紐約地鐵法蘭克林大道接駁線

接駁列車由兩輛R68組成，共有四組。平時使用兩組營運，備一組停於科尼島園區、一組停在前程公園車站無使用的南向慢車軌道。法蘭克林接駁線使用導入一人行車系統，司機兼任列車長，當單程結束時司機/列車長就走向另一端繼續行駛。

現行路線幾乎與BMT法蘭克林大道線雷同，該線以前是BMT布來頓線主線，但隨着1878年蒸氣鐵路線完工、主線也於1920年改線。1960年代早期開行全天接駁線列車。本接駁線以前為雙軌，在1998～99年的車站維修工程中拓至四線並關閉迪恩街車站。

本線北訖站—法蘭克林大道車站與IRT福爾頓街線交會；南訖站為前程公園車站。

紐約大都會運輸署曾計劃取消此線，但由於當地委員會反對而作罷。

車站</h2>車站名時段服務路線法蘭克林大道全天SA C（IND福爾頓街線）公園地車站全天S巴塔尼克車站全天S2 3 4 5（IRT東公園大道線）前程公園全天SB Q（BMT布來頓線）