精密鍛壓

精密鍛壓工藝在航空航天工業中用於製造形狀複雜、壁薄、要求金屬流線分佈合理和難切削材料的鍛件，例如，整體葉輪、葉片、鈦合金和高温合金零件等。採用精密鍛壓可以節約貴重材料和切削工時，減輕毛坯重量和提高產品性能。航空航天工業中常用的精密鍛壓方法有精密模鍛、等温模鍛、超塑性等温模鍛和多向模鍛等。

在壓力機上使用精密模具和模座進行模鍛的工藝技術。適用於製造中、小尺寸的鈦、不鏽鋼壓氣機葉片。型面尺寸精度可控制在0.13毫米以內，模鍛後再經化學銑切、磨削和振動光飾、拉榫頭等加工工序即可製成葉片。

將金屬毛坯與模具一起加熱到模鍛温度，在保持等温狀態下使毛坯慢速變形的模鍛工藝。它所需的設備功率僅是普通模鍛的1/3至1/10,適於製造要求嚴格控制變形温度範圍的高温合金零件和鈦合金整體葉輪、壓氣機盤和飛機結構件等。

將具有超塑性的金屬毛坯與模具一起加熱並保持在材料的超塑性温度範圍內，以蠕變方式使之模鍛成形。鈦合金和高温合金等用於超塑性等温模鍛的毛坯應具有超細晶粒。這種毛坯可以用合金的超細粉末經熱等靜壓方法制成。超塑性等温模鍛因變形抗力小,需要設備的功率僅為普通模鍛的1/5至1/10。鍛件尺寸精確，組織均勻，適用於製造發動機渦輪盤和壓氣機盤等零件。

利用可分模具在水壓機一次行程的作用下鍛出形狀複雜、無毛邊、無模鍛斜度或小模鍛斜度的鍛件。它是一種擠、鍛相結合的綜合工藝。與普通模鍛相比，只需一次加熱，能減少工序和節約能源，提高鍛件的性能，適用於製造飛機的起落架、槳轂、導彈的噴管、閥門等零件。