羅老宇航中心

北京時間2009年6月11日23∶50首爾，韓國總統李明博週四宣佈，韓國已經建成了該國曆史上首個宇航中心，並可以自行發射衞星，該中心位於韓國南部沿海。

新建成的羅老宇航中心將於7月底發射一枚攜帶小型研究衞星的火箭。

在宇航中心落成儀式上，韓國總統李明博表示韓國政府計劃在未來10年能夠變成世界能夠完成頂級宇航項目的7個國家之一。

據韓國科技部表示，這個宇航中心的建設耗資3100億韓幣（約合2.47億美元），佔地面積500萬平方米。項目耗時4年半，這個宇航中心包括一個衞星測試中心、一個飛行模擬設備中心以及建設和測試火箭所需要的設備。

即將發射的火箭可能會被命名為羅老1號或者韓國空間發射器1號，它7月30號發射。這種運載火箭實在俄羅斯提供技術支持的情況下建造的。在1992年以來，韓國已經向軌道中放置了11枚衞星，但全部使用的是外國的發射架。

1992年，韓國研發並通過海外發射場發射了數枚火箭，如KSR-1和KSR-2探空火箭。2000年，韓國在俄羅斯幫助下開始建造羅老宇航中心，該發射場位於高興郡，離首爾485公里。2002年11月28日，發射場成功發射了重6噸的液體探空火箭KSR-3。同年，韓國宣佈將在KSR-3基礎上研發一種衞星運載器，2005年前完成。運載火箭將全部採用本土技術，採用KSR-3的122噸煤油液氧發動機。2005年，當局宣佈第一級採用俄羅斯的RD-191發動機。發動機項目也隨着俄羅斯的安加拉運載火箭一起因資金短缺而一再拖延。2004年10月26日，韓國代表團訪問赫魯尼切夫國家太空研究和生產中心時，雙方簽署協議，共同建造發動小型運載火箭的發射場。協議還規定俄方製造火箭第一級，韓方製造火箭第二級。而韓國方面為了簽署這份協議而加入了飛彈及其技術控制制度。俄羅斯宇航局審核全部文文件和協議並批准。從2002年計劃啓動到2008年10月羅老號最終出現在羅老宇航中心，韓國已耗費約5000億韓元（4。88億美元）的經費。

2024年，韓國發布航天產業發展計劃，計劃在高興羅老宇宙中心內建設民營企業火箭發射場。 ^[3] 

韓國首枚運載火箭羅老號因在韓國南部全羅南道高興郡外羅老島羅老宇航中心發射而得名。

羅老號（韓語：나로호），全名韓國航天運載器（Korea Space Launch Vehicle-I， KSLV-I）為韓國首枚運載火箭。因在韓國南部全羅南道高興郡外羅老島羅老宇航中心發射而得名。2010年6月10日當地時間下午5時左右在韓國發射升空的“羅老”號運載火箭脱離了預定軌道並墜毀。

“羅老”號（英語：Naro-1，韓語：나로호）全名為“韓國航天運載器”（Korea Space Launch Vehicle-I， KSLV-I），因在韓國南部全羅南道高興郡外羅老島羅老宇航中心發射而得名。“羅老”號為兩級火箭，一級火箭由俄羅斯赫魯尼切夫國家航天研究和生產中心製造，使用的是2011年發射的俄“安加拉”運載火箭的技術，推力為170噸；二級火箭為固態燃料火箭，由韓國製造，推力為8噸。火箭總重140噸，長33米，直徑2。9米。

韓聯社曾援引羅老宇航中心有關負責人的話説，“羅老”號與日本H2A火箭以及歐洲阿麗亞娜火箭相比毫不遜色，“羅老”號一級火箭能產生170噸推力，而H2A火箭只有100噸，阿麗亞娜火箭也只有120噸。這名負責人説：“在推力和各種性能方面，‘羅老’號都達到世界級水平。”

韓國的運載火箭工程總耗資約4億美元。這項工程始於2002年8月，最初定於2005年年底完成火箭製造，2007年10月發射。由於與俄方簽署協議出現滯後等原因，發射日期先是推遲至2008年12月，後又因技術等原因，推遲至2009年8月。

