管式避雷器

管式避雷器是避雷器的一種，為了提高熄弧能力，產生了管式避雷器，它實質上是一種具有較高熄弧能力的保護間隙。管式避雷器有兩個相互串聯的間隙，一個在大氣中稱為外間隙S2，另一個間隙S1裝在產氣管內，稱為內間隙或滅弧間隙。

管式避雷器主要由產氣管、內部間隙、外部間隙三部分組成，其結構如圖1所示。

產氣管由纖維、有機玻璃或塑料等製成，其內部間隙裝在產氣管內，一個電極為棒形，另一個棒極為環形，外部間隙裝在管式避雷器與帶電的線路之間。

管式避雷器外部間隙的最小值為：3kV，8mm；6kV，10mm；10kV，15mm。一般只使用於線路上。 ^[1] 

當輸電線路遭到雷擊或發生感應雷時，大氣過電壓使管式避雷器的內部間隙和外部間隙擊穿，強大的雷電流通過接地裝置流入大地。但隨之而來的是電力系統的工頻續流，其值也很大。雷電流和工頻續流在管子內部間隙發生強烈的電弧，使管子內壁的材料燃燒，併產生大量的滅弧氣體。由於管子容積小，氣體的壓力很大，因而從管口噴出強烈的滅弧氣體，在電流經過零值時電弧熄滅。這時，外部間隙的空氣恢復了絕緣，使管式避雷器與系統隔離，恢復系統的正常運行。 ^[2] 

管式避雷的熄弧能力與工頻續流的大小有關，續流太大產氣過多，管內氣壓太高，會使管子炸裂；續流太小產氣太少，管內氣壓太低則不足以熄滅電弧。管式避雷器採用了強制熄弧的裝置，因此比保護間隙熄弧能力強。但由於管式避雷器具有外間隙，受環境的影響大，故與保護間隙一樣，仍具有伏秒特性曲線較陡、放電分散性大的缺點，不易與被保護設備實現合理的絕緣配合；同時動作後也會產生截波，不利於變壓器等有線圈設備的絕緣。因此，管式避雷器只用於輸電線路個別地段的保護，如大跨距和交叉檔距處，或變電所的進線段保護。

因管式避雷器是靠工頻電流產生氣體而滅弧的，如果開斷的短路電流過大，產氣過多超出滅弧管的機械強度時，會使其開裂或爆炸，因此管式避雷器通常用於户外。

另外隨着新型避雷器的發展，管式避雷器已不再使用。 ^[2]