老街省

老街省地處雲貴高原的山腳近平地處，平均氣温比起鄰國的中國雲南省高，全年平均氣温界於18至28攝氏度之間。全境多山林，被紅河一分為二，西北部有越南境內最高峯——番西邦峯。本省有5個縣市與中國接壤。

世居民族有27種，總人口100餘萬人。主體民族京族佔總人口的33%，少數民族佔總人口的67%，在少數民族中，蒙族佔21%，栽族佔14%，瑤族佔13%，傣族佔14%，羅哈族佔1%，羅志族佔2%，布依族佔2%。

老街省以農業、漁業等傳統經濟為主。主要礦藏資源有磷灰石、銅礦、鐵礦、石墨稀土元素、水晶、陶瓷等。

老街省下轄1市1市社7縣，省蒞老街市。

老街市（Thành phố Lào Cai）

沙壩市社（Thị xã Sa Pa）

保勝縣（Huyện Bảo Thắng）

壩灑縣（Huyện Bát Xát）

保安縣（Huyện Bảo Yên）

北河縣（Huyện Bắc Hà）

猛康縣（Huyện Mường Khương）

新馬街縣（Huyện Si Ma Cai）

文盤縣（Huyện Văn Bàn）

老街省地處越南北部，東接河江省、南連安沛省和山羅省、西鄰萊州省、北與中國雲南省的河口瑤族自治縣接壤，全境多山林，被紅河一分為二，西北部有越南境內最高峯——番西邦峯。

由於老街省全市地處雲貴高原的山腳近平地處，平均氣温比起鄰國的中國雲南省高，也比越南北部很多城市的氣温為低，全年平均氣温界於18至28攝氏度之間。

老街口岸是連接雲南省、中國西南部及全中國最近和最便利的口岸，也是通往各海港、東南亞和全世界的窗口。從昆明經老街到海防的鐵路只有854公里，而昆明到廣西防城港市的鐵路有1800公里。從昆明經老街、河內到海防的公路運輸走廊是雲南與越南及第三國連接的最近、最便利的交通線路。河口—老街口岸是中越兩國間惟一具備各種運輸方式的口岸，有鐵路、公路、河道、航空運輸。越南民航總局與老街省早已向越南政府建議修建老街機場。

老街口岸是越南北部惟一一個省會城市口岸，有一系列完備的服務行業，有近10萬人為兩國間的商貿往來、進出口和旅遊業服務。經此出口的越南貨物主要有：北部與南部平原的各種農產品、各類日常用品，橡膠、咖啡豆、腰果、礦產及各類海產品。進口的貨物主要有：物資、金屬製品、工業化學原料（包括生產紙、煤、水泥、石膏、煙葉等）；各類稻種、果樹苗，機械設備。

沙壩（Sa Pa）是越南著名的內陸避暑勝地，與大叻、三島山齊名。位於中越邊境雲南河口的西南面不遠的地方，在三海湖的西北方，屬越南北部的老街省，距邊境老街市39公里。沙壩地處黃連山山谷之中，黃連山的主峯潘西邦海拔3142米，是越南的最高峯。沙壩的海拔有1500米，因地勢高，氣候清涼，被譽為林中的寶石。鎮上樹木鬱鬱葱葱，棟棟別墅若隱若現，周圍層巒疊嶂，風景如畫。山中有銀瀑、藤橋、雲山，風洞、天門、水宮洞等景點。

沙壩是越南西北部老街省的高山度假勝地，位於越南最高峯番西邦峯（Fansipan）山腳下，緊鄰中國雲南河口口岸。海拔1650米。越南有54個少數民族，其中一半以上聚居在老街省，沙壩居住的主要是苗族和瑤族的分支。與其它早已被開發為旅遊區的地區相比，沙壩的山民仍保持着比較傳統的生活狀態，自然和人文生態均未收大的影響。小鎮裏有不少異國情調的建築。清晨你會在教堂的鐘聲中醒來，酒店提供豐盛的西餐，而小鎮裏層層疊疊的法式建築會讓你彷彿置身於某個歐洲小鎮。 在沙巴度假是十分遊哉的，無論是站在山頂觀看在大霧中變化無常的沙壩全景和梯田，還是看看當地人熟練的編織的手工藝品，時間會不知不覺地溜走。沙壩距離中越邊境僅38公里，每天有數班往返於老街口岸和沙壩的小型長途班車，車費2,5000越南盾，1.5小時。沙壩距離河內有380公里，沒有直達的汽車，需要到北河或老街轉車。老街距離河內340公里，每天有兩列火車開往河內，車費15美元，需要10-12小時。老街火車站有開往河內的長途汽車，車費5,3000盾，需要10小時。

2017年8月14日，老街省與雲南省在昆明締結友好省關係。 ^[1]