反饋

章江大橋

鎖定

章江大橋（Zhangjiang Bridge），是中國江西省贛州市境內過江通道，位於章江水道之上，是贛州市贛南大道上重要的節點工程之一。

章江大橋於2007年11月29日動工興建^[1] ；於2009年8月28日完成鋼管拱主拱合龍^[2] ；於2010年2月6日建成通車^[3] 。

章江大橋西起長征大道，上跨章江水道，東至雲山路；線路全長2197米，主橋長254米；橋面為雙向六車道城市主幹道，設計速度60千米/小時；項目總投資約3.1億元人民幣^[1] 。

中文名: 章江大橋
外文名: Zhangjiang Bridge
始建日期: 2007年11月29日
投用日期: 2010年2月6日
所屬地區: 中國江西省贛州市
類型: 拱橋、特大橋、公路橋

長度: 2197 m
寬度: 34 m
車道設置: 雙向六車道
設計速度: 60 km/h
起止位置: 長征大道、雲山路
途經線路: 贛南大道
管理機構: 贛州市交通運輸局

章江大橋建設歷程

2007年11月29日，章江大橋動工興建^[1] 。

2008年4月8日，章江大橋完成了主橋水中22號墩第一根樁基的灌注^[4] 。6月12日，章江大橋主橋墩最後一個承台澆注完成^[5] 。10月21日，章江大橋主橋21號墩V構（前、後斜腿）第一節段完成灌注^[6] 。

2009年1月19日，章江大橋首段鋼箱梁完成架設^[7] 。7月13日，章江大橋主橋鋼箱梁合龍^[8] 。8月20日，章江大橋主橋首段鋼管拱完成架設^[9] 。8月28日，章江大橋鋼管拱主拱完成合龍，大橋主體工程建設進入最後衝剌階段，轉入到鋼管拱平衡拱的施工階段^[2] 。11月24日，章江大橋最後一根重約4噸的連接平衡拱的鋼管架設到位^[10] 。12月26日，章江大橋主體工程竣工，進入橋面鋪設等輔助工程施工階段^[11] 。

2010年2月6日，章江大橋建成通車^[3] 。

章江大橋近景

章江大橋橋樑位置

章江大橋位於中國江西省贛州市，地處章江下游，連接贛州市章貢區東西城區；距下游全球通大橋約770米，距上游武龍大橋約1.5千米；大橋西起長征大道，上跨章江水道，東至雲山路；途經大橋的線路為贛南大道^[12] 。

章江大橋主拱夜景

章江大橋建築設計

章江大橋建築結構

整體佈局

章江大橋分別由主橋、主拱、引橋等部分組成；主橋路段呈正東至正西方向佈置^[12] 。

橫卧於章江之上的章江大橋

設計理念

章江大橋拱圈肋板的造型如騰飛的鳥翅，當人們從橋面穿過時，如仰望大鵬巨翅，令人心曠神怡，而每當夜幕降臨，以不同色彩的燈光照射主拱，有如一彎新月倒映在章江江面上。月亮拱橋的設計方案，造型別致新穎，將橋樑的結構與功能、造型與藝術、景觀與環境有機結合，成為贛州市經濟騰飛的象徵^[12] 。

