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空泡現象

鎖定
即在船舶操作過程中,影響舵壓力的因素中的一種減低舵壓力的流體現象。
中文名
空泡現象
釋    義
一種減低舵壓力的流體現象
[1] 
這種現象出現在大舵角時或高速船上,尤其是剖面形狀前端曲率大的舵更易發生。但它並不像失速現象那樣顯著。
參考資料
  • 1.    黃勇亮.船舶操作:大連海事大學出版社,2001年7月