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胡薩克鐵路隧道
鎖定
胡薩克鐵路隧道位於美國波士頓—緬因鐵路線上,在馬薩諸塞州境內北阿達姆斯附近穿越胡薩克山脈的雙線鐵路隧道。胡薩克鐵路隧道於1851年開工,1875年建成。
- 中文名
- 胡薩克鐵路隧道
- 地 點
- 美國波士頓
- 長 度
- 7.6 km
- 建成時間
- 1875年
胡薩克鐵路隧道鐵路概況
隧道在直線線路上,長7.6公里,海拔234米,最大埋深549米,隧道內線路坡度為 ±5‰的人字坡。隧道穿過的地層主要是片岩、片麻岩等。隧道開挖用上導坑法,在隧道中部設有豎井,深300多米。隧道建成後豎井用於運營通風。隧道施工前期用人工鑿孔,火藥爆破。1866年以後,採用風動鑿岩機和鑿巖台車,電起爆硝化甘油炸藥爆破,這在世界上是首次採用。在施工初期曾試製了最大直徑為 7.3米掘進機共3台,試挖約3米便廢棄不用。隧道運營初期,列車用蒸汽機車牽引,1911年改用電力機車牽引,1946年又改用內燃機車牽引。
[1]
胡薩克(Iloosac)雙線鐵路隧道,長約7 .6km,位於美國馬薩諸塞州西北部,在波士頓(Boston)至緬因(Maine)鐵路線上(圖i)。早在1819年就有人建議修一條連接波士頓、西連紐約州北部哈得遜河流域的運河,以航運隧道穿越胡薩克山脈,後因鐵路運輸業已見效益,才改為修建鐵路隧道。至今,這座隧道仍然是美國波士頓至緬因貨運鐵路幹線的一個重要通道。 胡薩克隧道穿過片岩、片麻岩地層,全部在直線上,斷面高6.lm,寬9.lm,採用上導坑法開挖,中部設有豎井1座。原先預計用3年時間完成,後來受天災人禍的影響,拖了2J餘年,至1875年才竣工。
[2]
胡薩克鐵路隧道胡鐵之最
- 參考資料
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- 1. 美國胡薩克雙線鐵路隧道 .中國知網[引用日期2014-12-25]
- 2. “説出真實總是有意義”——J·萊德爾採訪哈韋爾 .中國知網[引用日期2014-12-25]
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