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縱貫線南段
鎖定
縱貫線 (南段)是指縱貫線彰化—高雄間，由台灣“鐵路管理局”（簡稱“台鐵”）經營的傳統鐵路幹線。
- 中文名
- 縱貫線(南段)
- 經營管轄
- 台灣“鐵路管理局”
- 軌 距
- 1067mm
- 開業時間
- 1905年3月26日全線開通
- 車站數
- 39
- 雙線區間
- 全線
縱貫線南段路線資料
路線距離：彰化—高雄間189.2km、彰化—高雄港間189km
·車站數：39（含起訖車站及2個貨運車站；2005年6月）
··電化區間：全線（交流25KV）
·全線皆為地面路線、無隧道，部分路段有高架化/地下化計劃
運行形態
·通勤電聯車
·縱貫線對號列車
·縱貫在線行列車多以高雄為始發車站，迄於松山車站
·縱貫線下行列車多以松山為始發車站，迄於高雄車站
縱貫線南段使用車輛
·PP（推拉式列車）自強號:
·E1000（車頭）+PPD+PPT+PPC數量+E1000（車頭）
·自強號電聯車：
·EMU100：EP+EM+ET+ET+ED（一車次編組為10輛車）
·EMU300：EMC+EP+EM（一車次編組為9輛車）
·EMU1200：（順行端）
·EMC+EPB+EM+EM+EPM+EM+EM+EPB+EMC（逆行端）
·莒光號/復興號:
·電力車頭+數節車廂
·通勤電聯車:
·EMU400：EMC+EP+ET+EM（單編組為4輛車）
·EMU500：EMC+EP+ET+EM（單編組為4輛車）
·EMU600：EMC+EP+ET+EMC（單編組為4輛車）
縱貫線南段車站一覽
車站名（國音電碼） Station 營業里程
基隆起
備考 所在地
彰化（ㄓㄤ） Changhua 211.2 彰化縣治；彰化扇形車庫所在地，台鐵第一座CTC所在地 彰化縣彰化市
花壇（ㄊㄢ） Huatan 217.8 彰化縣花壇鄉
大村 Dacun --- 即將通車 彰化縣大村鄉
社頭（ㄕㄜ） Shetou 233.1 彰化縣社頭鄉
二水（ㄦㄕ） Ershuei 243.2 可轉乘集集線 彰化縣二水鄉
林內（ㄌㄣ） Linnei 251.4 雲林縣林內鄉
石榴 Shihliou 256.4 招呼站，由斗六站管理 雲林縣斗六市
斗六（ㄉㄡ） Douliou 260.9 雲林縣斗六市
斗南（ㄉㄋ） Dounan 268.6 雲林縣斗南鎮
石龜 Shihguei 272.5 招呼站，由斗南站管理 雲林縣斗南鎮
大林（ㄉㄌㄣ） Dalin 277.1 嘉義縣大林鎮
嘉北 Jiabei 289.6 嘉義市
南靖（ㄋㄐ） Nanjing 301.4 嘉義縣水上鄉
柳營（ㄌㄧ） Liouying 318.6 台南市柳營區
林鳳營（ㄌㄈ） Linfongying 322.4 台南市六甲區
隆田（ㄌㄥㄊ） Longtian 327.9台南市官田區
拔林 Balin 330.2 無人站台南市官田區
新市 Sinshih 342.3 台南市新市區
永康 Yongkang 347.3 台南市永康區
大橋 Daciao 351.2 台南市永康區
台南（ㄊㄋ） Tainan 353.7 台南市東區
保安（ㄠㄢ） Bao-an 361.3台南市仁德區
中洲（ㄓㄠ） Jhongjhou 365.3 可轉乘沙崙線 台南市仁德區
大湖（ㄉㄏㄨ） Dahu 368.2高雄市路竹區
路竹（ㄌㄨ） Lujhu 371.2高雄市路竹區
岡山（ㄍㄤ） Gangshan 378.5 高雄市岡山區
橋頭（ㄑㄠ） Ciaotou 382.5 可轉乘高雄捷運紅線 高雄市橋頭區
楠梓（ㄋㄗ） Nanzih 386.6 高雄市楠梓區
新左營 Sinzuoying ---可轉乘高雄捷運紅線、台灣高速鐵路，為三鐵共構車站 高雄市左營區
高雄港（ㄍㄍ） Kaohsiung Port 400.2 貨運車站；縱貫線終點（1900年～1941年）、屏東線起點；連接高雄臨港線 高雄市鼓山區
三塊厝 Sankuaicuo 已廢止；計劃恢復客運 高雄市三民區
高雄（ㄍㄠ） Kaohsiung 400.4 縱貫線終點，可轉乘屏東線，高雄臨港線南端分歧點；未來可轉乘高雄捷運紅線、高雄捷運臨港輕軌，台灣高鐵未來計劃延伸至此；地下化工程進行中 高雄市三民區
