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粗蘆島

鎖定
粗蘆島是連江第一大島。粗蘆島面積約14.4平方公里,位於閩江口入海處,又名荻蘆島、熨斗島。據《連江縣誌》記載,古時候,該島岸邊多長蘆葦,粗大如碗。該島因之而得名。據連江文史專家吳用耕考證,自古以來,粗蘆島就是避風良港,有“海濤狂似虎,不到蘆花洲”之譽。鄭和船隊曾在島上的福鬥寺前築壇拜祭,誓師出發,經五虎礁(門)揚帆出海。 [6] 
約600年前,鄭和船隊在此誓師起航,在海上絲綢之路寫下輝煌篇章;現在,福州(連江)國家遠洋漁業基地在這裏加速“起航”,書寫“海上福州”新篇章。
上世紀90年代,習近平總書記在福州工作期間親自擘畫了建設“海上福州”的宏偉藍圖。《關於建設“海上福州”的意見》明確提出,要加快粗蘆島的開發建設。30年來,粗蘆島告別“孤島”,奏響“闖大海、造大船、捕大魚”的奮進樂章。
中文名
粗蘆島
外文名
Reed Island
位    置
福州東、連江縣南部、閩江口入海處
面    積
14.4 km²
海岸線長
22.6公里

粗蘆島地理環境

粗蘆島衞星地圖 粗蘆島衞星地圖
粗蘆島位於福州東部,台灣海峽西北方位,全島人口16058人。建有水庫十餘座和閩江口過峽倒虹引水工程引水上島,建有環島路等多條交通路網,並有粗蘆島大橋、粗蘆島二橋,橫跨烏豬港,通連江琯頭、福州市區。通過大橋可聯通瀋海高速、福州四環、福州東部快速通道,縮短粗蘆島與福州、全省的交通時間。同時島上林業資源豐富,全島森林覆蓋率超過60%。

粗蘆島經濟建設

遠洋漁業基地
2019年6月27日,,農業部正式下發《關於同意建設福州(連江)國家遠洋漁業基地的函》(農漁函〔2019〕2號)同意選址連江縣建設福州(連江)國家遠洋漁業基地,這是農業農村部批准設立的第三個國家級遠洋漁業基地,其中粗蘆島將成本本次遠洋漁業基地的核心區。 [4]  其中規劃遠洋漁船和錨泊水域面積約1446畝,將依託閩江口內港區,全力打造面向東南亞、輻射太平洋的國際遠洋漁業母港。未來基地將建設電商平台、水產品展示交易中心、國際水產品冷鏈物流中心、遠洋漁業總部經濟區、遠洋漁業物資補給區、遠洋漁業創新服務區等。 [5] 

