51區

51區是一個大約155平方公里的地區，位於美國內華達州南部林肯郡，東南方距拉斯維加斯市中心130公里。其海拔1350米，是美國空軍訓練設施（Nellis Air Force Range，NAFR）的一部分。

在衞星地圖上，51區最為醒目的標誌是數條呈田字形的青色飛機跑道。據稱，其中一條世界最長，長達7093米。

51區（37°14′06″N，115°48′40″W ）坐落在埃米格蘭特山谷，其北方是馬伕山脈，南方是Papoose山脈，東方是Jumbled Hills，在整個盆地的中央是馬伕幹湖（Groom Dry），這個乾燥沙地直徑長約6公里，寬5公里。

51區旁就是內華達地下核試驗場（Nevada Test Site，NTS），它位於亞卡台地（Yucca Flats）上，與51區使用同一個行政劃分線。它是美國能源部測試核武器的地方，而亞卡山的核武儲存設施就位於馬伕幹湖大約西南方64公里處。51區的引起爭議的原因，是因為它曾出現於NTS的舊地圖上，而新地圖上卻沒有它的蹤跡，但是同樣的名字卻被用在了內華達地下核試驗場的一個分區上。

衞星地圖(5張)

1950年美國政府建立核武器試驗地時，該區域也被劃入其中。“51區”因在軍事地圖上被分區編號為51而得名。

1955年，美國軍方在這裏建立基地測試新型飛機，屬於尼爾斯（Nellis）空軍靶場的一部分。這裏人跡罕至，周圍有大城市可安頓工作人員親眷，是建立軍事基地的絕佳處所。因這塊地區位於格魯姆（Groom）湖牀邊上，官方對它的正式稱呼為“格魯姆湖設施”。

51區最初是用於研製U-2偵察機，但在U-2偵察機的開發工作結束後，其它所謂的“黑色”項目也開始在這個基地實施。

2002年，布什總統命令收回內華達州州政府管理51區的權限，基地歸五角大樓和美國政府直接管轄。　

2013年8月，美國中情局正式承認“51區“的存在。

1997年，有一名以醫療休假為藉口，自稱前51區男性軍事基地工作人員，撥通了Art Bell主持的電台熱線，開始了1分鐘左右的“泄密”，途中電話被神秘切斷。

圍繞51區的空中禁飛區域為42km×40km，格魯姆湖是它的中心，那是一片575平方英里的區域，通常被軍方飛行員認為是個“盒子”，連他們也不得飛入，如果有航空公司的飛機盲目闖入，就會被擊落下來。

這一湖邊地區從未對居民甚至常規的軍用飛機開放過，它受到雷達站和地下傳感器的保護，任何的不速之客都將遭遇直升機以及地面武裝衞隊的驅逐。即便是他們誤闖入這個包圍着馬伕湖的“盒子”，甚至是美國空軍軍方飛行員訓練也要詳細地報告給軍方情報機構。

51區衞星，及周邊地區圖片(7張)

51區周邊到處豎立禁止進入和拍照的告示牌，陌生人從來不被允許訪問這個基地，即使是軍人，也被嚴格禁止泄漏任何有關51區內部生活的秘密。整個禁區雖然沒有圍牆，但設有鐵絲網、紅外追蹤儀等，全身配備高科技設備的警衞人員24小時不停地駕車巡邏，他們不斷向各類來訪者發出警告，禁止拍照、錄像，甚至還會動用武力脅迫來訪者快速離開。

在1995年，美國聯邦政府將該地的管制範圍延伸至鄰近的山脈上，使得所有能看到的景觀不再能看到。

該基地和它所使用的跑道一直在擴張，日常往返的通勤飛機不停的將通勤的人員從拉斯維加斯運送過來。在檢驗過最新近的衞星照片後，有些專家估計這個基地居住着超過1000人的人口。

拉斯維加斯媒體上刊登廣告招募經驗嫺熟的飛機駕駛員，並要求申請者必須有資格通過政府的安全保密測試，並且成功的申請者會經常在拉城過夜。這些飛機有着紅白外裝（曾經是西方航空專用外裝），機型是波音737和一些比較小型的飛機，它們機尾上的編號毫不意外的註冊給了幾家民間空頭公司。

