終止電壓

由製造商規定的放電終止時電池的負載電壓。根據不同的電池類型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。 ^[1] 

以12V的鉛酸蓄電池為例，按照國家技術標準,電池每個單格的終止電壓為1.75V，因此12V系列電池的終止電壓為10.50V，意為電池的放電電壓達到10.50V時，必須終止繼續放電操作。同理，16V系列電池的終止電壓為14V。

繼續放電就會造成電池過放電。因此我們的電動車控制器也設置了欠壓保護電路。就是起保護電池，防止過放電的功能。比如48V的電動車，它的欠壓保護值就是42V,60V的電動車欠壓保護值為52.5V。即電池塊數乘以10.5算出的就是該車的欠壓保護值。

那麼什麼是過放電。當12V系列的單隻電池靜止電壓小於10.5V，16V系列單隻電池靜止電壓小於14V，且電池不存在斷路的現象，就可以判斷為過放電。

哪些情況放造成過放電呢?長時間的存放，存放期間沒有進行充電，這樣電池慢慢損耗，最後會出現遠低於10.5V的情況。有些甚至會充電不進。這種情況屬於人為因素，也是電池過放電最常見的一種，其實是完全可以避免的。另外的過放電就是忘了將電源關閉，車輛的燈光系統一直處於工作狀態，雖然控制器有欠壓保護功能，但它只會在達到欠壓保護時斷開給電機供電，而其他耗電小的會繼續供電，