空中支援

空中支援始於1911～1912年的意土戰爭。最初以飛機實施偵察和為炮兵校正射擊，繼而以投彈和射擊的方法對地面目標實施攻擊。隨着飛機性能的提高、機種的增多，空中支援活動的內容和範圍不斷擴大。第二次世界大戰時期，大量航空兵投入作戰，航空兵採取空中掩護的行動，抗擊對方的空中襲擊，保障己方地面部隊的安全；以對地面目標進行轟炸、射擊，實施航空火力支援；以運輸機空運，保障地面部隊機動作戰和輸送物資裝備。20世紀末至21世紀初的幾場局部戰爭中，航空兵武器裝備更加先進，空運規模增大，使空中支援成為達成作戰目的的重要手段。由於電子技術的發展，空中支援又增加了電子對抗的內容。航空兵空中支援的任務和兵力使用，通常按照地面部隊、海軍艦艇編隊的作戰企圖、任務和行動性質等確定。作戰中須密切協同，準確行動，積極作戰。實施空中掩護時，通常採取空中截擊、空中巡邏、空中游獵和空中封鎖對方機場等方法進行。在進攻作戰中，重點掩護主要突擊集團的集中、開進和展開或登陸兵的集結、上船和航渡。在防禦作戰中，重點掩護堅守主要防禦地帶和反擊部隊的行動。實施航空火力支援時，主要是進行縱深空中突擊和近距航空火力支援。實施航空偵察時，通常主要擔負對對方寬大正面的實時偵察，為地面、海上作戰提供必要的情報。實施空中運輸時，主要擔負緊急機動兵力、保障空降作戰、後勤補給、傷員後送和空中救援等任務。實施電子對抗時，與地面電子對抗部隊的行動相協調，共同完成作戰任務。未來戰爭中，隨着空中力量的發展，空中支援的作用將進一步提高，支援的方式、方法將更加靈活多樣。

發佈者：中國軍事百科全書編審室 ^[1]