設計特點

結構特點
總體	①大橋為三跨飛燕式系杆拱橋，採用對稱佈置。
主樑	①邊跨加勁梁採用預應力混凝土梁與V腿及拱肋拱腳段固結，混凝土加勁梁伸過樑拱節點與主跨的鋼箱梁通過牛腿連接。混凝土加勁梁和鋼加勁梁均採用箱形斷面，鋼箱梁和混凝土箱梁外形保持一致。主跨鋼箱梁以簡支的形式支撐在拱腳處牛腿上，牛腿處設置豎向支座、橫向限位支座。 ②鋼箱梁縱向共分多個節段。為使安裝後的鋼箱梁滿足設計曲線，同時考慮製造方便，鋼箱梁設計以折代曲，在梁段接縫處考慮豎曲線的影響。鋼箱梁主體結構使用的板材為Q345qD。鋼箱梁為單箱三室橫截面，共設置多道腹板，人行道處為橫向托架支承橋面板，鋼箱梁橫橋向對稱。箱梁頂面設有雙向橫坡。 ③鋼箱梁車行道頂板採用U形閉口肋加勁。人行道頂板採用球扁型鋼和U形閉口肋加勁。底板採用U形閉口肋加勁。鋼箱梁縱向共設多道腹板，中間兩道為直腹板，採用球扁型鋼水平加勁；邊腹板採用U形閉口肋加勁和球扁型鋼加勁。 ④標準梁段設置一道普通橫樑和一道吊點橫樑。吊點橫樑中箱採用雙隔板構造，邊箱採用單隔板構造。普通橫樑採用空腹式。吊點橫樑左右兩側對稱設置吊杆鋼錨箱，吊杆鋼錨箱焊接在雙隔板之間，鋼錨箱構造簡單，傳力明確。 ⑤人行道下的橋面板設計成托架支承。托架採用倒“T”形截面,托架縱向間距與各梁段的橫隔板一一對應。 ⑥邊跨預應力混凝土箱梁採用單箱五室截面，橋面設雙向橫坡。每側主樑在邊墩頂邊跨V腿頂、主墩頂、拱梁交接處、梁端牛腿處設置多道橫隔牆。縱向預應力束採用高強度低鬆弛鋼絞線，根據施工步驟或部位分為頂板束、底板束、腹板束，合攏束等。橫隔牆根據受力差異，採用預應力結構或鋼筋混凝土結構。主樑採用C50混凝土。
主拱	①主跨拱肋由通過端錨板相互連接的多根鋼管組成。每根鋼管線形均為兩次拋物線。主樑邊跨採用預應力混凝土箱梁，主跨採用鋼箱梁，主跨採用簡支的結構體系。 ②主拱拱肋。主拱肋內灌C50微膨脹混凝土形成鋼管混凝土組合截面。主拱肋內部沿軸向每隔兩米設一道環形加勁板，沿圓弧每隔四十五度設一道縱向加勁肋。主拱拱肋沿縱橋向劃分為多段，拱肋安裝時段與段之間首先通過法蘭盤聯結，然後通過嵌補段將主拱拱肋對接焊聯形成整體。結構材質採用Q345qD。 ③穩定拱拱肋僅拱腳段填充C50微膨脹混凝土。穩定拱肋內部沿軸向每隔一點五米設1道環形加勁板，沿圓弧每隔六十度設一道縱向加勁肋。穩定拱拱肋沿縱橋向劃分為多段，拱肋安裝時段與段之間首先通過法蘭盤聯結，然後通過嵌補段將穩定拱拱肋對接焊聯形成整體。結構材質採用Q345qD。. ④拱肋鋼管間的連接系（橫撐斜撐）。主、穩定拱拱肋之間從跨中斷面起設置有多對斜撐。斜撐為箱形斷面，斜撐的外邊線採用拋物線形。兩片穩定拱拱肋間對稱設置多道橫撐，橫撐採用圓管斷面。 ⑤ 拱腳。V腿上端埋置預埋鋼板，預埋鋼板通過預應力粗鋼筋、錨固鋼筋、錨固角鋼與V腿聯結為整體。主拱、穩定拱拱肋及其加勁肋與預埋板之間通過熔透焊聯結，拱肋外側與預埋鋼板之間設置加勁鋼板，呈扇形佈置。 ⑥主跨側V腿作為主拱拱肋一部分，與主樑固結，採用預應力混凝土箱形結構。邊跨側V腿按直線設計，亦與主樑固結。採用預應力混凝土箱形結構，單箱單室截面。V腿採用C50混凝土，沿縱向設置通長預應力，佈置在頂、底板內，縱向預應力根據V腿施工節段的劃分依次張拉錨固接長。V腿在承台頂交匯處設置拱座，拱座為鋼筋混凝土實體結構，採用C40混凝土。
吊杆	①主拱共設多根吊杆，吊杆規格為LZM7-55型。 ②吊杆索體採用PES（FD）系列新型低應力防腐拉索。該拉索是採用雙層HDPE防護的全防腐索體，雙層HDPE之間設一隔離層，索體鋼絲內注防腐油脂。 ③同一斷面橫橋向佈置兩根吊索，分別錨固在主拱拱肋和主樑鋼錨箱內。 ④拉索採用橫橋向三角形佈置有利於提高結構的穩定性。
系杆	①全橋共設置多根水平系杆，系杆佈置在中央分隔帶區域橋面上，兩端錨固於邊跨混凝土箱梁梁端橫樑處梁頂錨體之上，錨體為鋼筋混凝土結構，採用C50混凝土，錨體及拱座處埋設系杆預埋鋼管。 ②系杆拉索採用PES（FD）系列新型低應力防腐拉索，索體規格為PES（FD）7-253。
下部結構	①拱座基礎採用羣樁基礎，拱座與承台連成一體，承台下設多根鑽孔樁。 ②拱座頂設V形框架墩結構，墩頂設置系梁連接，系梁內設預應力。 ③邊墩採用框架墩，帽梁採用變截面，橋墩採用雙墩柱，每根墩柱設兩根鑽孔樁。
參考資料：^[12]

