站台

這是一部關於青春與愛情、承諾與堅守、付出與收穫、墮落與昇華的音樂劇。故事取材於高鐵列車及動車組乘務員的工作與生活，兩列相向飛奔的列車，一座遠在深山的小站，60秒會車時短暫的相聚……99次的愛情約定，讓這段註定曲折的故事又多出一份悽美和浪漫。

和目前國內舞台上那些形式感強烈的劇目相比，《站台》是一部更加註重用真誠平實的態度展現身邊生活的音樂劇。它以站台為背景，講述了一個忠貞不渝的愛情故事，這裏面有撲面而來的青春氣息，有輕快浪漫的喜劇元素，有平凡人的喜怒哀樂人間百態，同時也有善與惡的交鋒、邪與正的較量。

男女主角關小川與李夢園悲歡離合的愛情故事發生在鐵路與站台，但劇目所觸及的深層次思考卻雋永而綿長。在金錢與物質的誘惑面前，有多少人能夠沉下心來甘於日復一日的忙碌與平凡的奉獻？在當今快節奏的生活狀態裏，又有多少人的愛情能經得起分分合合的考驗？《站台》以羣像的形式刻畫了一批性格迥異的特色人物。率直美麗的李夢園，愛慕虛榮又不失可愛的於楠楠，嚴厲古板卻心地善良的列車長周悦，一生把火車和女兒當成生命的老鐵路李鐵山，炫耀淺薄的咖啡店老闆翠蘭，以及衣冠楚楚卻內心邪惡的毒販錢多……在歡笑或流淚之餘，觀眾都能在劇中找到生活中身邊的影子，會聯想到那些曾經經歷過的生活片段，從而產生強烈的共鳴。

《站台》是一部從故事架構到劇本到作曲再到舞台呈現完全原創的作品。著名作曲家孟衞東出任藝術總監並親自操刀音樂創作，故事不僅雋永綿長，而且生動精彩，值得期待。

中國鐵路文工團成立於1950年10月，是中國鐵路總公司直屬事業單位，國家級大型綜合文藝團體，A級電視劇拍攝單位。文工團編制為10個部門：黨羣工作部、演藝策劃部、歌舞團、曲藝雜技團、影視舞台劇製作中心、舞美工程部、人力資源部、計劃財務部、生活服務中心、多元經營中心。

全團現有演職人員近400人，現任團長：著名作曲家孟衞東，黨委書記：劉志江。建團60多年來，中國鐵路文工團先後創作、排演了3000多個曲劇目，拍攝了60餘部影視劇。一大批優秀作品和演職員榮獲了國內外各類大賽金獎、大獎400多次，包括：中宣部“五個一工程”獎，中央電視台“青年歌手大賽”、“相聲大賽”一等獎，中國藝“牡丹獎”、話劇“金獅獎”、戲劇“梅花獎”、聲樂“金鐘獎”、電視劇“金鷹獎”和“飛天獎”、電影“百花獎”，“布達佩斯國際馬戲節”金獎，“法國明日雜技節”金獎等。

中國鐵路文工團羣星薈萃、人才輩出，擁有著名作曲家孟衞東、著名相聲表演藝術家石富寬、著名影視演員張國立等一大批業務精湛、德藝雙馨、具有很高社會知名度和影響力的藝術家。

中國鐵路文工團送戲下基層慰問演出累計行程300多萬公里，足跡遍佈祖國的大江南北，各類演出2.8萬場，觀眾累計達3200多萬人次。出訪過50多個國家和地區，作為文化使者把中華民族的燦爛文化傳播到了世界各地。 ^[2] 

出品人/藝術總監/作曲：孟衞東

現任中國 ^[3]  鐵路文工團總團長，第八屆中國音樂家協會副主席、創作委員會主任，享受國家政府津貼，國家一級作曲，浙江師範大學音樂學院外聘教授。創作歌曲400餘首，其中《同一首歌》、《今夜無眠》、《中國進行曲》、《新聞聯播》片頭曲等影響深遠。

音樂劇《站台》

歌劇 《雷雨》、《紅河谷》

歌舞劇 《太行奶孃》

舞劇《長城魂》

歌曲 《同一首歌》、《今夜無眠》、《中國進行曲》、《大風車》、《致祖國》等

中央電視台《新聞聯播》片頭曲自1988年始延用至今

編劇/作詞：楊啓舫

詩人、詞作家

中國音樂文學會常務理事、副秘書長、國家一級編劇

音樂劇《站台》

歌劇 《宋慶齡》

音舞詩 ^[4]  劇 《百年追夢》

詩集·劇本集 《花落時回家》、《寂寞的窗口》、《因為愛你》、《渴望孤獨》、《一隻繡花鞋》等

總導演：楊梅

中國鐵路文工團導演、舞蹈編導

國家一級導演

主要作 ^[5]  品

音樂劇《站台》

歌劇 《八女投江》

舞劇 《山水謠》、《白鹿額娘》

歌舞劇 《太行奶孃》

楚劇 《三月茶香》

舞蹈 《娶親》、《宮怨》

作曲：孟衞東、張巍

編劇/作詞：楊啓舫、鞏智星

總導演：楊梅

舞美總監：何斌

音樂監製：藥林

聲樂指導 顧虹

編舞：張強（特邀）、 劉翠（特邀）

舞美設計：任冬生（特邀）、劉蓓（特邀）

燈光設計：賈鴻宇

視頻設計：胡澍

音響設計：張國慶

服裝設計：潘雪

造型設計：張維佳

平面設計：多衡、宋瑩澤

孟衞東坦言：“這部戲算得上是我們團這麼多年做的第一部真正意義上的原創音樂劇，難度可想而知。整個策劃、創作、編排過程歷時一年半，數易其稿，我們的初衷就是要創作一部反映一線鐵路職工生活的接地氣的作品。”

“我的創作原則是好聽、大氣、符合人物特點。以劇中人物翠花為例，因由兩組演員共同飾演，為了發揮每個演員的特性，我特意寫了兩組不同的音樂。對於來自湖 北的演員，我為她量身定做的是土家族山歌曲調；而另一個來自東北的演員，我選擇了她擅長的二人轉風格。”孟衞東説，用音樂語言將人物的內心活動外化出來， 最終將一個個真實鮮活的人物、一段段感人至深的故事呈現在觀眾面前。

在楊梅看來，能夠打動觀眾、引發共鳴的關鍵在於這部戲的真情實感。“戲中的很多情節對於一線鐵路職工來説都是再熟悉不過的事情，出乘、退乘都是他們 日常工作的縮影，在歡笑或流淚之餘，觀眾能從中聯想到那些曾經經歷過的生活片段，從而產生強烈的共鳴。”自排演開始以來，楊梅幾乎每天穿梭於排練廳，給演 員們説戲、示範，力求演員對劇本完美呈現。

而為了能真實還原鐵路人的生活，中國鐵路文工團於2014年初安排部分主創深入青島鐵路客運段，與一線鐵路職工跟班作業一個月，體驗他們的生活。 “採風是藝術創作過程中不可缺少的一環，通過採風，對真實素材進行還原、提煉、改編，抓住最本質的東西才有可能打動觀眾。”中國鐵路文工團黨委書記劉志江 説。

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