膠粒

膠粒是形成膠體溶液的分子或分子聚集體，其平均直徑在1nm至1μm之間。膠粒的形狀很複雜，最簡單的情形是球形質點，一般以質點直徑的平均值或分子量的平均值來表示大小。 每個膠體粒子都是由若干個分子組成的一個集合體。

膠粒接插結構玩具的結構技能有以下3種：

（1）連接：即兩個膠粒的頭與孔對應接插，形成一個整體，連接的形式有以下幾種：

①整體連接，即膠粒的每個頭與孔的連接，形成牢固的面；

②端點連接，即兩個膠粒的兩端連接，形成可轉動的結構；

③交叉連接，即膠粒縱橫交叉連接，形成長方體、正方體；

④圍合連接，即將膠粒兩端圍合，然後連接以形成圓形、多邊形。頭朝外的圍合稱齒型圍合，頭朝裏圍合稱車輪圍合；

⑤間隔連接，即膠粒有規律空間交叉連接，形成有規律的間隔結構。

（2）填平：這是一種輔助性結構技能，即將結構缺少部分補填上相應膠粒，使之形成平衡的結構體。

（3）組合：這是一種組裝結構部件的技能，將結構物各部件相接成整體，可採用：

①直接組合辦法。將兩個部件組成整體，如做好動物身體和腳，將腳直接插入身體前後部分；

②增加膠粒的組合。如馬拉車，可將馬與車兩部分用一個膠粒連接起來。

膠粒事件發生在2012年7月，市民連日自發到本港各處清理膠粒，部分地點如大嶼山梅窩和芝麻灣的膠粒數量已明顯減少，有環團認為是好事，希望“膠災”儘快完結。中石化昨日表示，仍未收到承運膠粒的中海集運提交報告，未能確定運載膠粒的貨櫃墜海地點，難以確定責任誰屬。

香港明報報導，中石化稱，由於中石化在港員工人數有限，連日聘請了230人次到各區清理膠粒，日薪“遠超”義工指的200元，但沒透露實際金額。據悉，中石化今日與多個環團開會，商討撥款清理膠粒安排。

昨日仍有環團舉辦清理膠粒活動，環保觸覺召集300名義工到梅窩、芝麻灣，甫抵達已發現幾乎“無膠粒可撿”，故改為前往長洲東灣及觀音灣，惟現場膠粒數量很少。至於有環團上星期已清理好長洲的膠粒，昨發現再有膠粒被衝上岸，但數量不多，市民以筲箕多番篩走細沙才能找到膠粒。羅小姐與朋友前來拾膠粒，兩個小時只找到數十粒，她稱膠粒數量大減是好事，希望這場生態災難很快完結。

另外，一名37歲姓彭女子趁假期相約朋友到南丫島東澳灣石灘撿拾膠粒，疑因身體不適暈倒，由直升機送院治理，情況穩定 ^[1]  。。

1.結晶料，吸濕性小，易發生融體破裂，長期與熱金屬接觸易分解。

2.流動性好，但收縮範圍及收縮值大，易發生縮孔、凹痕、變形。

3.冷卻速度快，澆注系統及冷卻系統應緩慢散熱，並注意控制成型温度.料温低温高壓時容易取向，模具温度低於50度時，塑件不光滑，易產生熔接不良，流痕，90度以上易發生翹曲變形。

4.塑料壁厚須均勻，避免缺膠，尖角，以防應力集中。

汽車工業（主要使用含金屬添加劑的PP：擋泥板、通風管、風扇等），器械（洗碗機門襯墊、乾燥機通風管、洗衣機框架及機蓋、冰箱門襯墊等），日用消費品（草坪和園藝設備如 剪草機和噴水器等）。