羅湖口岸

清光緒十三年（1887年）4月2日，由於香港已經割讓給英國，九龍半島的南部也已被英方所“租用”，為禁止鴉片、查緝“洋藥”等的走私和收取關税，清政府決定在香港設立九龍關。 ^[2] 

民國三年（1914年），九龍關將總部設在香港中環公主行，在寶安縣（深圳市前身）下設羅湖支關。 ^[2] 

1949年7月，原廣東省人民政府建立深圳公安邊防檢查站，下設羅湖檢查站，主要執行封鎖深圳河、邊界兩邊居民往來檢查的任務。10月21日，中共地下黨成功策動九龍關宣佈起義，脱離國民黨政府，隨即由九龍海關軍事管制委員會接管了九龍關後，同時撤遷至現址。11月12日，沙深寶公安局開設了羅湖關口，實施出入境邊防檢查。 ^[2] 

1950年7月，原廣東省人民政府根據中國國務院《關於邊防組織計劃草案》精神，成立了“廣東省公安廳邊防局深圳檢查站”，簡稱“深圳邊防檢查站”，接管了原由沙深寶公安局開設的羅湖口岸。 ^[2]  從那時起，羅湖口岸就成了新中國的“南大門”。

1962年，羅湖口岸出入境旅客檢查樓啓用。 ^[2] 

1984年1月，羅湖口岸改造擴建，聯檢大樓動工興建。 ^[2] 

1985年6月14日，羅湖口岸經過改擴建後，聯檢大樓竣工建成，並舉行啓用典禮。 ^[4] 

1986年，一座中式建築在羅湖口岸拔地而起，成為深圳地標性的建築，也讓羅湖口岸成為深圳最繁忙的通關口岸之一 ^[5]  。

1987年2月16日，深圳市人民政府在羅湖口岸實施簡化外國旅遊、探親者入境手續的辦法。 ^[6] 

2002年，羅湖口岸進行場地改造工程。 ^[4] 

2003年4月22日，羅湖口岸進出境通道啓用紅外快速體温檢測儀。 ^[7] 

2005年1月18日，羅湖口岸人行通道橋改造工程竣工。 ^[8] 

2006年6月16日，羅湖口岸採用指紋進行身份識別技術，在旅客自助查驗通道開通試運行。 ^[2] 

2007年1月1日，羅湖口岸開通旅客自助查驗通道，成為中國內地首個啓用旅客自助查驗通道的口岸。 ^[3] 

2012年8月22日，羅湖口岸通過口岸核心能力建設複核。 ^[9] 

2014年6月3日，羅湖口岸進行電梯設備更換工程。9月30日，羅湖口岸新設扶手電梯投入使用。 ^[10]  9月15日，羅湖口岸在自助通道對電子往來港澳通行證的驗證啓用。 ^[11] 

2015年4月，羅湖口岸更換電梯全部通過了驗收，新設垂直電梯投入使用。 ^[10]  8月31日，羅湖口岸交通樓旅客通關區域空調系統改善工程竣工。 ^[12] 

2016年11月22日至12月15日，深圳海關在羅湖口岸進行旅檢入境大廳佈局改造。 ^[13] 

2017年1月10日，羅湖口岸試運行海關自助通道。 ^[14] 

2018年9月11日，羅湖口岸二樓出境大廳的查驗通道進行改造升級。9月29日，羅湖邊檢站在口岸二樓出境大廳新增自助查驗通道投入使用。 ^[15]  12月29日，羅湖口岸一樓入境大廳再新增自助通道，並投入使用。 ^[16] 

羅湖口岸位於中國廣東省深圳市羅湖區，毗鄰香港，是“一國兩制”的交匯點，東距文錦渡口岸、沙頭角口岸分別為3千米、15千米。 ^[1] 

羅湖口岸聯檢大樓主樓共十二層（含地下一層），南、北附樓各三層，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地，二層和三層為出境（南行）查驗場地，其中，地下B層設為港澳旅客入境檢查通道，一層為非港澳旅客入境檢查通道，二層為非港澳旅客出境檢查通道，三層為港澳旅客出境檢查通道。 ^[4] 

截至2012年7月，羅湖口岸聯檢大樓佔地面積18107平方米，總建築面積共70623平方米，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地建築面積18107平方米，二層和三層建築面積17558平方米；設計通過能力為單日通行40萬人次。 ^[1] 

