空軍基地

第二次世界大戰後，美國和蘇聯在本土和國外建有若干空軍基地。美國是擁有空軍基地最多的國家。美國空軍基地隸屬所支援的空軍各大司令部，編有基地司令部和勤務部隊。勤務部隊的編制根據支援航空兵的性質和兵力多少而各不相同。設基地聯隊、大隊或中隊等。在駐有航空聯隊的基地，勤務部隊編設在航空聯隊內，航空聯隊長同時擔任基地司令，統管作戰指揮、行政、後勤等工作。未駐航空聯隊的基地，勤務部隊編設在基地常駐單位內，基地司令一般由基地聯隊長兼任。日本航空自衞隊航空基地，編在航空總隊所屬各航空方面隊和西南航空混成團所駐區域內，配置的勤務保障部隊為基地業務羣。基地業務羣隸屬航空團。通常編有機場勤務隊、設施隊、通信隊、業務隊、會計隊、衞生隊等分隊。

20世紀60年代初，中國人民解放軍空軍全面實行基地化的保障體制，組建空軍基地。基地隸屬航空兵師，分為師、團級兩種。70年代初，基地改為空軍場站。80年代末，組建空軍航空兵訓練基地，主要負責飛行院校畢業的新飛行員改裝訓練。90年代初，組建空軍軍級基地，隸屬軍區空軍，統一領導管理所屬部隊的戰備、訓練、後勤保障、航空工程和行政工作，2003年大部分被撤銷。中國人民解放軍空軍還建有試驗訓練基地，專門負責新裝備試驗試飛、改裝、靶試和部隊打靶的組織和保障。 ^[2] 

通常包括：機場、修理車間、倉庫、靶場、營區、基地飛行管制室、塔台、導航設備等。機場是航空基地的主要部分，專供飛機起飛着陸用，包括跑道、滑行道、停機坪、機庫、機窩和休息室等。基地飛行管制室統管基地的航行調度，負責核准飛機的進場與離場計劃。塔台具體指揮飛機起飛着陸、進場離場。導航設備一般包括用以掌握飛機進場和離場的機場監視雷達，具體控制飛機起飛着陸的精密進場雷達，以及儀表着陸系統、導航台、定向台、信標台等。 ^[1] 

按設施完善程度、用途和可使用的持續時間，分永久性基地和臨時性基地，現用基地和備用基地；按分佈地區，分為本土基地和國外基地。

包括機場，航空器材、油料、軍需的供應機構和飛機維修、通信、導航、氣象、運輸等勤務保障部隊。機場是空軍基地的主要部分，專供飛機起飛着陸用，包括跑道、滑行道、停機坪、機庫、機窩和休息室等。基地飛行管制室統管基地的航行調度，負責核准飛機的進場與離場計劃。塔台具體指揮飛機起飛着陸、進場離場。導航設備一般包括用以掌握飛機進場和離場的機場監視雷達，具體控制飛機起飛着陸的精密進場雷達，以及儀表着陸系統、導航台、定向台、信標台等。空軍基地始建於第一次世界大戰。 ^[2] 

美國空軍基地通常以機場為中心建成，並按其性質劃歸空軍各大司令部管轄。例如：轟炸機基地隸屬於戰略空軍司令部，戰鬥機基地則隸屬於戰術空軍司令部。美空軍基地一般都駐有屬於不同建制的空軍單位，各單位的後勤保障均由基地大隊(大型基地設基地聯隊)負責。基地內機場通常有一條或幾條跑道和滑行道，並建有停機坪、航材庫、彈藥庫、油料庫、修理廠、掩蔽所、指揮所、調度室、氣象台．通信導航設施、地面保障設施、生活設施、醫院或門診部等。在某些空軍基地上，還建有飛機掩蔽庫。美軍規定，一個機場佔地面積一般不超過52平方公里。美國國家所有和私人所有的機場共1 5791個，其中國家所有的各類機場(含軍用機場)4805個。

截止1988年5月，美國現用主要空軍基地131個，其中本土92個，海外39個。在本土空軍基地中，23個屬戰略空軍司令部，17個屬戰術空軍司令部，13個屬空軍訓練司令部，12個屬軍事空運司令部，7個屬空軍系統司令部，6個屬空軍後勤司令部，其餘分屬空軍其他大司令部。在海外空軍基地中，29個在歐洲，屬美駐歐洲空軍司令部；7個在亞洲，屬美太平洋空軍司令部；2個在大西洋島嶼；1個在中美洲。 ^[3] 

蘇聯空軍基地是由機場、航空兵後勤部隊、修理機構、物質器材倉庫等組成的系統，可保障航空兵兵團駐紮和作戰，以及為在主要航線上飛行的飛機提供保障。空軍基地按其配置地域劃歸各軍區空軍管轄。戰前和衞國戰爭初期，空軍基地是一種用於保障一個航空兵師或數個獨立航空兵團的、工農紅軍空軍所屬的航空兵後勤部隊單位。它包括基地指揮機關、通信分隊、工程場務分隊、數個外場技術保障隊(連)、機場管理機構、3～4個外場勤務營。後來，蘇聯將空軍基地改稱為軍用機場。機場技術保障通常由航空兵獨立技術保障營負責，一般情況下一個保障營負責一個飛行團的飛行保障。

蘇聯軍用機場按用途分為作戰機場、訓練機場、專用機場和固定航線機場。機場主要建築物有塔台、調度室、飛行準備教室、技術樓、定檢機庫、武器靶場、倉庫、油庫、設備庫、掩體和掩蔽部等。機場主要設備有無線電導航和着陸設備、雷達着陸設備、燈光設備、有線和無線電通信設備等。

在蘇聯，幾個軍用機場可組成機場羣，若干機場羣又可組成機場集羣。通常，一個空軍集團軍機場集羣內，有9個現用機場、3～5個備用機場，5～6個假機場；一個航空兵師的機場羣內，有2～3個現用機場，1～2個備用機場，2～3個假機場。

蘇聯軍用機場的配置是根據各種航空兵所負使命、飛機航程和作戰能力而確定的。方面軍航空兵使用的機場，通常配置在靠近邊境(前線)地帶；遠程航空兵和海軍航空兵使用的機場，配置在海岸或國土縱深內；防空軍航空兵和運輸航空兵機場，配置在國土縱深內。

蘇聯主要軍用機場共有289個，其中在蘇歐洲地區有160個，在蘇亞洲地區有129個。蘇聯國外空軍基地共63個，其中在東歐41個，在非洲110個，在拉丁美洲4個。 ^[3]