肖鵬

1996.9~2000.6 武漢理工大學汽車學院車輛工程專業工學學士學位

2002.9~2004.6 武漢理工大學管理學院 技術經濟及管理專業管理學碩士學位

2004.9~2007.6 武漢理工大學管理學院管理科學與工程專業管理學博士學位 ^[1] 

產業創新體系、企業創新能力評價、跨國公司創新戰略 ^[1] 

人力資源管理、組織行為學、技術經濟學、管理學 ^[1] 

1、主持完成國家社會科學基金青年項目：制度差異視角下我國企業國際化經營與技術創新的關係研究（13CGL011）。 ^[1] 

1、主持安徽社科基金重大項目：安徽跨國企業全球競爭優勢的培育路徑與政策研究（AHSKZ2016D03）（2017.1～2018.12）

2、主持完成安徽省科技廳軟科學研究計劃項目：安徽省汽車產業技術跨越的路徑與政策研究（09030503041）。 ^[1] 

（1）肖鵬，劉蘭風，魏峯，張治棟。區域高技術產業技術創新能力的比較與分類研究。統計與決策（影響因子：0.778），2016年9期：114-116。

（2）肖鵬，胡許萍，劉金培，李林。環境規制差異對我國跨國企業技術創新的影響——基於海爾的探索性案例研究。經濟經緯（影響因子：1.141），2015年1期：102-107

（3）肖鵬，孫玉紅，劉金培。企業跨國經營管制制度障礙的探索性案例研究。科技進步與對策（影響因子：1.281），2014,31(23):133-137

（4）肖鵬，孫玉紅，曹元莉，陳景，白琳品牌信任對消費者——品牌關係強度的影響。統計與決策（影響因子：0.778），2013年18期（人大複印報刊資料《市場營銷》2013年12期）：180-182。

（5）肖鵬，餘少文。企業間協同創新的惰性及其克服對策。科技進步與對策（影響因子：1.281），2013年10期：84-87。

（6）肖鵬，餘少文，張治棟。品牌價值視角的企業軟實力提升策略。濟南大學學報（社會科學版）（影響因子：0.511），2013年2期：14-17。

（7）肖鵬，胡許萍，孫玉紅。科技型小微企業科技資源利用效率評價。科技進步與對策（影響因子：1.281），2013年22期：133-136。

（8）肖鵬，牟豔，杜鵬程。企業技術創新的內在障礙與動力源泉。統計與決策（影響因子： 0.778），2012年2期：183-185。

（9）肖鵬，劉莉，杜鵬程。校企聯合研發模式推動科技成果轉化的問題及對策研究。科技進步與對策（影響因子：1.281），2012年13期：19-23。

（10）肖鵬，劉莉，杜鵬程。引進、消化、吸收再創新的技術跨越路徑模型。統計與決策（影響因子：0.778），2012年13期：47-50。

（11）肖鵬，劉莉，牟豔。技術跨越的路徑模型研究。統計與決策（影響因子：0.778），2012年16期：35-38。

（12）肖鵬，齊菲，杜鵬程。民營企業研發人員的柔性管理策略。中國人力資源開發（影響因子：0.528），2012年3期：36-40。

（13）肖鵬，杜鵬程。軍民融合中技術雙向轉化的障礙及對策研究。科技進步與對策（影響因子：1.281），2011年23期：6-9。

（14）肖鵬。工程管理專業的人才培養策略。2008中國工程管理論壇會議論文集。

（15）Xiao Peng,Yu Shaowen. Merger Decision Model Considering Supply Chain Competitiveness. Journal of Convergence Information Technology,2013.VOL.5.

（16）Xiao Peng,Wang Qiong. AHP—based Model for Evaluating Enterprise Technological Innovation Capability. The 5th International Conference on Innovation and Management，2008. (ISBN:9787562928652) （ISTP）

（17）Xiao Peng,Wang Qiong. Secondary Fuzzy Comprehensive Model of Enterprise Technological Innovation. The 4th IEEE International Conference on Wireless Communications, Networking and Mobile Computing,, 2008. ( ISBN:9781424421084) (EI)

（18）Xiao Peng, Wang Qiong.Enterprise Technological Innovation: Motivation Sources and Integrated Model of Motivation Factors.2007 INTERNATIONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE AND ENGINEERING（ISSHP） ^[1]