第十四屆中國東川泥石流國際汽車越野賽

比賽共設置7個特殊賽段，比賽里程數315.51公里，其中SS1與SS7均在大白泥溝短道賽場進行，而長距離賽段則是貫穿於傳統的阿旺、金源、豆腐溝以及塊河區域。不過今年由於陰雨天氣較多，因此降雨導致部分賽段水位上升將更加考驗車手以及賽車。 在各大車隊與車手的翹首期盼中，2017中國越野錦標賽（CCR）將在東川拉開新賽季的序幕。不僅是全年賽歷中歷史年份最長的一場，而且東川泥石流越野賽還憑藉着用不重複的賽道路況每年吸引了來自全國各地的參賽者。 ^[1] 

比賽設置了專業組及挑戰組，其中專業組報名車組55個，挑戰組24個，參賽總車組達到了79個。全場冠軍將獲得十萬元獎勵。 在專業組方面可謂羣星雲集，年度衞冕冠軍本次比賽代表享悦車隊出戰的汪海將駕駛尼桑皮卡鋼管車參賽，儘管汪海更加擅長於沙漠賽段的比賽，但對於東川的比賽他表示自己仍會盡力去感受不同的挑戰，而在2016年後半賽季轉投吉利汽車固鉑輪胎車隊的劉昆雖然在東川沒有拿到過理想名次，但作為全錦賽種子車手，劉昆表示2017年會從揭幕站就認真為爭奪年度冠軍打下一個良好基礎。值得一提的，劉昆本次的領航員方明集斬獲了多屆環塔拉力賽摩托組桂冠。 嘉禾興產潤滑油車隊的李鵬程在2016年憑藉穩定的發揮躋身東川全場冠軍榮譽殿堂，談及2017年的比賽李鵬程表示經2017年的比賽因為河道水位上漲將會給賽車的防水以及車手的操控提出更高的要求，他認為東川的比賽總長度雖然不長，但是每一個細節都必須做到位不犯大錯才能笑到最後。 享悦車隊的鹿丙龍作為兩屆東川冠軍同樣認為在泥石流賽道中速度並非是第一，而穩定性才是奪冠的關鍵。作為彩雲之南的近鄰，來自天府之國成都的熊貓軍團今次比賽除了納入了享悦車隊之外，旗下新疆塔城惠斯安普HRA車隊在位於和平廣場內的大營內吸睛無數，在高端康復理療領域從事多年的王強從2016年開始把賽車與康療相結合，而2017年的比賽王強還在營地內帶來了高科技體檢裝備，能夠在短時間內完成體檢並且配合組委會搭建了為車手準備的康療中心。 ^[1] 

2017年04月29日上午9:30將在東啓南路段舉行本次比賽開幕式，當天中午12點將在大白泥溝進行SS1排位賽的角逐。 全部比賽將於5月2日結束。 ^[1] 

最後一天（2017年05月02日）比賽中，享悦車隊的鹿丙龍/沙賀一路領先，先後奪得2個賽段的“飛車王”，並以總用時4小時35分25秒奪得總成績冠軍；嘉禾興產潤滑油車隊的名將李鵬程/蘇建光，以4小時41分19秒獲得亞軍；路路通荔枝紅車隊的陸學斌/陳松佳摘得季軍；雲南雄風隊的雷雨/唐相偉、龔曉翔/邵雲智分獲總成績第7和第9名。雲南本土車新鋭車手雷雨領軍的雲南雄風汽摩奪得柴油組俱樂部冠軍獎盃；雲南永達車隊和科馬仕輪胎奧邦隊分獲二、三名；特設的女子車組角逐中，吉利汽車固鉑輪胎隊的徐靈芝/鄒桂芬奪得“巾幗杯”。 ^[3]