粗蘆島旅遊資源

粗蘆島
粗蘆島(6張)
這個富有神奇色彩的島嶼,方圓十五里,東瀕大海,遠眺馬祖列島,西隔閩江與大陸對峙。它開發於明朝年間,今有七個自然村,居民萬餘,他們的祖先多由河南光洲固始縣遷入。
馬尾造船廠
馬尾造船廠
馬尾造船廠(2張)
馬尾造船廠前身為馬尾船政,清末由閩浙總督左宗棠創辦於1866年,是中國近代第一家專業造船廠,為當時遠東地區之最。2016年12月,在成立150週年之際,馬尾造船公司將主體部分正式搬遷至連江粗蘆島。新址佔地面積達1060畝且港闊水深,按規劃這裏將成為特種海工裝備製造基地 [1] 
九龍山
九龍山
九龍山(3張)
為粗蘆島最高處,232.6米,傳有九龍落於此處,為東南龍脈所在位置,登頂可俯羣山與大洋。山之最高處,有九龍山仙君寺、九龍佛禪寺等,香火興旺。
福鬥寺
福鬥寺
福鬥寺(3張)
位於定歧村的福斗山,景點眾多。據明史記載:明永樂三年 (1405年)七月十一日,鄭和率領龐大的船隊從江蘇太倉劉家港出發,開始他七下西洋的首航,停泊在福斗山和黃霞山之間的港灣避風,有福鬥拋錨地,也叫福鬥港,中國航海史上有記載,是“海上絲綢之路”的一個重要驛站。 [2] 
鄭和還曾在福斗山築壇祭海,並勒石紀念,留下了寶貴的歷史文物──南海神壇。遺憾的是南海神壇1944年被日寇炸燬。山上還有福鬥寺與媽祖廟,始建於北宋仁宗嘉佑丙辰年(公元1059年),經歷代多次修葺,廟貌壯觀。
鎖風隘口
鎖風隘口
鎖風隘口(1張)
該景點位於龍沙路,離開塘下村前往龍沙村的第一站,驅車途中常為人所忽略。古時龍沙村落與外界相隔於崇山,當地村民通往外界均需經徒步翻越山丘,為方便出行便開山取路,建成鎖風隘,此隘口可謂一夫當關萬夫莫開。站於此處,無風自涼。
五虎礁
五虎礁
五虎礁(2張)
位於閩江口的五虎門, 是屹立江中狀如5只猛虎的礁岩,俗稱五虎守門,是海船進入福州港必經之路。這5只基座相連的"猛虎",靠東北端一虎,上座白瓷土,呈灰白色,人們稱為“白虎”;中間第三虎,翹首回望青芝山虎洞,似在眷戀山上的巢穴,人稱回頭虎。觀賞五虎礁,要找合適的角度,一般從五虎礁側立面150米左右,愈看愈像。四虎直視海上,一虎回顧內江,若從正面看去,真是天工巧合,形態逼真。傳説這五虎與附近的白犬爭強鬥勝,使附近江面不得安寧,後被觀音菩薩點化為礁岩,而白犬也化為長樂市的白犬列島。從此以後,它們便齊心協力守護閩江口,一旦海面有敵情,白犬立即用吠聲報警,而五虎便作好戰鬥的準備。
朱熹曾賦詩讚“五虎礁”,《七律·五虎礁》
閩江口岸碧芳洲,一列狸兒似蜃樓。目閃聲雷雄萬里,風馳電掣震三丘。雙龜扼海開仙境,五虎看門舵客舟。神將不提當日勇,龍沙永卧守千秋。
丘旦山
丘旦山
丘旦山(4張)
丘旦山位於粗蘆島東南方向,通過一條狹長的道路與主島相連,建設有長達約1.5公里的純花崗岩觀海棧道及200餘米的山間小徑,聽海上潮鳴,聞山間鳥語,即可觀山又可瞰海。半島之上還坐落有“靈龜出海”、印龍潭、海趣棧道、臨崖石棧道、山盟海誓台、遠眺馬祖島、望夫崖、月半灣、叢生古厝等知名景點。
海之眼
海之眼
海之眼(3張)
海之眼位於半山之上,以特有的弧度,構建狀若眼睛的觀海平台,眺望萬里滄海波濤,但見海天一色。日出時分、雲淡風輕之時、月色抑或星空滿空,天色倒映在水面之上,上下對稱式閲覽或拍攝,可賞最佳之景色。
生命之樹
生命之樹
生命之樹(3張)
設計取自“天上凡間”的概念,象徵着火樹銀花,象徵着生命,透過玻璃頂面,生命之樹在室內外形成倒置鏡像的關係,同時引入天光到室內,水面隨着不同風環境產生粼粼波光,形成曼妙的室內氛圍。
東方之門
東方之門
東方之門(3張)
福州建築的“馬鞍牆”造型,温潤的海風從這裏上岸,可多種角度悦賞建築、沙灘、海面和礁石共同構成的畫卷。此處最佳的打卡之地便位於東方之門盡頭,左右對稱式拍攝,將人、海、天空合為一體,單人可盡顯剛毅或是桀驁,情侶可表浪漫之所,家人/友人則顯温情。
世茂灣沙灘
世茂灣沙灘
世茂灣沙灘(4張)
近1.5萬方陽光沙灘,沙質細軟,由丘旦山、獅子山左右擁繞,可謂是一處天然的私享沙灘,可踏沙逐浪、趕海拾貝,可進行沙灘排球、沙灘足球等酷玩運動,亦可享受美妙的日光浴。
鄰村龍沙鰣刺名聲更響,自古以來是國宴必備的稀特海珍。鰣刺千時生活在閩江口深海區,春暖花開時節,迴游龍沙淺水區,龍沙捕鰣刺得天獨厚,久負盛名。
從東岸南行半小時,抵達塘下村,有許多古蹟:黃霞山上的炮台,為閩江口最早炮台;鄭成功、張煌言在黃霞山也建過水寨。儘管遺物無存,但遺址還在,仍可憑弔,瞭解歷史。與黃霞山對峙的福斗山上,有座蜚聲海內外的南海神壇,是我國偉大航海家鄭和所建。據明史記載:明永樂三年 (1405年)七月十一日,鄭和率領龐大的船隊從江蘇太倉劉家港出發,開始他七下西洋的首航。相傳,船隊進入連江海面時突遇風暴,入五虎門時,巨浪排空,險境中鄭和恍惚看見一位女神站在船頭指點航向,才得以安全駛入塘下村,停泊在福斗山和黃霞山之間的港灣避風。此後這地方名氣也大了,有福鬥拋錨地,也叫福鬥港,中國航海史上有記載,是海上“絲綢之路”的一個重要驛站。鄭和還曾在福斗山築壇祭海,並勒石紀念,留下了寶貴的歷史文物──南海神壇。遺憾的是南海神壇1944年被日寇炸燬。但福斗山上萬鬥寺還在,現已修葺一新。站在福斗山上極目遠眺,海面遼闊,波光粼粼,漁舟點點,沙鷗翱翔,一幅令人神往的畫卷展現眼前,引人入勝。

