羅樂大橋

羅樂大橋(2張)

羅樂大橋至S333連接線工程起於廣東梅州經濟開發區一路平交路口，止於河坑裏與省道S333線平交，全線位於廣東梅州經濟開發區範圍內。該項目總投資約2.48億元，路線全長約2.248公里，採用一級公路技術標準結合園區道路使用需求進行建設，設計行車速度為60公里/小時。 ^[7-8] 

羅樂大橋建設項目於2015年10月動工建設。大橋位於梅江區西陽鎮羅樂村，橫跨梅江，終點位於芹洋半島。是梅州市促進東昇工業園與芹洋半島產城聯動，推進城市擴容提質的一項重要工程。大橋建設橋長430米，橋寬50米（其中行車道寬15.8米，兩邊人行道2×2米），按照二級公路技術標準，設計時速60公里，雙向四車道。橋樑上部結構為預應力梁結構，其中通航主跨採用現澆連續箱梁結構，其餘橋跨採用預製簡支小箱梁結構。

羅樂大橋是芹洋半島連接江南片的第三座橋（另外兩座為秀蘭大橋、廣州大橋），一端對接芹洋半島路網，另一端對接東昇工業園、羅樂村。據悉，分三期2年工期打造的馬鞍山城市綜合性山體公園，將設濱江休閒區、鄉村體驗區等，在梅江設置濱水碼頭，規劃保留區域內的傳統村落及原有魚塘、農田、菜園。工程完工後，羅樂大橋與廣州大橋之間兩岸，一邊是芹洋半島的濱水濕地公園，另一邊是馬鞍山城市公園，濱水兩岸將成為梅州城區又一休閒觀光場所。 ^[4-6] 

2022年9月，羅樂大橋至S333連接線工程全線已交工驗收。該項目歷經兩年建設，它不僅是服務產業園區的重要道路，也是促進工業園區與芹洋半島產城聯動、推進城市擴容提質的一項重要工程，建成通車後從西陽鎮等方向至芹洋半島的車輛可沿着S333線進入該道路駛行至羅樂大橋，無須繞行。 ^{[7]  [9]}