緊急迫降

劇照(11張)

金秋的機場，一片繁忙。各航空公司的客機正在這裏有條不繁地降落、起飛。一架B2174大型客機載著137名中外乘客呼嘯起飛，飛向北京。客艙內，一對白髮的老人充滿了第一次乘坐起飛的新鮮感；一個公務人員懷抱隨身攜帶的維繫企業命運的滿箱現金安然地進入了夢鄉；戴著老花眼鏡的學者模樣的老人靜靜地看著手中的線裝書；吃奶的孩子經由空服員冷卻了奶瓶中的牛奶後，也停止了哭鬧。空服員們面帶著微笑正在熱誠地為旅客服務，客艙內充滿了和諧、温馨的氣氛。

飛機升空後，機長李嘉棠（邵兵飾）發現起落架信號燈指示不正常，飛機起落架收不回來，這意味著客機將無法降落，如不即時排除險情，就可能發生機毀人亡的悲劇。李嘉棠立即向地面塔台指揮報告情況並請求返航，藍天航空飛行部總指揮（尤勇智飾）要李嘉棠做穿雲和後起落架頓地並甩飛的動作，試圖將前起落架甩下，但是李嘉棠在做了上述動作後，還是沒能將起落架放下來。 在這千鈞一髮的時刻，市領導（丁嘉元飾）問訊後飛速的趕來，寸步不離塔台同所有的人一起研究飛機著陸方案和營救措施。剎那間，59輛消防車、20輛救護車、4輛照明車、25輛工程車快速趕到現場。機艙內，機長和空服員處變不驚、臨危不亂，沉著的帶領乘客井然有序向客艙後部移動。迫使客機重心後移，試圖減輕機頭重量，進行緊急迫降。但此舉危險變數極高，稍有差錯後果不堪設想。隨著總指揮的分析、描述，大家眼中出現一幅幅驚心動魄的畫面；機頭落地，由於重量太重致使底部凹陷，擦出火花導致爆炸；飛機失控衝離跑道，撞進候機樓，機毀人亡慘不忍睹，客機朝著機場緩緩下降，機場周圍警燈閃爍，消防車一路跟進，跑道上緊急噴灑泡沫，救護車輛緊急待命，市長和機場指揮中心總指揮在機場跑道上等待、接應， 關鍵時刻終於到來。 ^[3] 

參考資料來源 ^[11] 

參考資料來源 ^{[3]  [6]  [9-10]} 

該片根據1998年9月10日中國東方航空586號班機事故改編而成。一架麥道MD-11型客機執行此一航班時起落架發生故障。飛機起後折返虹橋國際機場緊急迫降，全機人員安全，這是中國首宗民航寬體飛機迫降事件。 ^[2] 

在劇本策劃階段，導演張建亞就全身心投入進去，他曾嘗試過用不同的方式講述這個驚心動魄的故事，後來決定做一個驚險樣式的類型片，力圖給人展示一個視覺奇觀，讓觀眾進了故事就偷不過氣來，看完了過許多天還能回味起片中的某些細節，這樣他的辛苦也就沒白費 ^[9]  。

為追求影片最佳的銀幕視覺效果，導演決定同時使用常規特技和電腦特技。上影曾將片中的長5分多鐘的特技鏡頭報給美國一家數字影視製作公司，由於時間和資金方面的問題雙方未能達成一致，最後是電腦特技公司自力更生。在三個月的時間裏，完成了長達9分45秒，共37個特效鏡頭，其中許多鏡頭的數字電腦特技製作已經達到美國好萊塢中等以上數字特技製作水平 ^[9]  。

《緊急迫降》是一部可看性很強的影片。雖然該片是歌頌英雄主義和人道主義，但是豪言壯語一句都沒有。片中的故事和人物是虛構的，但是導演及全體創作人員對事件的描述、對生命的關注與極端負責的精神，卻是實在的、真實的。片中的魏宗萬、林棟甫兩位演員盡情揮灑喜劇才能，將危難中兩個各具特色的乘客表演得活靈活現，減緩了驚險片的緊張感和沉重感，為影片增色不少。許多上年紀的演員在影片中的戲並不多，但是他們對自己扮演的角色特別認真，特別投入，對一些戲的細節也做了很好的設計。該片許多鏡頭的數字電腦特技製作已經達到美國好萊塢中等以上數字特技製作水平，給觀眾帶來全方位的視聽衝擊 ^[9]  。（新浪網評）