羅開紅

1985年在華中科技大學船舶及海洋工程系獲得學士學位，1992年在英國劍橋大學獲得博士學位。此後，相繼在英國帝國理工學院、倫敦大學瑪麗王后學院和南安普敦大學從事科研教學並擔任各種學術職務，於2002年獲倫敦大學終身正教授席位。羅開紅曾任清華大學特聘教授、清華大學燃燒能源中心副主任。

2020年9月22日，當選英國皇家工程院院士。 ^[1] 

羅開紅主要從事燃燒、流體力學、空氣動力學和聲學、跨尺度複雜問題的基礎研究及其在能源、動力、航空和交叉科學等領域的應用，取得了傑出的成就。在宏觀、介觀和微觀系統的模擬和跨尺度模擬方面，取得了不少開拓性的成果，其方法和模型以及模擬軟件在世界工業界和學術界得到廣泛應用。領導過由英國14所大學組成的“面向工程的計算燃燒研究羣體”、由英國和海外30所大學組成的“介尺度科學與工程研究羣體”，取得了廣泛的國際影響。 ^[1] 

他獲得發明專利和創新獎多項、發表期刊和會議論文四百多篇，其中多篇獲優秀論文獎，一篇被Physical Review E評為計算物理領域25年來5篇里程碑論文之一。他是英國燃燒界首位兼獲燃燒領域的撒格頓獎(Sugden Award)和格頓獎(Gaydon Prize)的學者。2003年入選愛思唯爾世界科學與工程名人錄，2004年入選劍橋國際名人錄。先後當選英國物理學會會士、美國機械工程師協會會士、英國機械工程師協會會士、國際燃燒學會首屆會士。 ^[1] 

英國皇家工程院對羅開紅院士的評價是：“三十年來，羅教授在工程研究、教育和實踐方面作出了突出貢獻。他負責開發了處於世界前沿的多尺度模型和數值方法，革新了能源系統的診斷、設計和優化。他在介尺度建模和仿真方面的獨特工作，融合科學和工程領域，在兩個領域均取得突破性進展。”