據報道這些飛機的目的地是馬伕湖的Tonopah試驗場，或NAFR和NTS中的其他地點，以及美國海軍空中武器China Lake站。由觀察麥卡倫國際機場的EG&amp；G私人停車場的進出人數指出，每天大約有幾千人通過“JANET”通勤。

另外有一條巴士路線經由Groom Lake Road，負責人數較少的通勤服務，這些人住在NTS的衞星沙漠地帶（不過不清楚這些人是受僱於馬伕湖或者NTS中其他的機構）。巴士從Groom Lake Road一路開下來，會停在Crystal Springs、Ash Springs和Alamo。

馬伕湖不是一個傳統的空軍基地，普通的人員或設施不會被分派到這裏。它明顯是，更恰當的説成是用來開發、測試新型飛機並訓練新人員的基地，假如新機種被美國空軍所接納的話，那麼這型飛機就會全部被轉移到普通的空軍基地進行任務。但馬伕湖也被報導為幾架小數量的前蘇聯所設計飛機的永久放置地。這些飛機被認為用來作分析和訓練用途。

在冷戰的高峯期，蘇聯間諜衞星獲取了馬伕湖地區的照片，但憑這些資訊無法下定一些關鍵的結論，它們的內容只能看出一些單調的軍事基地、小型機場和飛機棚，而沒有所謂的地下設施的證據。在稍後商業衞星拍的照片顯示出該基地有所擴建，不過外表並沒有什麼很大改變。

馬伕湖在二戰期間曾被用作炸彈及火炮練習場，但是之後就被廢棄直到1955年，被洛克希德公司的臭鼬工廠團隊選為即將實驗的U-2間諜飛機的理想場所。那裏乾燥的湖牀被用作測試秘密飛行器的理想臨時跑道，而Emigrant Vally和NTS地域的管制也讓秘密飛行器免於被探知。

洛克希德在馬伕湖建立了臨時基地，那時他們只有幾座遮蔽物、工廠以及一羣供團隊人員居住的拖車房屋。

第一架U-2飛機在1955年8月升空，此後便在中央情報局指揮之下開始在1956年中期進入蘇聯上空偵察。

在這一期間，NTS持續進行一系列的大氣核武器試爆。1957年時U-2的任務經常受到Plumbbob計劃連串核試驗的影響而中斷，Plumbbob系列的試爆曾引爆了超過24個核彈。在7月5日的引爆將輻射塵擴散到馬伕湖，使得該基地不得不進行暫時的撤離。

由於U-2的主要任務是飛越前蘇聯領地，它也同樣的在蘇聯邊境的許多國家進行任務，包括土耳其的因斯里克（Incirlik）和巴基斯坦的白沙瓦（Peshawar）。

2013年8月，美國中情局首次承認神秘的“51區”存在，一份長達355頁的報告隨之浮出水面。人們也終於知曉了這個曾經開發和測試U-2偵察機的“51區”的誕生細節。當U-2偵察機於1955年首次在內華達州升空的時候，達到了其他任何機型都難以望其項背的高度：60000英尺（18288米）。該機的開發和建設，都是CIA在內華達州偏遠沙漠所進行的一個絕密項目。而其所在地，則是“51區”的一部分。

當住在附近的人們看到了在陽光下閃閃發亮的U-2時，完全不知其為何物。因此，自然而然地就被人們當成了“攜帶外星人的不明飛行物”。

在U-2的開發尚未完成之前，洛克希德就已經着手進行其後繼者的計劃，也就是CIA的OXCART計劃。此計劃欲開發的是快至3馬赫的高高度偵查飛機，也就是後來廣為人知的SR-71黑鳥。由於黑鳥的飛機特性和後勤需求，使得馬伕湖的設施和跑道都極需進一步的擴張。 ^[2] 

在第一架黑鳥原型（A-12）升空的同時，主要的跑道已經被加長到2600米，該基地據稱有超過一千個人員在操作。它也有了油槽、一個塔台和一個棒球場。在警備方面也有相當大的加強，在馬伕盆地中的一個由平民所操作的礦坑被關閉，並且在山谷周圍駐紮預備軍隊。

