織物芯輸送帶

1、本產品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經壓延、成型、硫化等工序精製而成。

2、本產品適應不同使用條件的要求，可製成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構規格；

（1）帶芯材質：滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型

（2）帶寬：300mm-3000mm

（3）布層：1-12層

（4）覆蓋膠厚度：工作面：1.5-10mm；非工作面：0mm-6mm。

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/（毫米·層）左右〕,防腐防黴性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，並已成為用量最大的一種。尼龍纖維強度高達 700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態時強度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

3、普通輸送帶廣泛用於建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門，適用於常温下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等鬆散狀物料，也可用於成體物品輸送。

輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機系統對輸送帶的相關要求；地形環境條件與安全方面額定要求；輸送物料的種類、形態、粒度、特性，有無熱作用與化學作用；要求最大帶寬、工作張力與輸送能力；滾筒最小直徑；成槽性與橫向剛度；負載支撐；曲線段與過渡段長度；拉緊方式與行程；受料點與受料條件。以及輸送帶的運轉週期：抗衝擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件。

1、短距離帶式輸送機，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長運距、提升高度大、張力大的帶式輸送機，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。

2、被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料。並在受料點的直接落差較大時，宜選用抗衝擊、防撕裂型輸送機。

3、分層織物芯輸送帶的最大布層數不宜超過6層：當輸送的物料對輸送帶厚度有特殊要求時，可適當增大。

4、井下帶式輸送機必須選用阻燃型輸送帶。