箱體

箱體通常用灰鑄鐵製造，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。對於重載或有衝擊載

荷的減速器也可以採用鑄鋼箱體。單件生產的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可採用鋼

板焊接的箱體。為了便於軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。

上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應儘量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸台，應具有足夠的承託面，以便放置聯接螺栓，並保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。為保證減速器安置在基礎上的穩定性並儘可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底一般不採用完整的平面。