羅定鐵路

鐵路沿線全長62.15公里，1994年起開始建造，至2003年通車

。建造成本最初預算為4億元人民幣，由於工程多番延誤，使建造工程耗資增加至8億元人民幣。資金方面，鐵道部撥款5,000萬元，其餘均由地方政府承擔，包括鐵路營運公司。

由於鐵路自通車以來因運量不足出現虧損，政府於2006年把羅定鐵路公司拍賣，至7月由深圳市中技實業集團有限公司以4,186萬元收購公司全部股權，使之成為21世紀中國首條民營鐵路。

羅定鐵路(20張)

鐵路公司計劃把鐵路伸延至廣西岑溪車站，使之與興建中的洛湛鐵路連接。新線名為羅岑鐵路，於2006年12月18日開始動工建造，預計2009年通車，將成為全中國第二條私營鐵路。

但時至今日，修建了8年之久的羅岑鐵路，仍在遙遙無期的停工中。2013年8月12日，羅定市政府與天津國恆、羅定市永盛資產經營有限公司簽訂的“三方框架協議”，其中規定，天津國恆以11.5億元轉讓所持有的中鐵羅岑99.85%股權給羅定永盛。 ^[1]