粗蘆島歷史文化

粗蘆島得名傳説
在秦之前,它跟陸地連在一起,烏豬港原名荻蘆峽是九龍山下沉後形成的。九龍山為何沉為峽呢,是地震,是火山造成?都不是,據説責任在秦始皇。秦始皇十分迷信。一天,名相士鄭林告訴他:“東南沿海王氣很盛”。秦始皇聽了就要泄王氣,為了讓子孫千秋萬代穩坐金鑾寶殿、享受榮華富貴,次日早朝,他便頒下詔書,御筆親書:“凡山勢秀拔者,悉鑿之”。地方官員不敢違抗,特遣專員負責,他們巡視潘渡、丹陽、馬鼻、黃岐,都沒有發現目標,最後來到官頭,翹首東望,踏破鐵鞋無覓處,得來全不費功夫。目標就在眼前,九龍山高插入雲,孤峯映日。在山麓,他們看見一條几十丈長,碗口粗的特大蘆根從山腰伸下來,這異物定有關礙,於是,他們揮動利劍,一刀兩斷,蘆根斷口血流不止,把周圍草叢,沙石都染成紅色,可是朝砍夕合。第二天,他們一氣之下,連砍數刀,斷成數段,心想,這樣總該合不上了呢?誰知又自動癒合如初。連砍三次均告失敗,他們心灰意冷,天未黑就矇頭大睡,朦朧之中,山神託夢:“九龍山是蒼龍化成,這蘆根是龍脈,當你們斬斷蘆根後,不要抽出劍,一直放到第二天早晨,蘆根自斷。”原來如此!他們一一照辦,果然,蘆根再也合不上了,不久,山沉為峽,荻蘆也變了島,可是壓在九龍山下的烏豬精卻變成一塊巨大的烏豬礁,堵住了出口。後來,礁石移開,江水暢通,成了烏豬港,從福州開往台灣的航船也暢通無阻了。
黃蠣傳説
據説當年朱元璋率兵乘船進攻福州,從烏豬港過東岸門時,癩痢頭奇癢無比,用雙手抓癢時,不斷往江中丟入頭皮癩疤,從此東岸才出現了黃蠣。
媽祖傳説
莆陽《天妃靈異志》載:南宋寧宗年間,媽祖數次在閩江口五虎洋顯靈,助宋軍擊退海盜。隨從鄭和下西洋的費信在《星槎勝覽》也記載,鄭氏船隊出使西洋,從九洲山(馬來西亞森美蘭羣島)返航回國,到閩江口夜間迷航,正當不知所措之際,忽見‘神燈’閃爍,引為航標,轉危為安,得抵福鬥港內,皆大歡喜。 [3] 
福鬥港與鄭和
從東岸南行半小時,抵達塘下村,有許多古蹟:黃霞山上嘉靖八年(1803年)建的炮台,為閩江口最早炮台;鄭成功、張煌言在黃霞山淵源也建過水寨。儘管遺物無存,但遺址還在,仍可憑弔,瞭解歷史。與黃霞山對峙的福斗山上,有座蜚聲海內外的南海神壇,是我國偉大航海家鄭和所建。據明史記載:明永樂三年 (1405年)七月十一日,鄭和率領龐大的船隊從江蘇太倉劉家港出發,開始他七下西洋的首航。相傳,船隊進入連江海面時突遇風暴,入五虎門時,巨浪排空,險境中鄭和恍惚看見一位女神站在船頭指點航向,才得以安全駛入塘下村,停泊在福斗山和黃霞山之間的港灣避風。此後這地方名氣也大了,有福鬥拋錨地,也叫福鬥港,中國航海史上有記載,是海上“絲綢之路”的一個重要驛站。鄭和還曾在福斗山築壇祭海,並勒石紀念,留下了寶貴的歷史文物──南海神壇。遺憾的是南海神壇1944年被日寇炸燬。

粗蘆島交通小貼士

開車從福州市區出發,過鼓嶺隧道,經104國道,轉入丹東線,前往粗蘆島。 [6] 
參考資料