羅老宇航中心19日表示，原定於19日下午5點整發射的韓國第一枚運載火箭羅老號在發射倒計時7分56秒時因技術上的問題而突然被停止發射。

該宇航中心表示，因為在發射前15分鐘開始啓動的自動發射系統上發生了技術問題，而停止了發射。將對對問題發生的原因進行分析後再決定發射日期。

宇航中心的有關人士表示，在自動倒計時裝置啓動的過程中只要出現一個數據問題，發射工作則會被自動停止。因為分析其原因需要較長時間，因而不會再次進行發射工作。

羅老宇航中心在停止發射後，開始排泄助推器中的燃料和氧化劑，並重新啓動火箭垂直樹立裝置。

25日下午，韓國首枚運載火箭“羅老”號搭載着本國生產的科學技術衞星在本土羅老宇航中心發射升空。由於星箭未能按計劃分離，衞星未進入預定軌道。韓國專家認為，這次發射應視為“成功一半”，因為儘管衞星未能進入預定軌道，但火箭一切功能正常。

韓國教育科學技術部次官金重賢25日下午在羅老宇航中心舉行的記者發佈會上説，發射狀況管理委員會在中午的會議上對氣象條件和空間衝突的可能性進行了綜合分析和評估，作出了按計劃於17時發射的決定。他説，“宇航中心的氣象條件十分令人滿意”，“對發射沒有任何影響”。

據介紹，15時開始，工作人員將再次把燃料和氧化劑填裝進火箭。在預定發射時間前16分鐘(16時44分)時，最終確定是否啓動自動發射程序。

在19日下午的發射過程中，距離預定發射時間僅約8分鐘的時候，火箭測壓軟件出現異常導致發射程序自動中止。此後，韓國和俄羅斯兩國技術人員對此進行了檢查和修復。金重賢表示：“根據對所有數據的分析，我們有信心進行發射。”

17時，“羅老”號按計劃成功點火升空。韓國教育科學技術部和韓國航天研究所説，一級火箭和二級火箭按計劃分離，衞星在火箭發射540秒後與火箭分離。

25日晚些時候，韓國教育科學技術部長官安秉萬在宇航中心的記者會上説：“發射後一級引擎和二級固體燃料引擎啓動正常，衞星也正常分離，但未能按原計劃進入目標軌道。”

根據宇航中心公佈的信息，二級火箭與衞星本應在離地9分鐘後的306公里高空進行分離，但實際分離高度為342公里，導致衞星未能進入預定軌道。

韓國科學技術院官員説，“羅老”號搭載衞星的整流罩有一側未能打開，二級固體燃料引擎的速度也未達到設計要求。此前在“羅老”號升空後，宇航中心曾宣佈，“羅老”號在升空3分35秒時成功打開了兩側的整流罩。

安秉萬説，為查明準確原因，韓國打算與俄方組成聯合委員會展開調查。此外，韓國政府也將自行展開調查，並在查明原因後立即公佈結果。

衞星本身沒有推進器。韓國航天研究所專家在努力跟蹤衞星位置，但拒絕透露他們是否已與衞星取得聯繫。

韓國總統李明博在獲悉發射結果後説，“羅老”號的發射取得了一半的成功。“我們應該更加奮發努力，一定要實現宇宙強國之夢”。

韓國先前發射過10顆衞星，運載工具皆為外國製造，發射地點也在境外。韓國航天研究所所長李柱鎮接受韓聯社採訪時説，先前依靠外國火箭發射衞星，使韓國不能根據本國需求確定發射時間。類似限制增加了韓國的花費，還容易使秘密技術落入外國人之手。

這次發射為韓國研發自己的火箭提供了經驗。航天研究所前所長蔡淵錫(音譯)説，通過這一項目，韓國已具備自己製造火箭的大部分能力。如果資金充足，韓國能在2018年前發射本國製造的“韓國航天運載器二號”。

據介紹，二級火箭和科學技術衞星由韓國設計製造；發射台藍圖由俄方提供，但韓國在建造時作了修改。另一些韓國航天專家認為，航天領域的獨立性能推動本國企業發展。因為這一發射項目，某些韓國企業在焊接、數據處理及光學等領域已經取得進步。韓聯社説，通過自己製造併發射衞星，韓國除能節省資金外，還能加強國防能力。

當地時間2023年5月25日18時24分，韓國全羅南道高興郡，韓國自研運載火箭“世界號”搭載的新一代小型衞星2號在南部沿海羅老宇航中心發射升空。 ^[1-2]