-
繞線轉子感應電動機
鎖定
繞線轉子感應電動機結構較複雜,價格較貴,要求起動電流小,起動轉矩大。我國在研製各種電動機經濟運行裝置及採用其技術方面,已取得了顯著的成效,交流調速技術在風機、水泵類負載及其他領域得到了一定的推廣與應用,特別是中小功率低電壓的交流調速裝置已經得到較為廣泛的應用,並取得了公認的節能效果,經濟效益和社會效益明顯。
- 中文名
- 繞線轉子感應電動機
- 外文名
- Wound rotor induction motor
- 學 科
- 電力工程
- 領 域
- 能源
- 範 圍
- 電力系統
- 效 果
- 經濟效益和社會效益明顯
繞線轉子感應電動機裝置介紹
我國在研製各種電動機經濟運行裝置及採用其技術方面,已取得了顯著的成效,交流調速技術在風機、水泵類負載及其他領域得到了一定的推廣與應用,特別是中小功率低電壓的交流調速裝置已經得到較為廣泛的應用,並取得了公認的節能效果,經濟效益和社會效益明顯。但是在3~10kV 供電的高壓大功率應用場合,儘管採用多逆變器疊加實現高壓變頻調速,技術上實現了調速問題,但仍存在調速系統的功率因數低、諧波成分大等缺點,且調速裝置價格昂貴。
風機泵類負載所需的調速範圍較小,一般為60%~100%,且不需要反方向運行,故不需要可逆控制,所以對於風機水泵類的調速,採用串級調速完全可以滿足生產需求。串級調速所需變流器容量小,有較明顯的價格優勢,然而由於採用晶閘管實現的串級調速系統所固有的功率因數低、諧波含量大等缺點,在相當程度上制約串級調速的進一步推廣應用。
根據水泵及風機類負載的特點,提出了採用電流型PWM 變流器實現的繞線轉子感應電動機的調速系統,既滿足了風機水泵類負載的調速要求,又節約了能源,且系統具有效率高、功率因數接近為1.0、諧波含量小、成本大大降低等特點
[1]
。
繞線轉子感應電動機調速方案
利用電流型 PWM 變流器實現的繞線轉子感應電動機調速的原理:感應電動機的轉子電能經二極管整流橋構成的不可控整流器,將交流轉子能量變換成直流,進而由電流型PWM 變流器將直流電能變換成頻率為電網頻率,且電流幅值可調、相位可調的交流電能,變換後的電能通過自耦變壓器將轉子電能回饋電網循環使用。該調速方案完成調速的同時還具有以下特點:
(1)根據需要變壓器的輸入輸出為定變比即可,且輸入輸出不必進行電氣隔離,所以,本方案採用了自耦變壓器,大大節約了變壓器的成本。
(2)電流型PWM 變流器的交流側輸出電流為含有若干次諧波的脈衝電流,為保證電力系統正常運行,使得回饋電網的電能滿足國際諧波標準要求,在PWM 變流器與電網結合處採取適當濾波措施十分必要。
繞線轉子感應電動機起動方法
①轉子串頻敏變阻器起動。
②轉子串電阻起動。
為了在整個起動過程中儘量保持較大的起動轉矩,可 以在電動機轉起來以後.採用逐級切除起動電阻的分級起動。其優點除上述外,還因轉子只申電阻沒有電抗,起動過程中功率因數比申頻敏變阻器起動時要高,且起動電阻可同時兼作調速電阻。 為了防止電動機在運轉時電刷磨損和減少摩擦損耗,有的電動機裝有電刷提起裝置。當電動機起動完畢 時,利用這種裝置,把轉子繞組彼此短路,然後將電刷 從滑環上提起。
繞線轉子感應電動機調速方法
①交流調壓調速;
②轉子串電阻交流調速;
③交流串級調速。