在馬伕湖，開發出了所有黑鳥的主要機種：包括A-10、A-11、A-12、RS-71（後來美國總統在演講時將RS-71錯讀成SR-71，於是美國空軍參謀長Curtis LeMay改名為SR-71）。另外還有流產的YF-12A攻擊機和多災多難的D-21計劃。

第一個Have Blue計劃所開發出來的匿蹤戰機的原型機（也就是F-117夜鷹的前身）在1977年稍後首飛。一系列高機密的原型飛機在那邊測試，直到1981年中期測試終止並且開始生產F-117匿蹤戰機。除了飛機的測試，馬伕湖也進行了雷達剖析（radar profiling）、F-117武器的測試，並且是第一批美國空軍F-117飛行員的訓練地。在其之後，F-117飛機的活動被轉移至附近的託諾帕試驗場，然後最終轉移至霍洛曼空軍基地。

根據2001年美國能源部的標註時間為1958年6月25日的一份解密文檔，51區存在已有至少90年的歷史。

“35年前，據美國公共土地法案，這個佔地38400英畝的地區被命名為51區，不再用於公共用途，收歸美國能源部下屬原子能委員會管轄。但由於能源部並不參與其活動，所以51區從未在能源部的內華達試驗場地圖上出現。” 文檔還説明，“這塊土地已經劃歸國防部空軍基地，其空域不對民航和公眾開放。”

2013年，在一份解密後的美國中央情報局的報告中，承認了51區的存在，稱51區只是一個隱蔽的研究場所，報告中許多地方被塗黑，並沒有與外星人相關的信息。

長期以來，這裏一直是UFO愛好者，和指控美國政府一直在這一地區進行某種陰謀活動的批評人士希望瞭解的神秘地方。據2013年8月17日，中國新聞網消息，一份最新解密文件顯示，美國中央情報局（CIA）正式承認內華達州第51區的存在，該區曾被用來實驗U-2偵察機，但是否與不明飛行物和外星人有關聯一事則未披露。 ^[3] 

表面看來，“51號地區”就像是一個由飛機機庫、儲存倉庫以及跑道組成的普通試驗場。實際上，51區有兩條水泥空軍飛機跑道，其中一條跑道橫越貫穿沙湖，另一條遠離沙湖，另外還有兩條未準備的跑道直接建造在沙湖上。

禁區是美國最為隱秘的研究基地之一，這裏建有長度超過5000米的大跑道，跑道一邊是若干個飛機庫，其中有幾個外形非常巨大，頂部被漆成白色。更惹人注目的是禁區中的空中交通管制天線，這座天線底座呈長方形，長120米，而天線本身高45米。

在這個基地周圍可以經常發現一些球形、三角形以及類似飛盤形狀的不明飛行物，有相片和一些視頻證據可以證明這些現象。鄰近雷切爾和白端兩個城鎮的居民，在1986年的夏天，都能夠感覺到他們腳下地面的震動，當地居民在每個星期四早上7點鐘的時候，都能看到一些奇怪的現象。人們也能聽到基地那邊傳來的奇怪聲音。但是當人們提出要起訴基地軍隊的時候，一切又會消失，恢復成原樣。

51區內有個外界所謂的“綠屋”，裏面被認為是供國家首腦觀看外星人冰凍屍體的地方，每一位新當選的美國總統都會前去參觀。 ^[1] 

外界猜測，“綠屋”內可能不僅包括外星人的殘骸，可能還有外星人乘坐的飛船碎片，該飛船是1947年墜毀的。

“51區”長久以來就有許多與UFO有關的傳説，包括俘虜外星人、外星飛行器、地下秘密基地及美國政府與外星人的秘密協議等。 ^[4] 

附近城鎮居民也相信這些説法。他們甚至設計各種路標警告人們，遠離外星人太空船降落點。有一些旅行社組織過基地外圍的短程旅行，相信“事實的真相就在那裏”的基地狂熱愛好者們每年5月30日到51區附近的地方來一次聚會。

有人稱，美國政府在馬伕湖（或附近的嬰兒湖）建起一座巨大的地下設施來進行這些活動。但又有人稱之前在馬伕湖進行的最為機密的工作已經在二十世紀九十年代轉移到猶他州的達格威試驗場，在馬伕湖進行的秘密活動不過是轉移公眾視線而已。不論有關51區的傳聞真實與否，它的神秘激勵着人們對未知的探索！