章江大橋設計參數

技術標準

技術標準
道路等級	城市主幹道
車道設置	雙向六車道
設計速度	60千米/小時
荷載等級	城市—A級
橋上坡度	縱坡不大於4%，橫坡2%
通航標準	Ⅶ—（2）級
遇洪頻率	1次/100年
設計風速	24.1米/秒
參考資料：^[12]

結構參數

結構參數
總體	①主橋長254米，主跨158米，採用（48+158+48）米跨徑佈置，橋面寬度組成：2.75米（人行道）+11.75米（車行道淨寬）+5米（拱肋區）+11.75米（車行道淨寬）+2.75米（人行道）=34.0米。 ②橋樑縱坡兩側均為0.5%，設R=10000米凸曲線。
主樑	①主跨鋼箱梁長104米。 ②鋼箱梁水平投影總長104米，縱向共分17節段，有吊杆梁段的標準節段水平投影長6米。 ③鋼箱梁橫向寬34米，吊杆錨點橫向間距為4.4米。鋼箱梁中間箱寬8.2米，邊箱寬8.2米，共設置4道腹板。箱梁頂面設2%的雙向橫坡，橋樑對稱中心線處梁高2.8米。 ④鋼箱梁車行道頂板板厚14毫米，標準間距600毫米。人行道頂板厚14毫米。底板板厚12毫米，標準間距800 毫米。鋼箱梁縱向共4道腹板，中間2道為直腹板板厚14毫米，標準間距600毫米；邊腹板板厚14毫米，標準中心間距600毫米。標準梁段長6米，設置1道普通橫樑、1道吊點橫樑。吊點橫樑中箱中的雙隔板構造間距800毫米，板厚16毫米，邊箱單隔板板厚16毫米。普通橫樑中的隔板上部高1000毫米、下部高800毫米，中間部分的空腹板厚12毫米。 ⑤人行道下懸臂端高200毫米，底板斜度為1:12.5，懸臂端根部高為520毫米。 ⑥邊跨預應力混凝土箱梁長度均為75米，橋面寬34.0米，橋樑中心線處梁高2.8米，橋面設2 %雙向橫坡。標準截面頂板厚0.25米，,腹板厚0.5米，底板厚0. 22米。
主拱	①主跨拱肋由通過端錨板相互連接的3根鋼管組成。3根鋼管線形均為2次拋物線，1根外徑1.8米的主拱位於豎直平面內，計算跨徑158米，矢跨比為1/4.75；2根外徑1.2米的穩定拱由豎直平面向兩側旋轉21.8度而成，計算跨徑120米，拱肋平面內的矢高為28米。 ②主拱拱肋直徑1.8米，壁厚26毫米。主拱拱肋沿縱橋向劃分為7段。 ③穩定拱拱肋直徑1.2米，壁厚22毫米。穩定拱拱肋沿縱橋向劃分為7段。. ④主、穩定拱拱肋之間從跨中斷面起設置間距3米的斜撐，共31對。 ⑤兩片穩定拱拱肋間對稱設置間距6米的橫撐，共16道。 ⑥V腿上端埋置厚度40毫米預埋鋼板。 ⑦主跨側V腿高度由拱座處的5米，變化到上端的3.5米，寬度由9米變化到4.5米。邊跨側V腿單箱單室截面高度由拱座處的5米變化到上端約3.35米，寬度由9米變化到5.5米。
吊杆	①主拱共設16根吊杆。 ②吊杆順橋向間距6米，同一斷面橫橋向佈置2根吊索，主樑處為張拉端，橫橋向間距4.4 米，主拱處為固定端，橫橋向間距0.44米。
系杆	全橋共設置4根水平系杆。
下部結構	①拱座基礎承台厚3米，縱橋向寬10米，橫橋向寬23.126米。 ②拱座高5.762米，縱橋向寬10至2.4米，橫橋向寬23.126至11米，承台下設11根2.0米鑽孔樁。 ③橋墩墩柱尺寸（3.5 X1.8）平方米，每根墩柱設2根2.0米鑽孔樁。
參考資料：^[12]