空中飛車

目前，“天車”已在加利福尼亞完成了無人駕駛的飛行測試。莫爾表示，如果像汽車一樣普及，“天車”售價可降到6萬到8萬美元。

在今年的瑞士日內瓦國際車展上，一款水陸空三棲汽車格外引人注目。這輛由瑞士Rinspeed公司推出的“空中飛車”還能在水上浮行，而外形長得也和我們常見的汽車沒兩樣。

該車名為“RinspeedSplash”，其動力機組是一台容積為750立方厘米的雙汽缸發動機，最大功率為140匹馬力，陸地最大速度接近200千米/小時，在水面上浮游時速度大約為50千米/小時。

至於它能飛行是什麼意思呢？原來，在水面高速開行時，藉助其特殊的滑翼，車體可以在水面上騰空而起。今年1月22日，RinspeedSplash在瑞士一個湖面“驚豔登場”，令試乘乘客高呼過癮，“有飛行的感覺。”對於瑞士“飛車”畢竟飛得不高的現實，專家也有些無奈：空氣動力學對飛行器的外形是有要求的，長得太像汽車，又怎能輕易飛起來呢？

能飛的不像汽車，像汽車的又飛不太高。最近，美國一位退役空軍飛行員羅傑·威廉姆斯拿出瞭解決之道——組合“飛車”，又能飛來又能跑，安能辨我是飛(機)、(汽)車？

這款“飛車”出生地在美國得克薩斯州奧斯汀市，其飛行時同一般飛機沒什麼兩樣，但是降落地面後——飛機從中部一分為二，前部飛機駕駛艙作為小汽車的駕駛室，而後部機尾180度大調頭成為小汽車的拖車。

羅傑將此得意之作命名為“羅蘭娜”，它全長為6.3米，分開的兩部分可簡單地看作是一輛小型卡車拖車外接一部摩托艇；駕駛室為兩人座(和真正的跑車相同)，公路最高時速130公里。

有趣的是，對於這一奇幻式“飛車”設計，美國聯邦航空局認為：“羅蘭娜”只有三個車輪，不符合聯邦法規關於汽車必須有四輪的規定，因而只能登記為飛行器。

。搜尋飛行汽車的記錄：1946年二戰硝煙還未散盡，人類就開始研製“飛車”。美國人T·P·霍爾當年就構思設計出了霍爾型飛行汽車(TheFlyingCar)，能陸空兩用。其同胞莫爾頓·P·泰勒及其繼承者從上世紀50年代到90年代共研製出泰勒系列六種“飛車”，其中大部分獲準投放市場。德國、意大利、瑞士也不乏“飛車夢”的追尋者……“創意+科技”讓我們相信：飛車不是夢，交通更自由！

參加比賽擊敗對手，不要碰到四周哦，會爆炸哦~ ^[1]