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脱軌係數
鎖定
脱軌係數,鐵路領域,國際鐵路聯盟Q/P≤1.2,脱軌係數≤1.0。
- 中文名
- 脱軌係數
- 領 域
- 鐵路
- 國際鐵路聯盟
- Q/P≤1.2
- 脱軌係數
- ≤1.0
車輛運行時,在線路狀況、運用條件、車輛結構參數和裝載等因素最不利的組合條件下可能導致車輪脱軌。評定防止車輪脱軌穩定性的指標用“脱軌係數”,由Nadal給出計算公式:
Q表示作用在車輪上的橫向力
P 表示作用在車輪上的垂向力
u表示輪緣處的摩擦係數
a 表示最大輪緣接觸角
國際鐵路聯盟UIC規定:Q/P≤1.2
我國制定的防止脱軌穩定性的評定標準見下表,表中的第一限度為合格標準,第二限度為增大了安全裕度的標準。
防止脱軌穩定性的評定標準
(GB5599-85)
限度 指標 | 第一限度 | 第二限度 |
脱軌係數 | ≤1.2 | ≤1.0 |
《鐵道機車動力學性能試驗鑑定方法及評定標準》(TB/T2360-93)規定的車輛脱軌係數安全指標為
Q/P=0.6 優
Q/P=0.8 良
Q/P=0.9 合格
《高速鐵路設計規範(試行)》(TB 10621-2009)規定脱軌係數為
Q/P≤0.8
注:脱軌係數越大越容易脱軌。
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