁站站” [6]。
据2023年8月杭州地铁官网数据，临平南高铁站站为地下三层岛式车站，共开放有4个出入口 [20]。
- 中文名
- 临平南高铁站站
- 外文名
- Linpingnan Railway Station
- 投用日期
- 2012年11月24日 [3]
- 站点布置
- 地下
- 轨道类型
- 地铁
- 所属地区
- 中国浙江省杭州市
- 运营线路
- 杭州地铁9号线、杭海城际铁路（截至2023年8月）
- 站口数量
- 4个（截至2023年8月）
- 运营机构
- 杭州市地铁集团有限责任公司、浙江海宁轨道交通运营管理有限公司
- 车站地址
- 杭州市临平区南苑街道新丰路文正街口
历史沿革
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2020年5月，杭海城际铁路余杭高铁站站主体结构封顶 [16]整颂乘狱局仔。
2021年6月再套几28日，余杭高铁站站杭海城际铁路部分开通立旬良启用 [5]。
余杭高铁站站站台建设
余杭高铁站站站台建设2022年1月26日，余杭高铁站站更名为临平南高铁站站 [6-7]。
交通区位
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车站位置
临平南高铁站站位于中国浙江省杭州市临平区南苑街道新丰路文正街口，9号线站层在临平南站北广场下方南北向布置，杭海城际铁路沿文正街东西向布置，附近有临平南站等交通换乘站，艺尚小镇、南苑街道等居民居住区 [1] [7]。
临平南高铁站站车站周边示意图
临平南高铁站站车站周边示意图进出设置
据2023年8月杭州地铁官网数据，临平南高铁站站开放有4个出入口：
出入口编号 | 建议前往的目的地 |
|---|---|
A口 | |
B口 | 临平南站、临平汽车南站 |
C口 | 临平南站、临平汽车南站 |
F口 | 东湖公园、艺尚小镇 |
参考资料： [19] | |
临平南高铁站站出入口相邻车站
据2023年8月杭州地铁官网数据，临平南高铁站站上下行相邻车站如下：
建筑规模
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建筑设计
- 设计参数
站层 | 设计参数 |
|---|---|
整体建筑 | 临平南高铁站站共分为3层，深度约30米 [9]。换乘通道约3000平方米，步行长度约150米 [11]。车站共有9个车站出入口、5个风亭 [10]，其中4号出入口长度约为12米 [18]。 |
杭州地铁9号线站层 | 车站总建筑面积10626.9平方米 [17]。站台有效长度为120米，宽度为12米，车站总长174米，标准段总宽20.7米 [18]。 |
杭海城际铁路站层 | 总建筑面积41343平方米，主体建筑地下建筑面积31197.99平方米，附属建筑地上建筑面积1785.65平方米，地下建筑面积8359.36平方米，站台有效长度为80米，站台宽度为13米，车站总长459.65米，标准段总宽22.1米 [18]。 |
整体布局
- 站层布局
临平南高铁站站杭海城际铁路站层采用地下三层岛式站台，其中地下一层为物业开发层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。杭州地铁9号线站层为地下两层岛式站台，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层 [18]。负一层和负二层主要是换乘通道，可以实现地铁、城铁和高铁的双向无缝换乘 [12]。
运营情况
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运营时间
据2023年8月杭州地铁官网数据，临平南高铁站站的首末班车时刻如下所示：
地铁线路 | 行车方向 | 首班车 | 末班车 |
|---|---|---|---|
杭州地铁9号线 | 观音塘站 | 06:04 | 23:19 |
龙安站 | 06:23 | 23:54 | |
杭海城际铁路 | 浙大国际校区站 | 06:30 | 22:30 |
临平南高铁站 | —— | —— | |
杭海城际铁路（大站快车） | 浙大国际校区站 | 17:00 | —— |
参考资料： [8] | |||
设备设施
据2023年8月杭州地铁官网数据，临平南高铁站站设备设施位置如下所示：
服务设施 | 位置 |
|---|---|
站厅至地面垂梯 | B、C口 |
站厅至站台垂梯 | B1层站厅中部 |
卫生间 | A、F口 |
母婴室 | A、F口 |
自动售票机 | B1层站厅出入口两侧 |
客服中心 | B1层站厅付费区两端 |
警务室 | A、F口 |
参考资料： [20] | |
临平南高铁站站内部空间示意图交通换乘
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公交线路
据2025年3月杭州地铁官网数据，临平南高铁站站的公交换乘信息如表格所示：
铁路线路
建设成果
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- 建设难点
临平南高铁站站杭海城际铁路站层有超过30米全线最深的基坑和最复杂的地质条件，有换乘节点和配套设施需要同步施工、技术复杂、施工难度大。还有4号基坑临近运营中的杭州地铁1号线等重大安全风险 [14]。
临平南高铁站站杭海城际铁路站层2号基坑沿线河塘密布、地下水位高，土质疏松，稍有不慎将导致地下连续墙接缝处漏水、基坑垮塌等问题。为此，施工人员提前勘测、反复研究、制定方案，确保工程顺利实施 [16]。
项目总平面图
项目总平面图- 建设创新
临平南高铁站站使用的临平南高铁北广场地下空间工程和建设中的杭海城际临平南高铁站站紧紧相连，同处临平南高铁北广场地下，除了建设停车场和配套商业外，将建设地下换乘通道，直接将地下三层和杭海城际临平南高铁站站和地下两层的杭州地铁临平南高铁站站相连，并设置通道连接地面的临平南高铁站进站口，方便人们在城际、高铁、地铁间换乘 [15]。
