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腐蝕疲勞

鎖定
腐蝕疲勞在交變載荷和腐蝕性介質交互作用下形成裂紋及擴展的現象。由於腐蝕介質的作用而引起抗疲勞性能的降低。在交變載荷下首先在表面發生疲勞損傷,在連續的腐蝕環作用下最終發生斷裂或泄漏。對應力腐蝕敏感或不敏感的材料都可能發生腐蝕疲勞,因此沒有一種金屬或合金能抗腐蝕疲勞。腐蝕疲勞裂紋通常為穿晶型的。與應力腐蝕有一個不同點是,裂紋的應力強度因子。即使小於單純應力腐蝕的臨界應力強度因子值(KISCC)時裂紋也會隨着時間而擴展。腐蝕疲勞的最後斷裂階段是純機械性的,與介質無關。 [1] 
中文名
腐蝕疲勞
外文名
corrosion fatigue
含    義
降低構件疲勞性能
原    因
金屬受到酸鹼的腐蝕
腐蝕疲勞(corrosion fatigue)
腐蝕疲勞(corrosion fatigue):化工設備中許多金屬材料構件都工作在腐蝕的環境中,同時還承受着交變載荷的作用。與惰性環境中承受交變載荷的情況相比,交變載荷與侵蝕性環境的聯合作用往往會顯著降低構件疲勞性能,這種疲勞損傷現象稱為腐蝕疲勞。
參考資料
  • 1.    崔克清.安全工程大辭典:化學工業出版社,1995年:183