截至2017年5月，羅湖口岸共設人工查驗通道108條。 ^[17] 

2017年1月27日起，持卡式電子往來港澳通行證及“L”簽註的團隊旅客可在羅湖口岸使用自助通道（e道）過關。 ^[17] 

截至2019年5月，羅湖口岸共設112條自助查驗通道。 ^[17] 

截至2019年9月，羅湖口岸共設105條自助查驗通道 ^[5]  。

截至2012年7月，羅湖口岸在聯檢大樓地下B層設為港澳旅客入境檢查通道48條，三層設港澳旅客出境檢查通道47條。 ^[1] 

2006年6月16日，羅湖口岸採用指紋進行身份識別技術，在旅客自助查驗通道開通試運行。 ^[17] 

2018年7月，深圳海關在羅湖口岸啓用人臉識別系統。 ^[18] 

2016年7月29日，羅湖口岸在交通樓七樓安裝40個新能源汽車充電樁，為周邊電動汽車用户提供充電服務。 ^[19-20] 

2024年，深圳灣口岸春節期間（2月9日至13日）24小時通關。羅湖口岸延長服務時間。 ^[30] 

2002年10月1日至7日，羅湖口岸出入境旅客175萬人·次。 ^[21] 

2010年7月，羅湖口岸出入境旅客772.4萬人·次。 ^[22] 

2011年2月，羅湖口岸出入境旅客670.8萬人·次。 ^[23] 

2016年，羅湖口岸出入境旅客8122.4萬人·次，日均22.19萬人·次，同比減少3.2%。 ^[1] 

2018年，羅湖口岸客流量達到8500萬人次。

截至2019年9月末，羅湖口岸客流量已經達到6100萬人次 ^[5]  。

2023年“五一”小長假期間，羅湖口岸累計出入境客流超73萬人次，日均出入境客流超14萬人次，單日最高出入境客流量突破18萬人次，為恢復通關以來最高紀錄。深港口岸全面恢復通關以來，截至2023年5月3日，羅湖口岸出入境客流已超1000萬人次。 ^[29] 

2011年6月15日，深圳地鐵1號線開通，該線途經羅湖口岸站點為“羅湖站”。 ^[4] 

據2019年6月深圳巴士集團官網及香港巴士集團官網顯示，羅湖口岸設立羅湖站公交站台。 ^[4] 

截至2017年5月，羅湖口岸在交通樓設社會汽車停車場，旅客可前往該處進行交通換乘或停放車輛。 ^[4] 

2012年10月，羅湖口岸榮獲“首批通過世界衞生組織口岸核心能力考核達標口岸”稱號。 ^[24] 

2010年3月22日，羅湖口岸舉行“永葆忠誠本色”主題教育活動啓動儀式。 ^[25] 

2012年6月18日至9月30日，羅湖口岸相關單位為了進一步淨化羅湖口岸環境，全面肅清口岸內各類閒雜人員，有效打擊口岸內各類違法活動，營造一個安全、快捷、文明、祥和的通關環境，羅湖口岸開展“保口岸平安，迎接十八大”聯合清理行動。 ^[26] 

2018年9月13日，中國國內首個邊檢特色U站在羅湖口岸揭牌成立，這是羅湖邊檢站作為“全國文明單位”展示中國風範、擦亮國門名片的又一服務舉措。經羅湖口岸出入境旅客將享受到具有邊檢職業特色的義工志願服務。 ^[27] 

以羅湖口岸為中心，以深圳河、布吉河、船步路、沿河南路、延芳路為邊界的1.6平方千米的區域，已被劃入深港口岸經濟帶核心區域。按照深圳市有關規劃，到2020年，口岸經濟帶將成為深港兩地在高端消費、高端商務、專業服務等領域深度合作的重要示範區，成為集觀光旅遊、住宿餐飲、休閒娛樂、時尚購物於一體的“城市會客廳”。 ^[5] 

羅湖口岸是改革開放中的一個小關節點，在改革開放的浪潮中並不十分顯眼。但它的發展完善實實在在地服務了深圳和香港兩地的居民，促進了兩地的互通有無、共同前行，是改革開放40年來的一個頗有具象化的成果。（人民網評） ^[28]