綏化站

綏化站是隨着民國年間呼海鐵路的修建而誕生的，有了呼海鐵路才有了綏化站的發展和變化，綏化站從1927年建站到1996年的七十年中，隨着不同歷史時期的演變，主要經歷了三個時期。即: 1927年至1931年的中華民國呼海鐵路時期；1931年至1945年的日偽統治時期； 1945年至當代的人民鐵路時期。 ^[1] 

綏化站從1945~1996年的半個多世紀中，在不同時期分別由北安鐵路局、綏化鐵路分局、哈爾濱鐵路局、齊齊哈爾鐵路局管理。幾經變遷，從1958年1月至1996年12月，又劃歸哈爾濱鐵路局管轄。 ^[2] 

綏化站總佔地面積5000平方米，設有3台4線，是黑龍江省中南部地區重要的鐵路樞紐，濱北鐵路上的重要站點，也是綏佳鐵路的起點。

綏化站(5張)

1925年10月26日開工由於承包公司（中東鐵路管理局局長敖斯特羅莫夫開辦的如意公司）在冬季施工中，採取先鋪軌後填凍土的辦法，以至在1926年春融時路基塌陷，造成興隆鎮～綏化站間不能通車。

1927年8月呼海鐵路有限公司將工程收回自辦，是年11月1日興隆鎮—綏化站間線路修復通車。

1928年3月15日綏化～海倫站間鐵路開工，12月6日竣工，12月15日全線開通營業。

1971年、2002年、2013年和2014年進行了大規模的站舍和站前廣場改造，客貨運承載能力不斷上升。

2015年綏化站貨場改造，包括更換特貨裝卸線道牀；新建排水溝4.5公里；新建硬化面57930平米、道路3350平米、風雨棚11500平米；新建貨運綜合管理信息平台1處。工程總投資9700萬元。建設工期7個月。工程於2014年9月開工。截至2014年底，開累完成投資6402萬元，佔設計的66%。開累完戌路基土石方0.55萬方，佔設計的63%；房屋9000平米，佔設計的44%。 ^[3] 

2016年起綏化站及周邊即將進行翻建改造工程。新建火車站站房設計工作已完成。

2017年正式改造。

綏化站站型為橫列式一級二場編組站，自西向東依次為到發場和調車場。到發場有到發線13條，

其中1、3、4道為客車到發線，旅客站台2座；調車場有調車線12條。調車場南端 （哈爾濱側）設

有簡易駝峯一座。調車場外側為2條站修線，貨場和車輛段位於車站第三象限，機務段位於車站第二

象限，綏佳上、下行正線之間。 ^[4] 

2016年重點規劃“一站、一場、兩路”。“一站”即火車站站房。佔地面積8374平方米，總建築面積20000平方米，主體建築2層，局部3層。

“一場”即火車站廣場。“兩路”即太平路拓寬改造及綏化市北林路兩側建築立面改造。

火車站站前廣場現狀面積1.68公頃，規劃面積2.70公頃，規劃東西長約275米，南北寬約98.5米；規劃後站前廣場在現狀站前廣場面積的基礎上，向東擴5244平方米，向西擴4964平方米。廣場西側主要包括商業、酒店等，總佔地面積8818平方米，建築面積62840平方米。廣場東側主要包括鐵路辦公、商業、住宅等，總佔地面積12575平方米，建築面積95470平方米。

太平路道路改造範圍為長江路至東外環路，全長約4.5公里。太平路現有路面寬9米，道路紅線拓寬到40米，規劃三種斷面形式，分兩期工程建設。一期為長江路至新東二路，長度約3300米，二期工程為新東二路至東外環路，長度約1200米。北林路長度668米，紅線寬度56米。改造現狀北林路兩側建築26棟，立面改造面積92473.94平方米，重點改造建築5棟，表面積14378.5平方米，輕度改造建築19棟，表面積74612.52平方米，立面刷漆建築2棟，表面積3482.94平方米。

【車站地址】黑龍江省綏化市北林區太平街。

【郵政編碼】152000

【區劃代碼】231202

【地理座標】46°38'33.58"北，127° 0'33.08"東。

【上下行車站】在濱北鐵路上，距哈爾濱東站118.4公里，距北安站207.9公里。在綏佳鐵路上，上行線距佳木斯站379.9公里，下行線距佳木斯站380.1公里。距哈爾濱站124.2公里（經濱江站）。 ^[5] 

在城區、鄉村區間分界點內乘車的，投幣票價為每人次1元，跨城鄉區間乘車每人次加價1元；持IC卡乘車，在城鄉區間內票價每人次0.8元，跨城鄉區間乘車票價每人次1.6元。 ^[6]