結構屈曲

歐拉屈曲：

buckling

結構喪失穩定性稱作（結構）屈曲或歐拉屈曲。

L.Euler從兩端鉸接的受壓理想柱出發．給出了壓桿的臨界載荷。所謂理想柱，是指起初完全平直而且承受中心壓力的等截面受壓桿。設此柱是完全彈性的，且應力不超過比例極限，變形是微小的且保持平截面假定若軸向外載荷P小於它的臨界值，此杆將保持直的狀態而只承受軸向壓縮。如果一個擾動(如—橫向力)作用於杆，使其有一小的撓曲，在這一擾動除去後。撓度就消失，杆又恢復到平橫狀態，此時杆的直的形式的彈性平衡是穩定的。若軸向外載荷P大於它的臨界值，柱的直的平衡狀態變為不穩定，即任意擾動產生的撓曲在擾動除去後不僅不消失，而且還將繼續擴大，直至達到遠離直立狀態的新的平衡位值為止，或者彎折。此時，稱此壓桿失穩或屈曲(歐拉屈曲)。

線性屈曲：是以小位移小應變的線彈性理論為基礎的，分析中不考慮結構在受載變形過程中結構構形的變化，也就是在外力施加的各個階段，總是在結構初始構形上建立平衡方程。當載荷達到某一臨界值時，結構構形將突然跳到另一個隨遇的平衡狀態，稱之為屈曲。臨界點之前稱為前屈曲,臨界點之後稱為後屈曲。

側扭屈曲：梁的截面一般都作成窄而高的形式，對截面兩主軸慣性矩相差很大。如梁跨度中部無側向支承或側向支承距離較大，在最大剛度主平面內承受橫向荷載或彎矩作用時，荷裁達一定數值，梁截面可能產生側向位移和扭轉，導致喪失承載能力，這種現象叫做梁的側向彎扭屈曲，簡稱側扭屈曲。

理想軸心受壓直杆的彈性彎曲屈曲：即假定壓桿屈曲時不發生扭轉，只是沿主軸彎曲。但是對開口薄壁截面構件，在壓力作用下有可能在扭轉變形或彎扭變形的情況下喪失穩定這種現象稱為扭轉屈曲或彎扭屈曲。