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紐伯格林北圈賽道
鎖定
- 中文名
- 紐伯格林北圈賽道
- 地 點
- 紐伯格林北側
- 長 度
- 20.83 km
- 外 號
- 汽車性能試金石
- 垂直落差高
- 300米
- 途經高原
- Eifel高原
紐伯格林北圈賽道歷史賽事
1976年前“紐伯格林北環”曾是F1賽事的其中一站,由於賽道長達20.83公里,不僅在電視轉播上有技術困難,連最為重要的事故救援也無法實時到達,因此FIA取消了該站比賽。直至1982年,新建的紐堡林GP南側賽道落成後兩年才又重新回到F1分站比賽中。
80年代以前是德國大獎賽的舉辦地,是出了名的高難度和兇險。1976年尼基·勞達的著名事故從一個側面證明了這一點。23公里長的賽道,一百多個彎角,在高低起伏的森林穿梭而行的北環甚至比勒芒賽場還要“恐怖”。
紐伯格林北圈賽道賽道修改
在紐博格林賽道修改之後,北環就作為試車場存在。北環有個綽號:汽車性能試金石。幾乎所有大品牌的車量產之前都會在這裏進行賽道實驗,從經濟型微轎到豪華轎車,從超級跑車到大型SUV。如果能夠順利的通過測試,也就證明了這款車有優秀的機械性能。
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- 參考資料
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- 1. 彎道探險 福克斯紐博格林北環賽道體驗 .國際在線.2014/07/11[引用日期2016-12-30]
- 2. 那些值得擁有的小鋼炮 別光嘴炮了來紐北跑跑圈吧 .易車網.20160721[引用日期2016-12-30]